Rouler en scooter, \u00e0 moto voire m\u00eame \u00e0 bicyclette en centre-ville ou dans des flux autoroutiers denses demande de l\u2019exp\u00e9rience de la route. A d\u00e9faut, voici quelques conseils pour \u00e9viter les mauvaises surprises: absence de clignotants, changement soudain de voie, t\u00e9l\u00e9phone au volant\u2026 Sans parler des conditions m\u00e9t\u00e9orologiques qui peuvent changer la donne.<\/p>\n
\u00catre attentif et anticiper au maximum veut forc\u00e9ment sous-entendre qu\u2019il faut \u00eatre au maximum de ses capacit\u00e9s pour voir la route du bon c\u00f4t\u00e9. A moto, il faut toujours partir du principe que nous ne sommes pas prioritaires m\u00eame si nous le sommes, c\u2019est la base. Il faut surtout \u00e9viter d\u2019imaginer que l\u2019on nous a vu, car bien souvent ce n\u2019est pas le cas. En gardant \u00e0 l\u2019esprit ces deux \u00e9l\u00e9ments, c\u2019est d\u00e9j\u00e0 plus de 50% du job r\u00e9alis\u00e9.<\/p>\n
Inutile de chercher \u00e0 remonter les files le plus vite possible, ce n\u2019est pas un jeu. Une voiture qui change de file, une autre qui tourne sans clignotant, sans parler de toutes celles et ceux qui sont au t\u00e9l\u00e9phone et dont vous \u00eates le dernier de leurs soucis. Il faut savoir s\u2019adapter aux flux de circulation et aux conditions m\u00e9t\u00e9o. Personnellement, je n\u2019h\u00e9site pas \u00e0 rouler en phare de route, m\u00eame en plein jour pour \u00eatre plus visible par les autres usagers. C\u2019est interdit, c\u2019est vrai mais je pr\u00e9f\u00e8re \u00eatre vu que d\u2019\u00eatre renvers\u00e9 par un automobiliste qui pr\u00e9textera au pompier qu\u2019il ne m\u2019a pas vu.<\/p>\n
Savoir anticiper les croisements, prendre ses ronds-points avec tact, se placer sur la chauss\u00e9e comme il faut sans chercher \u00e0 se croire sur une piste de course. Un bon motard est un vieux motard, et se prendre une buche \u00e0 moto n\u2019est jamais un moment agr\u00e9able. Adapter sa vitesse, anticiper la conduite des autres, anticiper les difficult\u00e9s, chercher \u00e0 \u00eatre visible aux yeux des autres sera toujours les meilleurs conseils pour \u00eatre \u00e0 deux-roues en ville ou dans des conditions de circulation d\u00e9licates.<\/p>\n