{"id":10665,"date":"2021-11-01T15:52:00","date_gmt":"2021-11-01T14:52:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/?p=10665"},"modified":"2025-10-10T16:04:03","modified_gmt":"2025-10-10T14:04:03","slug":"equipement-pour-le-permis-moto-comment-bien-le-choisir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/equipement-pour-le-permis-moto-comment-bien-le-choisir\/","title":{"rendered":"\u00c9quipement pour le permis moto : comment bien le choisir ?"},"content":{"rendered":"\n

Bien s\u2019\u00e9quiper en moto est quelque chose d’essentiel.<\/strong> Si l\u2019on aime le style motard, ce n\u2019est en fait pas du tout pour l’allure que celui-ci se doit de porter ces \u00e9quipements. Mais avant d\u2019avoir la libert\u00e9 de rouler sur les routes, il y a un passage obligatoire par le permis moto. Lorsqu\u2019on pense au permis moto, nous avons tout de suite en t\u00eate l\u2019image des motards en gilet jaune ex\u00e9cutant les actions demand\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Et bien, depuis la nouvelle r\u00e9forme en 2013, il n\u2019est plus question d\u2019enfiler le gilet fluo. En effet, la r\u00e9forme a chang\u00e9 la donne et les \u00e9quipements moto obligatoires sont diff\u00e9rents. Mais alors, en quoi consiste aujourd’hui l\u2019\u00e9quipement obligatoire demand\u00e9 ?<\/strong> Vers quel \u00e9quipement se diriger pour bien r\u00e9ussir son examen ? Et surtout, que choisir en fonction de ses moyens et de ses futures conditions de conduite ? Il serait dommage d\u2019\u00eatre recal\u00e9 pour port d\u2019un \u00e9quipement non r\u00e9glementaire alors bien choisir celui-ci est tr\u00e8s important. Voici quelques conseils pour bien choisir son \u00e9quipement de moto<\/a> lors du passage du permis.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Nouvelle r\u00e9forme, nouveaux \u00e9quipements obligatoires<\/h2>\n\n\n\n

Il n\u2019est donc plus n\u00e9cessaire de venir encombr\u00e9 de son gilet jaune, mais \u00e0 la place il sera obligatoire de se fournir un \u00e9quipement aux normes, aussi bien \u00e0 l\u2019\u00e9preuve du plateau qu\u2019\u00e0 l\u2019\u00e9preuve de la circulation. L\u2019\u00e9quipement obligatoire se compose de 5 \u00e9l\u00e9ments<\/strong> : Le casque homologu\u00e9 CE<\/strong>, les gants moto certifi\u00e9s CE-EPI,<\/strong> une veste ou un blouson adapt\u00e9 <\/strong>(r\u00e9sistant aux d\u00e9chirures et \u00e0 l’abrasion), un pantalon<\/strong> lui aussi adapt\u00e9 \u00e0 la conduite et des bottes ou des chaussures montantes<\/strong> pour prot\u00e9ger les pieds ainsi que les chevilles. \u00c0 noter que l’\u00e9quipement demand\u00e9 est le m\u00eame lors du permis A1 que lors du permis A2.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Le casque moto<\/h3>\n\n\n\n
\"permis<\/figure>\n\n\n\n

Le port du casque est \u00e9videmment la condition sine qua non pour la conduite<\/strong>, et le premier \u00e9quipement auquel on pense. Il semble effectivement tout \u00e0 fait normal d\u2019en porter un, et pour cause, une chute \u00e0 moto sans casque \u00e0 toutes les chances d\u2019\u00eatre fatale, ou du moins tr\u00e8s dangereuse, et cela m\u00eame \u00e0 faible allure. Son choix est particuli\u00e8rement important.
Pour choisir correctement son casque moto, il faut veiller \u00e0 ce qu\u2019il soit homologu\u00e9 CE<\/strong>. Pour cela, il faut v\u00e9rifier qu\u2019il porte la mention l\u00e9gale CE ou la mention l\u00e9gale NF. Il se doit \u00e9galement d\u2019\u00eatre muni de bandes r\u00e9fl\u00e9chissantes<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Il faut \u00e9galement que le casque soit correctement adapt\u00e9 \u00e0 la forme de la t\u00eate. Pour cela, deux crit\u00e8res importants : le confort et la protection. Il faut toujours veiller \u00e0 ce que le casque moto<\/a> soit ni trop grand ni trop serr\u00e9. Un geste simple suffit pour le savoir. Lors de l\u2019essayage du casque, il faut simplement passer un doigt entre le visage et la mousse de protection. Si un doigt passe, le casque est \u00e0 la bonne taille. S\u2019il ne passe pas, il est trop petit et s\u2019il est possible d\u2019en mettre deux, il est trop grand. Un conseil : Si vous \u00eates entre deux tailles, il faut toujours choisir la plus petite, car les mousses internes s’adaptent avec le temps \u00e0 la forme du visage. Cependant, ne pas prendre trop petit non plus, si le casque est trop serr\u00e9 cela peut \u00eatre tr\u00e8s g\u00eanant pendant la conduite. En cas de port de lunettes, il est conseill\u00e9 de prendre celles-ci lors des essayages pour \u00eatre s\u00fbr de pouvoir les porter avec le casque.<\/p>\n\n\n\n

Les gants moto<\/h3>\n\n\n\n
\"les<\/figure>\n\n\n\n

Choisir ses gants est \u00e9galement tr\u00e8s important, puisqu’ils font partie des \u00e9quipements moto obligatoires pour passer le permis<\/strong>. Les mains sont les premi\u00e8res parties du corps \u00e0 \u00eatre ab\u00eem\u00e9es en cas d\u2019accident. Les gants les prot\u00e9geant un maximum des br\u00fblures et des fractures \u00e9ventuelles, ils se doivent d\u2019\u00eatre homologu\u00e9s CE-EPI<\/strong>. Il ne faut pas h\u00e9siter \u00e0 prendre des gants coqu\u00e9s, avec de multiples renforts pour aider \u00e0 une protection maximale. La mati\u00e8re choisie est \u00e9galement importante, il est conseill\u00e9 de prendre une mati\u00e8re r\u00e9sistante \u00e0 l\u2019abrasion et qui prot\u00e8ge du froid.<\/p>\n\n\n\n

Le blouson<\/h3>\n\n\n\n
\"blousons<\/figure>\n\n\n\n

Lorsqu\u2019on conduit une moto, le port du blouson est un \u00e9l\u00e9ment vital au m\u00eame titre que le casque. Le blouson va \u00eatre essentiel pour prot\u00e9ger la colonne vert\u00e9brale. Il est tout de m\u00eame bon de savoir que, sur la route, il n\u2019est pas encore obligatoire de porter un pantalon moto ou un blouson de moto.<\/strong> Cependant, lors de l\u2019examen, il est obligatoire de porter un t-shirt manches longues et un blouson manches longues. Le port d\u2019un simple gilet, ou encore d\u2019un coupe-vent est totalement proscrit.<\/p>\n\n\n\n

Le blouson moto est dot\u00e9 de coques de protection aux coudes et aux \u00e9paules. Une dorsale moto<\/a> est parfois int\u00e9gr\u00e9e d’office, mais la plupart des fabricants ne la livrent pas de s\u00e9rie, une poche pour protection dorsale est alors automatiquement inclue dans le blouson, cette derni\u00e8re \u00e9tant facilement trouvable en option.
Si tu h\u00e9sites entre un blouson textile<\/a> et un blouson cuir<\/a>, voici un guide pour choisir<\/a>. Nous avons aussi un autre guide pour toi si tu cherches un blouson moto pour l’hiver<\/a>, ainsi qu’un guide pour les femmes<\/a>.
M\u00eame si ce n\u2019est pas encore une obligation, le dos est s\u00fbrement l\u2019une des zones les plus pr\u00e9cieuses de votre corps, et il faut la prot\u00e9ger avec soin pour garantir une protection maximale. M\u00eame si un v\u00eatement avec des coques de protection, une dorsale et des zones renforc\u00e9es n\u2019est pas toujours ce qu\u2019il y a de plus esth\u00e9tique, c\u2019est aussi ce qu\u2019il y a de mieux pour prendre le moins de risque possible \u00e0 moto.<\/p>\n\n\n\n

Le pantalon<\/h3>\n\n\n\n
\"pantalon<\/figure>\n\n\n\n

Le port de pantalon est obligatoire lors de l\u2019examen, mais la loi stipule simplement l\u2019obligation d\u2019un pantalon (ou combinaison), mais pas forc\u00e9ment d\u2019un pantalon moto homologu\u00e9 et certifi\u00e9 CE<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

En fait, il suffit simplement de ne pas se pr\u00e9senter en short ou en pantacourt, ce qui semble \u00eatre une consigne qui tombe sous le sens. Cependant, lorsque les moyens financiers le permettent, investir dans un pantalon de moto renforc\u00e9 et dot\u00e9 de protections homologu\u00e9es CE amovibles aux genoux et aux hanches (les protections hanches sont souvent disponibles en option, mais des poches pr\u00e9vues sont inclues dans les pantalons moto) est un choix de raison. <\/p>\n\n\n\n

Il existe des jeans moto, certains sont renforc\u00e9s sur les zones de frottement par du kevlar ou d’autres mat\u00e9riaux tr\u00e8s r\u00e9sistants \u00e0 l’abrasion et \u00e0 la d\u00e9chirure. Esth\u00e9tiques, ils se fondent dans le d\u00e9cor urbain pour vous permettre, une fois descendu de votre moto, d’\u00eatre habill\u00e9 casual, comme tout le monde. <\/p>\n\n\n\n

Il existe \u00e9galement des pantalons moto cuir, encore plus r\u00e9sistants \u00e0 l’abrasion en cas de chute, toujours \u00e9quip\u00e9s de protections CE aux genoux et aux hanches, ces derniers vous assurent alors un look motard beaucoup plus affirm\u00e9. <\/p>\n\n\n\n

Nous conseillons donc le port d\u2019un pantalon textile renforc\u00e9 et \u00e9quip\u00e9 de protections aux genoux lors du passage de l’examen, ce choix garantit une protection tout conservant une bonne souplesse qui ne risquera pas de g\u00eaner vos mouvements. Si une conduite plus sportive \u00e0 l\u2019avenir est envisag\u00e9e alors il est imp\u00e9ratif d\u2019investir dans un pantalon moto cuir beaucoup plus renforc\u00e9 et dot\u00e9 de protections genoux et hanches, c\u2019est encore le meilleur moyen de pouvoir s\u2019adonner \u00e0 sa passion tout en se prot\u00e9geant au maximum.<\/p>\n\n\n\n

Les bottes<\/h3>\n\n\n\n
\"bottes<\/figure>\n\n\n\n

\u00c0 l\u2019instar du blouson et du pantalon, les bottes ne sont pas plus r\u00e9glement\u00e9es que cela lors du passage de l\u2019examen. <\/strong>Mais, bien qu\u2019il ne faille pas forc\u00e9ment que celles-ci soient homologu\u00e9es CE, il est essentiel de porter des chaussures montantes. <\/p>\n\n\n\n

Pour les femmes, porter des bottes est tr\u00e8s courant alors l\u2019achat d\u2019une paire de bottes montantes en cuir est un investissement qui n\u2019est pas forc\u00e9ment n\u00e9cessaire lors du passage du permis si l\u2019on dispose d\u00e9j\u00e0 d\u2019une paire dans sa garde-robe. Pour les hommes, il est un peu plus rare d\u2019en avoir. Alors dans le cas o\u00f9 il est n\u00e9cessaire d\u2019investir dans des chaussures montantes, la meilleure chose \u00e0 faire est de choisir tout de suite une paire de chaussures qui sera durable dans le temps.<\/p>\n\n\n\n

\u00c0 quoi bon se racheter tous les 6 mois une nouvelle paire ? Qui plus est, si elles ne r\u00e9sistent pas au temps alors elles ne r\u00e9sistent pas non plus aux chocs ! Le mieux, si cela est possible, est donc d\u2019investir dans des chaussures moto montantes <\/strong>de bonne qualit\u00e9, avec des parties renforc\u00e9es aux chevilles, notamment \u00e0 l\u2019arri\u00e8re de la cheville. Il ne faut pas oublier que les pieds sont l\u2019une des parties du corps les plus complexes, en cas de fractures li\u00e9es \u00e0 une chute, les soins sont longs et contraignants. C\u2019est aussi, avec les mains, l\u2019endroit o\u00f9 le froid passe en premier.<\/p>\n\n\n\n

Il est pr\u00e9f\u00e9rable, surtout si votre pantalon n\u2019est pas renforc\u00e9 aux jambes, de porter des bottes moto plut\u00f4t que des chaussures montantes. En effet, les bottes ont l\u2019avantage de venir prot\u00e9ger le tibia des chocs potentiels.<\/p>\n\n\n\n

Quelles protections choisir pour l’examen ?<\/h2>\n\n\n\n

Voici donc les diff\u00e9rents \u00e9l\u00e9ments que vous devez porter lors du permis A1 et A2. Mais, le moment venu, il faudra prendre en compte plusieurs \u00e9l\u00e9ments avant de faire le choix final et de passer \u00e0 la caisse. Ce n\u2019est pas une simple question de style vestimentaire, d\u2019allure ou d\u2019aisance, plusieurs autres \u00e9l\u00e9ments importants viennent s\u2019imposer lors de leur s\u00e9lection.<\/p>\n\n\n\n

Le prix des \u00e9quipements moto<\/h3>\n\n\n\n
\"prix<\/figure>\n\n\n\n

Lors du choix de votre \u00e9quipement moto, il est effectivement important de penser au co\u00fbt qu\u2019il peut engendrer. Un blouson, un bon casque, une bonne paire de gants, des bottes et un pantalon, cela commence \u00e0 faire beaucoup pour le porte-monnaie. En effet, si on fait une moyenne, une tenue compl\u00e8te co\u00fbte environ 750 euros. Ce prix se compose du prix moyen d\u2019un casque moto certifi\u00e9, d\u2019un blouson renforc\u00e9 textile, d’un pantalon renforc\u00e9 kevlar textile \u00e9galement, d\u2019une bonne paire de gants et d\u2019une paire de bottes.<\/p>\n\n\n\n

Plus le v\u00eatement se trouve renforc\u00e9, plus celui-ci aura un co\u00fbt \u00e9lev\u00e9. Le cuir, par exemple, fait grimper imm\u00e9diatement la note, car la mati\u00e8re est noble. Le prix est un \u00e9l\u00e9ment extr\u00eamement important, tout le monde n\u2019a pas le budget pour investir 1000 euros dans de bonnes protections, mais en v\u00e9rit\u00e9 c\u2019est un \u00e9l\u00e9ment \u00e0 prendre en compte avant m\u00eame de s’inscrire au permis.<\/p>\n\n\n\n

La combinaison moto peut \u00eatre un tr\u00e8s bon investissement d\u00e8s le d\u00e9part, surtout si vous envisagez de rouler sur piste par la suite. C\u2019est un bon compromis, car c\u2019est \u00e0 ce jour l\u2019\u00e9quipement qui prot\u00e8ge le mieux et son prix n\u2019est pas plus excessif que le pantalon et le blouson achet\u00e9s s\u00e9par\u00e9ment. Dans tous les cas, il est judicieux de bien r\u00e9fl\u00e9chir avant l\u2019achat, car l’\u00e9quipement est la seule et unique chose qui s’oppose entre le conducteur de la moto et le bitume, en cas d\u2019accident. Aucun arceau en m\u00e9tal ne vient prot\u00e9ger l\u2019homme face \u00e0 l\u2019impact. Cela peut \u00eatre l\u00e9g\u00e8rement effrayant, mais il est vrai qu’\u00e0 ce jour 20% des morts sur la route repr\u00e9sentent des conducteurs de moto. Et ce n\u2019est pas forc\u00e9ment la vitesse qui est \u00e0 l\u2019origine de la violence de l\u2019accident. Parfois, m\u00eame \u00e0 une vitesse tout \u00e0 fait correcte, un accident peut \u00eatre fatal.<\/p>\n\n\n\n

\"equipement<\/figure>\n\n\n\n

La moto est bien souvent une passion pour le conducteur, prendre conscience de l\u2019importance d\u2019\u00eatre bien prot\u00e9g\u00e9 est essentiel, si ce n\u2019est vital. Alors avant de prendre la d\u00e9cision de passer son permis, il faut pr\u00e9voir \u00e0 la d\u00e9pense le prix d\u2019un bon \u00e9quipement. Pour se rassurer, l\u2019achat d\u2019un \u00e9quipement de qualit\u00e9, c\u2019est aussi l\u2019achat le plus durable que l\u2019on peut faire. Un ensemble compos\u00e9 de bons mat\u00e9riaux est un investissement sur le tr\u00e8s long terme.<\/p>\n\n\n\n

Il faut aussi noter que, si investir dans un \u00e9quipement moto complet co\u00fbte de l\u2019argent, la conduite sans les \u00e9l\u00e9ments obligatoires peut revenir ch\u00e8re elle aussi. Sans casque, l\u2019amende est de 135 euros forfaitaires, la conduite sans gants est de 68 euros, et chaque amende est cumulable.<\/p>\n\n\n\n

Les conditions d\u2019utilisation des \u00e9quipements et du v\u00e9hicule<\/h3>\n\n\n\n

Les derniers points importants \u00e0 envisager avant de se lancer, c\u2019est l\u2019utilisation elle-m\u00eame de votre moto. C’est-\u00e0-dire la fa\u00e7on de conduire, mais aussi les intemp\u00e9ries dans la r\u00e9gion o\u00f9 le conducteur est amen\u00e9 \u00e0 rouler.<\/p>\n\n\n\n

Pour mieux r\u00e9pondre \u00e0 la question de la protection en fonction de la temp\u00e9rature, il faut savoir que la temp\u00e9rature ressentie va baisser en fonction de la vitesse. Peu de personnes y pensent avant leurs premiers achats, mais c\u2019est tr\u00e8s vite probl\u00e9matique, si le conducteur n\u2019a pas envisag\u00e9 la situation. En ressenti, la temp\u00e9rature baisse de -10\u00b0 \u00e0 90 km\/h et jusqu’\u00e0 -15\u00b0 \u00e0 130 km\/h. Par exemple, si la temp\u00e9rature ext\u00e9rieure est de 12\u00b0 et que le v\u00e9hicule roule sur une autoroute \u00e0 130km\/h alors le ressenti sera de -3\u00b0. Autant dire qu\u2019il se peut qu\u2019il fasse tr\u00e8s froid lors d\u2019une balade \u00e0 moto, en particulier si la moto est sportive et la conduite \u00e9galement.<\/p>\n\n\n\n

Dans les r\u00e9gions plus froides o\u00f9 il ne faudra pas h\u00e9siter \u00e0 bien se couvrir. La conduite en t-shirt est alors bien \u00e9videmment d\u00e9conseill\u00e9e, et une bonne paire de gants et de bottes moto \u00e9tanches aux qualit\u00e9s thermiques seront de rigueur. Pour un meilleur confort, il existe \u00e9galement des sous-gants tr\u00e8s fins, peu chers et tr\u00e8s efficaces \u00e0 porter en cas de grand froid. Un blouson moto au col montant qui prot\u00e8ge le cou sera \u00e9galement le bienvenu. Le froid peut vite t\u00e9taniser et lors de l\u2019examen il vaut mieux bien se couvrir pour rester concentr\u00e9 et le plus \u00e0 l\u2019aise possible.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Bien s\u2019\u00e9quiper en moto est quelque chose d’essentiel. Si l\u2019on aime le style motard, ce n\u2019est en fait pas du tout pour l’allure que celui-ci se doit de porter ces \u00e9quipements. Mais avant d\u2019avoir la libert\u00e9 de rouler sur les routes, il y a un passage obligatoire par le permis moto. 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