{"id":11018,"date":"2022-03-09T15:56:00","date_gmt":"2022-03-09T14:56:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/?p=11018"},"modified":"2025-04-11T16:19:56","modified_gmt":"2025-04-11T14:19:56","slug":"jai-fait-tomber-mon-casque-par-terre-que-faire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/jai-fait-tomber-mon-casque-par-terre-que-faire\/","title":{"rendered":"J’ai fait tomber mon casque par terre, que faire\u00a0?"},"content":{"rendered":"\n

Allez, avoue, \u00e7a t\u2019est d\u00e9j\u00e0 arriv\u00e9\u2026 Ton casque moto qui tombe d\u2019une hauteur de selle<\/strong>. Pos\u00e9 en \u00e9quilibre pr\u00e9caire sur la selle ou le r\u00e9servoir, un faux mouvement, un coup de vent et bim\u2026 Le casque se retrouve \u00e0 taper le sol !<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

S\u2019en suit une bonne dose de jurons avec une dose de regrets et puis le doute : dois-je changer mon casque pour cette petite rayure<\/a><\/strong> ou peut-\u00eatre m\u00eame alors qu’aucun stigmate n\u2019est visible sur la coque externe ?<\/strong> On r\u00e9pond \u00e0 cette question dans cet article. <\/p>\n\n\n\n

Mon casque est tomb\u00e9 par terre, que faire ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Avant d\u2019\u00e9voquer le \u00ab que faire \u00bb, parlons un peu de l\u2019anatomie de ton casque<\/strong> histoire que tu comprennes bien quelles parties sont potentiellement abim\u00e9es du fait de la chute<\/strong>. Voici donc les \u00e9l\u00e9ments principaux qui sont impact\u00e9s lors de la chute de ton casque moto<\/a>.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"anatomie<\/figure>\n\n\n\n

Le seul \u00e9l\u00e9ment dont<\/strong> tu pourras estimer objectivement l\u2019\u00e9tat, c\u2019est la calotte externe<\/strong>, mais malheureusement, tu n\u2019auras pas la possibilit\u00e9 de v\u00e9rifier l\u2019int\u00e9grit\u00e9 de la calotte interne ou calotin. Le probl\u00e8me c\u2019est que cette calotte interne ne peut absorber qu\u2019un seul choc !<\/strong> Elle est faite de polystyr\u00e8ne expans\u00e9 qui va se compresser lors d\u2019un choc. Une fois qu\u2019un choc a \u00e9t\u00e9 absorb\u00e9 par compression, l\u2019EPS ne pourra pas r\u00e9absorber un autre choc, voil\u00e0 pourquoi il vaut mieux se poser les bonnes questions quand on a fait tomber son casque. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Donc, une fois ta z\u00e9nitude retrouv\u00e9e, il va falloir faire un auto-diagnostic le plus objectif possible en analysant d\u2019abord les faits pour en comprendre les cons\u00e9quences : le casque est tomb\u00e9 sur le goudron<\/strong> \u00e0 plat et d\u2019une hauteur de selle ?<\/strong>  Dans la plupart des cas, \u00e0 un m\u00e8tre de hauteur, les dommages ne concerneront que la surface du casque. Tu pourras surement observer que le vernis et la peinture sont abim\u00e9s. <\/p>\n\n\n\n

\"rayures<\/figure>\n\n\n\n

Si aucune d\u00e9formation n\u2019est visible (m\u00eame minime), il est fort probable que le calotin soit intact<\/strong> et pourra toujours faire son travail de protection. Et si ton casque est fait d\u2019une calotte externe en polycarbonate, tu pourras m\u00eame te rassurer un peu plus puisque le plastique qui la compose pr\u00e9sente en effet une souplesse naturelle sup\u00e9rieure \u00e0 celle d\u2019une calotte en fibre. R\u00e9sultat, elle risque moins de subir une d\u00e9formation d\u00e9finitive \u00e0 cette faible vitesse d\u2019impact.<\/p>\n\n\n\n

Par contre, si ton casque est tomb\u00e9 depuis la hauteur de ton r\u00e9troviseur ou s\u2019il est tomb\u00e9 sur un \u00e9l\u00e9ment contondant de type caillou ou bord de trottoir<\/strong>, il va falloir envisager une inspection qui ira un peu plus loin que ton auto-diagnostic optimiste. Lis donc ce qui suit !<\/p>\n\n\n\n

Faire contr\u00f4ler ton casque tomb\u00e9 par terre, quelles options ?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n