{"id":10520,"date":"2021-10-05T15:10:00","date_gmt":"2021-10-05T13:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/?p=10520"},"modified":"2025-06-02T12:29:09","modified_gmt":"2025-06-02T10:29:09","slug":"essai-du-casque-integral-shoei-nxr2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/essai-du-casque-integral-shoei-nxr2\/","title":{"rendered":"ESSAI DU CASQUE INT\u00c9GRAL SHOEI NXR2"},"content":{"rendered":"\n

Aujourd\u2019hui j\u2019ai le plaisir de te parler du tout dernier n\u00e9 de la gamme routier-sportif de Shoei<\/a>, le casque moto<\/a> NXR2<\/strong>, grand fr\u00e8re d\u2019un NXR d\u00e9j\u00e0 bien n\u00e9\u00a0! Alors, il a vraiment un truc en plus ce num\u00e9ro 2\u00a0??<\/strong> On voit \u00e7a ensemble dans cet article\u00a0!<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

\"essai<\/figure>\n\n\n\n

Shoei NXR2 : les pr\u00e9tentions <\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Savoir-faire, ma\u00eetrise et innovation, voil\u00e0 les mots d\u2019ordre qui d\u00e9finissent chaque casque Shoei. Compact et \u00e9pur\u00e9<\/strong>, ligne lat\u00e9rale agressive<\/strong>, le NXR2 ne d\u00e9roge pas \u00e0 la r\u00e8gle et semble \u00eatre le parfait compromis entre sportivit\u00e9 et confort<\/strong>. Ce mod\u00e8le se positionne donc dans la gamme des casques int\u00e9graux touring\/sportif haut de gamme, pr\u00eat \u00e0 t\u2019accompagner aussi bien sur route que sur piste. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

D\u00e9ballage et inspection <\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Sortie de carton et premi\u00e8re prise en main : rien \u00e0 dire, le casque flatte l\u2019\u0153il<\/strong>, m\u00eame dans ce coloris tr\u00e8s simple blanc brillant ! Les informations pr\u00e9sentent sur le sticker de la visi\u00e8re annoncent la couleur : ce casque offre de vraies nouveaut\u00e9s ! <\/strong> Mais on y reviendra plus tard, pour l\u2019instant, on vide le carton pour en d\u00e9couvrir les accessoires !<\/p>\n\n\n\n

\"shoei<\/figure>\n\n\n\n

Le NXR2 est livr\u00e9 avec une housse de rangement classique, plut\u00f4t \u00e9paisse<\/strong>. On retrouve \u00e9galement dans la boite un film antibu\u00e9e Pinlock\u00aeEvo repens\u00e9 pour le NXR2<\/strong>, le manuel d\u2019utilisation<\/strong>, un cache nez<\/strong>, une bavette anti-remous<\/strong>, une fiole d\u2019huile de silicone <\/strong>pour lubrifier les joints, ainsi que des autocollants auto-r\u00e9fl\u00e9chissants<\/strong> \u00e0 placer sur le casque. Je rappelle au passage que la pr\u00e9sence de ces r\u00e9flecteurs est obligatoire et te rend amendable si tu fais l\u2019impasse sur la s\u00e9ance collage ! <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Inspection g\u00e9n\u00e9rale <\/h4>\n\n\n\n

Premi\u00e8re inspection g\u00e9n\u00e9rale du casque et imm\u00e9diatement on est agr\u00e9ablement surpris par la taille de l\u2019\u00e9cran<\/strong>. La promesse d\u2019un grand champ de vision<\/strong> ! En le faisant tourner dans mes mains pour le d\u00e9tailler sous toutes les coutures, je trouve le casque plut\u00f4t l\u00e9ger<\/strong>. J\u2019ai dans les mains un casque en taille M affich\u00e9 \u00e0 1400g (1420g v\u00e9rifi\u00e9s sur la balance), ce qui le place dans la moyenne de ce segment routier\/sportif<\/strong>. Encore un bon point pour ce casque ! <\/p>\n\n\n\n

La version blanche qui fera l\u2019objet du test pr\u00e9sente un design sobre mais la finition brillante est superbe. Cela faisait longtemps que je n\u2019avais pas eu un casque uni dans les mains car je pr\u00e9f\u00e9rais les versions avec des design moins sobres, mais cette version est finalement tr\u00e8s valorisante pour le casque et met bien en valeur ses lignes sportives<\/strong>. Mais pour celles et ceux qui pr\u00e9f\u00e8rent des versions moins \u00ab sages \u00bb, le NXR2 est propos\u00e9 en pas moins de 19 coloris !<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"gamme<\/figure>\n\n\n\n

Caract\u00e9ristiques techniques du NXR2 <\/h2>\n\n\n\n

C\u00f4t\u00e9 finitions, on est g\u00e2t\u00e9 :<\/p>\n\n\n\n