{"id":6955,"date":"2018-09-05T13:47:45","date_gmt":"2018-09-05T11:47:45","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.icasque.com\/?p=6955"},"modified":"2024-10-25T10:29:07","modified_gmt":"2024-10-25T08:29:07","slug":"equipements-moto-meme-en-ville","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/equipements-moto-meme-en-ville\/","title":{"rendered":"Porter des \u00e9quipements moto : m\u00eame en ville ?"},"content":{"rendered":"<p><strong>En ville, on ne va pas loin et on ne roule pas vite, alors est-il vraiment n\u00e9cessaire de porter des <a href=\"https:\/\/www.icasque.com\/Equipement-moto\/\">\u00e9quipements moto<\/a> ? A mes yeux, la r\u00e9ponse est tr\u00e8s claire : oui.<\/strong><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>La ville est certainement le lieu qui concentre <strong>le plus de dangers et la plus grande vari\u00e9t\u00e9 de dangers au kilom\u00e8tre carr\u00e9<\/strong>. Les risques d\u2019accident sont partout autour de nous : ce virage avec cette t\u00e2che d\u2019huile ou d\u2019essence, ce chien trop jeune qui voit passer ce pigeon trop gras et qui traverse soudainement la route pour l\u2019attraper, ce livreur de colis en camionnette qui aime les feux oranges un peu m\u00fbrs mais d\u00e9teste en m\u00eame temps la couleur orange de ses clignotants et pr\u00e9f\u00e8re ne pas les utiliser. On croise aussi ce jeune \u00e9tudiant avec un gros sac \u00e0 dos, livrant \u00e0 v\u00e9lo des repas \u00e0 domicile en fon\u00e7ant \u00e0 travers la ville comme s\u2019il transportait une bombe \u00e0 d\u00e9sactiver avant son explosion. On retrouve \u00e9galement ce conducteur en deux-roues ou en voiture qui ne sait m\u00eame plus ce que \u00ab contr\u00f4le direct \u00bb signifie, ou cet autre qui n\u2019a jamais bien compris comment n\u00e9gocier un rond-point et n\u2019a jamais os\u00e9 demander \u00e0 sa femme. Bref, les dangers sont vraiment partout en ville et une chute fait mal et blesse facilement, m\u00eame en ville. Alors pourquoi ne pas s\u2019\u00e9quiper correctement, m\u00eame en ville ?<\/p>\n<h4><\/h4>\n<h4><strong>Faut-il un \u00e9quipement minimum ?<\/strong><\/h4>\n<p>Aujourd\u2019hui en France, <a href=\"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/loi-sur-les-gants-a-moto-un-delire-un-buzz-et-le-marteau-facebook-de-la-censure\/\"><strong>le casque et les gants sont les seuls \u00e9quipements obligatoires<\/strong><\/a> et repr\u00e9sentent donc, aux yeux de la loi, l\u2019\u00e9quipement minimum pour rouler en r\u00e8gle, que ce soit en ville, \u00e0 la campagne ou sur autoroute. Ce n\u2019est pourtant clairement pas suffisant pour \u00eatre bien prot\u00e9g\u00e9. Un d\u00e9bat a lieu en ce moment pour savoir s\u2019il faut rendre obligatoire d\u2019autres types d\u2019\u00e9quipements. Personnellement, je pense qu\u2019il s\u2019agit d\u2019une r\u00e9ponse inadapt\u00e9e au probl\u00e8me. Je pense qu\u2019il y a d\u2019autres moyens de <strong>d\u00e9mocratiser les \u00e9quipements moto<\/strong> avec par exemple des r\u00e9ductions de TVA ou des partenariats avec les assurances. Je crois aussi qu\u2019il y a d\u2019autres \u00e9l\u00e9ments que l\u2019on devrait rendre obligatoires, des \u00e9l\u00e9ments que chacun peut se procurer facilement : <strong>de la conscience et du bon sens<\/strong>.<\/p>\n<figure id=\"attachment_6956\" aria-describedby=\"caption-attachment-6956\" style=\"width: 960px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" alt=\"Se\u0301quiper me\u0302me en ville 2\" class=\"wp-image-695\"\" src=\"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Se\u0301quiper-me\u0302me-en-ville_2.jpg\"  width=\"960\" height=\"476\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-6956\" class=\"wp-caption-text\">La conscience et le bon sens : des notions tr\u00e8s relatives\u2026<\/figcaption><\/figure>\n<p>Sachant que la loi n\u2019exige qu\u2019un casque et des gants lorsque l\u2019on roule \u00e0 deux-roues, c\u2019est en effet \u00e0 chacun de prendre ses <strong>responsabilit\u00e9s<\/strong> et faire ses choix sur son niveau d\u2019\u00e9quipement. Pour ma part, je suis exigeant. Quand je roule, je porte toujours au minimum un casque int\u00e9gral, un blouson moto, une dorsale int\u00e9gr\u00e9e dans le blouson, un pantalon moto, des chaussures moto. M\u00eame si c\u2019est pour rouler uniquement en ville sur quelques kilom\u00e8tres. \u00c7a peut para\u00eetre un peu obsessionnel mais contre le risque d\u2019abrasion, j\u2019ai fait le choix de la raison ! Selon les situations de roulage, j\u2019adapte ensuite mon mat\u00e9riel : je roule avec des \u00e9quipements en textile ou en cuir, je remplace mes chaussures par des bottes touring ou racing, j\u2019utilise <a href=\"\/liveloveride\/tout-savoir-sur-la-dorsale-moto-guide-complet-pour-bien-la-choisir\/\">une dorsale moto<\/a> ind\u00e9pendante du blouson \u00e0 la place de la dorsale dans le blouson (car plus grande et plus protectrice) et je rajoute enfin ma protection pectorale pour mieux prot\u00e9ger la cage thoracique. Quand je tape dessus, j\u2019ai l\u2019impression d\u2019avoir des gros pecs, et \u00e7a c\u2019est quand m\u00eame cool.<\/p>\n<h4><\/h4>\n<h4><strong>Objet roulant identifi\u00e9 : le motard urbain<\/strong><\/h4>\n<p>Tu es un motard qui roule principalement sur le p\u00e9riph\u2019 parisien ou en ville pour aller au boulot ? Pas de probl\u00e8me, les marques d\u2019\u00e9quipements moto ont massivement investi la cat\u00e9gorie \u00ab urbaine \u00bb : que ce soit pour les blousons, pantalons, gants et chaussures, elles proposent des produits pour l\u2019hiver et l\u2019\u00e9t\u00e9 qui allient <strong>protection et discr\u00e9tion<\/strong> en ressemblant \u00e0 des v\u00eatements de tous les jours. Il existe donc des moyens de rouler en ville toute l\u2019ann\u00e9e tout en \u00e9tant prot\u00e9g\u00e9 correctement.<\/p>\n<figure id=\"attachment_6957\" aria-describedby=\"caption-attachment-6957\" style=\"width: 1024px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" alt=\"Se\u0301quiper me\u0302me en ville 3\" class=\"wp-image-695\"\" src=\"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Se\u0301quiper-me\u0302me-en-ville_3-1024x847.jpg\"  width=\"1024\" height=\"847\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-6957\" class=\"wp-caption-text\">Exemples d\u2019\u00e9quipements urbains pour la moto : une partie de la gamme Furygan. (Cr\u00e9dits : catalogue Furygan 2018)<\/figcaption><\/figure>\n<p>Pour ma part, lorsque je roule \u00e0 moto en ville, j\u2019opte pour mes jeans de moto et mes chaussures de moto qui ressemblent \u00e0 des v\u00eatements urbains classiques : je peux donc les garder une fois que je suis descendu de ma machine. Je suis \u00e9galement amen\u00e9 \u00e0 me rendre en ville apr\u00e8s des longs trajets : dans ce cas, je porte un pantalon moto en textile ou en cuir et des bottes touring ou racing mais j\u2019emporte avec moi une \u00ab tenue civile \u00bb afin de me changer \u00e0 destination. Naturellement, plusieurs de mes amis ou des personnes qui m\u2019ont rencontr\u00e9 pour la premi\u00e8re fois m\u2019ont d\u00e9j\u00e0 demand\u00e9 : \u00ab Ce n\u2019est pas trop contraignant ? \u00bb La r\u00e9ponse est oui, mais c\u2019est le choix que je fais pour me d\u00e9placer \u00e0 moto dans les conditions maximales de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n<h4><\/h4>\n<h4><strong>Les math\u00e9matiques, c\u2019est fantastique<\/strong><\/h4>\n<figure id=\"attachment_6958\" aria-describedby=\"caption-attachment-6958\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><img decoding=\"async\" alt=\"Se\u0301quiper me\u0302me en ville 4\" class=\"wp-image-6958\"size-medium\" src=\"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Se\u0301quiper-me\u0302me-en-ville_4-300x300.jpg\"  width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Se\u0301quiper-me\u0302me-en-ville_4-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Se\u0301quiper-me\u0302me-en-ville_4-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Se\u0301quiper-me\u0302me-en-ville_4-768x768.jpg 768w, https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Se\u0301quiper-me\u0302me-en-ville_4-1024x1024.jpg 1024w, https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Se\u0301quiper-me\u0302me-en-ville_4-320x320.jpg 320w, https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Se\u0301quiper-me\u0302me-en-ville_4-180x180.jpg 180w, https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Se\u0301quiper-me\u0302me-en-ville_4-70x70.jpg 70w, https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Se\u0301quiper-me\u0302me-en-ville_4-640x640.jpg 640w, https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Se\u0301quiper-me\u0302me-en-ville_4.jpg 1365w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-6958\" class=\"wp-caption-text\">C\u00e9dric Villani, le g\u00e9nie fran\u00e7ais des math\u00e9matiques ! (Cr\u00e9dits : @CedricVillaniOfficiel)<\/figcaption><\/figure>\n<p>En ville, de nombreux conducteurs de deux-roues choisissent de ne pas s\u2019\u00e9quiper sous pr\u00e9texte que l\u2019on ne va pas loin et que l\u2019on ne va pas vite. En r\u00e9alit\u00e9, <strong>m\u00eame \u00e0 50 km\/h, une chute peut facilement te casser un membre ou te br\u00fbler la peau<\/strong>. Et n\u2019oublie jamais que la route veut ta peau et qu\u2019elle peut te choper au moment o\u00f9 tu t\u2019y attends le moins. C\u2019est une certitude quasi-math\u00e9matique.<\/p>\n<p>Tu me croiras ou pas, mais l\u2019histoire qui suit est vraie : j\u2019ai roul\u00e9 une seule fois sans blouson, une fois qui devait seulement \u00eatre l\u2019affaire de 3 kilom\u00e8tres et c\u2019est pourtant la seule fois o\u00f9 me suis vautr\u00e9 sur la route ! Bon, je suis tomb\u00e9 \u00e0 moto presque \u00e0 l\u2019arr\u00eat lors d\u2019une temp\u00eate de neige l\u2019hiver dernier, mais \u00e7a ne compte pas. La chute sur le bitume lors d\u2019un trajet de 3 kilom\u00e8tres, c\u2019\u00e9tait il y a environ 10 ans. J\u2019\u00e9tais jeune, je roulais en 125 cm3 et je me d\u00e9lectais d\u2019un \u00e9t\u00e9 bucolique. \u00c7a sentait bon l\u2019insouciance et j\u2019avais exceptionnellement laiss\u00e9 mon blouson au placard. Sur une petite route r\u00e9sidentielle, un sillon de sable que je n\u2019avais pas vu dans un virage en descente m\u2019a ramen\u00e9 \u00e0 la r\u00e9alit\u00e9 : je roulais seulement \u00e0 40 km\/h mais je me suis retrouv\u00e9 avec une belle pizza (m\u00eame pas italienne) sur le bras droit pendant plusieurs semaines. De tr\u00e8s loin, \u00e7a ressemblait \u00e0 un tatouage. De pr\u00e8s, c\u2019\u00e9tait juste moche et j\u2019arrivais presque \u00e0 lire une phrase dans la forme de la blessure : bien fait pour toi. Cet \u00e9t\u00e9-l\u00e0, j&#8217;ai compris que j\u2019avais voulu jouer avec les probabilit\u00e9s et que les maths s\u2019\u00e9taient retourn\u00e9es contre moi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En ville, on ne va pas loin et on ne roule pas vite, alors est-il vraiment n\u00e9cessaire de porter des \u00e9quipements moto ? 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