{"id":4045,"date":"2017-03-13T16:06:30","date_gmt":"2017-03-13T14:06:30","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.icasque.com\/?p=4045"},"modified":"2020-03-05T16:13:48","modified_gmt":"2020-03-05T15:13:48","slug":"6-infractions-bien-connues-des-motards-et-les-risques-encourus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/6-infractions-bien-connues-des-motards-et-les-risques-encourus\/","title":{"rendered":"6 infractions bien connues des motards et les risques encourus"},"content":{"rendered":"

\u00catre motard, c’est go\u00fbter \u00e0 un sentiment permanent de libert\u00e9… Mais ce n’est pas pour autant que tout est permis\u00a0! Alors, si vous avez parfois tendance \u00e0 adopter une conduite un peu trop libre, voici quelques infractions qui font partie des infractions les plus souvent commises par les motards, assorties des risques que vous encourez.<\/p>\n

Avoir une moto \u00e9quip\u00e9e de pot d’\u00e9chappement non-homologu\u00e9<\/h2>\n

C’est s\u00fbrement l’une des infractions qui peut vous co\u00fbter le plus cher… Et qui fait partie des plus sous-estim\u00e9es. Depuis 2016, si votre pot d’\u00e9chappement n’est pas homologu\u00e9, vous risquez 1500 euros d’amende et une immobilisation pure et simple du v\u00e9hicule, au bon vouloir de l’agent qui vous verbalise si celui-ci estime que votre moto est excessivement bruyante.<\/p>\n

Attention, le retrait de chicane (ou \u00ab\u00a0DB Killer\u00a0\u00bb) sur un pot d’\u00e9chappement homologu\u00e9 le fait passer dans la case \u00ab\u00a0non homologu\u00e9\u00a0\u00bb et vous encourez alors les m\u00eames peines que pour un pot non certifi\u00e9.<\/p>\n

Se laisser aller \u00e0 l’exc\u00e8s (de vitesse)<\/h2>\n

La vitesse, c’est bien, mais sans \u00ab\u00a0exc\u00e8s\u00a0\u00bb, c’est encore mieux… Eh oui, qui dit exc\u00e8s, dit en effet amende et retrait de points. Pour rappel, pour tout deux-roues de 125 cm3, par temps normal, vous \u00eates limit\u00e9(e) \u00e0 130 sur l’autoroute, 110 sur l’autoroute urbaine, 90 sur les autres routes et 50 en agglom\u00e9ration.<\/p>\n

Si ces limitations sont en g\u00e9n\u00e9ral faciles \u00e0 respecter en ville, il peut \u00eatre vite tentant de profiter des routes hors-agglom\u00e9ration pour prendre un peu de vitesse… Mais il faut se rappeler qu’il peut y avoir des cons\u00e9quences\u00a0: une amende de 68 euros et un retrait d’un point pour tout exc\u00e8s ne d\u00e9passant pas 20 km\/h et jusqu’\u00e0 1500 euros, 6 points de permis en moins et une suspension du permis en cas d’exc\u00e8s de vitesse de plus de 50 km\/h. En cas de r\u00e9cidive, le v\u00e9hicule peut \u00eatre confisqu\u00e9.<\/p>\n

Vous l’aurez compris, la prudence est de mise, mais aussi l’anticipation, en pensant bien \u00e0 v\u00e9rifier votre solde de points<\/a> s’il vous arrive un peu trop souvent des petits d\u00e9rapages de vitesse\u00a0!<\/p>\n

Ne pas porter des gants homologu\u00e9s<\/h2>\n

\"visuel<\/a><\/p>\n

Comme nous avions abord\u00e9 (avec humour, non ?) le sujet dans cet article sur la nouvelle loi concernant les gants non homologu\u00e9s<\/a>, depuis le 20 Novembre 2016, le port des gants homologu\u00e9s est obligatoire pour tout conducteur et\/ou passager d’un deux-roues motoris\u00e9. Bien s\u00fbr, si vous vous rappelez de notre petite vid\u00e9o de l’\u00e9poque, vous savez que cette mesure n’est pas suffisante \u00e0 nos yeux en ce qui concerne la s\u00e9curit\u00e9 du motard, mais elle a le m\u00e9rite d’exister\u00a0!<\/p>\n

Si le port des gants n’est pas respect\u00e9 l’amende forfaitaire est de 68 euros, accompagn\u00e9e \u00e9galement du retrait d’un point. Si c’est le passager qui ne porte pas de gants, celui-ci devra s’acquitter seulement de l’amende.<\/p>\n

C\u00e9der \u00e0 l’appel du wheeling sur une route ouverte<\/h2>\n

Le wheeling, pour les \u00e9l\u00e8ves du fond qui ne connaissent pas encore le terme, c’est le fait de conduire uniquement sa moto sur roue arri\u00e8re. Concr\u00e8tement, il n’y a pas (encore ?) de loi qui d\u00e9finit pr\u00e9cis\u00e9ment ce qu’on risque \u00e0 faire un wheeling… Mais on peut vous assurer que ce ne sera pas bon du tout pour vous si vous vous faites prendre.<\/p>\n

D\u00e9faut de ma\u00eetrise du v\u00e9hicule, mise en danger de la vie d’autrui, non-respect des limitations de vitesse, r\u00e9gime moteur trop \u00e9lev\u00e9… Vous risquez fort de vous faire verbaliser pour l’un de ces motifs en cas de wheeling sur une route ouverte. En somme, r\u00e9fl\u00e9chissez-y \u00e0 deux fois avant de vous laisser aller \u00e0 un peu de wheeling, m\u00eame si c’est votre petit p\u00e9ch\u00e9 mignon.<\/p>\n

\"Motard<\/a><\/p>\n

Cr\u00e9dit Photo : KTM France<\/em><\/p>\n

Franchir une ligne continue<\/h2>\n

Parce qu’on ne compte plus le nombre de fois o\u00f9 l’on est amen\u00e9 \u00e0 doubler lorsqu’on conduit sa moto, on peut parfois en oublier les interdictions li\u00e9es au franchissement d’une ligne continue.<\/p>\n

Et pourtant\u00a0! Franchir (ou m\u00eame chevaucher) une ligne continue lors d’un d\u00e9passement reste interdit, et passible d’une amende de 135 euros, d’un retrait de 3 points du permis de conduire et d’une suspension du permis. De plus, il faut savoir que franchir une ligne blanche peut \u00eatre dangereux en cas de pluie, car ces lignes deviennent alors tr\u00e8s glissantes.<\/p>\n

Porter un casque non homologu\u00e9<\/h2>\n

Tout comme le port de gants homologu\u00e9s, le port d’un casque homologu\u00e9 est indispensable lorsque vous conduisez votre moto. Ce port du casque homologu\u00e9 est obligatoire depuis la loi du 1er juillet 1973.<\/p>\n

Si vous ne portez pas un casque homologu\u00e9, vous risquez jusqu’\u00e0 750 euros d’amende et un retrait de 3 points. Pensez donc \u00e0 vous \u00e9quiper et \u00e0 opter pour un bon casque de moto<\/a> homologu\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00catre motard, c’est go\u00fbter \u00e0 un sentiment permanent de libert\u00e9… Mais ce n’est pas pour autant que tout est permis\u00a0! Alors, si vous avez parfois tendance \u00e0 adopter une conduite un peu trop libre, voici quelques infractions qui font partie des infractions les plus souvent commises par les motards, assorties des risques que vous encourez.<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":4047,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","footnotes":""},"categories":[206,195],"tags":[],"class_list":["post-4045","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-conseils-moto","category-reglementation"],"yoast_head":"\n6 infractions bien connues des motards et les risques encourus - Le blog iCasque<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/6-infractions-bien-connues-des-motards-et-les-risques-encourus\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"6 infractions bien connues des motards et les risques encourus - Le blog iCasque\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"\u00catre motard, c’est go\u00fbter \u00e0 un sentiment permanent de libert\u00e9… Mais ce n’est pas pour autant que tout est permis\u00a0! 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