{"id":7762,"date":"2019-01-10T14:03:35","date_gmt":"2019-01-10T13:03:35","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.icasque.com\/?p=7762"},"modified":"2019-01-10T14:03:35","modified_gmt":"2019-01-10T13:03:35","slug":"casques-airoh-commander-aviator-polyvalence-securite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/casques-airoh-commander-aviator-polyvalence-securite\/","title":{"rendered":"Casques Airoh Commander et Aviator 2.3 : polyvalence et s\u00e9curit\u00e9 renforc\u00e9e en vue des grands espaces"},"content":{"rendered":"<p><strong>Pour ceux qui veulent se lancer \u00e0 l\u2019attaque des grands espaces \u00e0 moto en 2019, il y a deux casques de la marque italienne Airoh sur lesquels on a voulu se pencher : un casque aventure, le Commander, et la nouveaut\u00e9 du segment cross haut de gamme, l\u2019Aviator 2.3 !<\/strong><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Pr\u00e9sents sur le stand d\u2019Airoh au <a href=\"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/eicma-2018-milan-premiere-journee-photos\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">salon de Milan<\/a> en novembre dernier, les casques Commander et Aviator 2.3 affichent, certes, une orientation tout-terrain commune mais ont surtout des sp\u00e9cificit\u00e9s bien marqu\u00e9es : le premier mise sur la polyvalence et le second vise \u00e0 r\u00e9inventer les standards de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n<h4><strong>Airoh Commander : le couteau-suisse !<\/strong><\/h4>\n<p>Le Commander est en r\u00e9alit\u00e9 une \u00ab fausse \u00bb nouveaut\u00e9 car il est apparu dans la gamme en 2018. Casque de type aventure, il est un v\u00e9ritable couteau-suisse qui fait l\u2019\u00e9loge de la polyvalence gr\u00e2ce \u00e0 une visi\u00e8re et un \u00e9cran tous les deux amovibles ! Le Commander saura s\u00e9duire par sa capacit\u00e9 \u00e0 \u00eatre port\u00e9 dans tous les environnements :<br \/>\n\u2022 Configuration trail et aventure : avec la visi\u00e8re et l\u2019\u00e9cran<br \/>\n\u2022 Configuration motocross et enduro : avec la visi\u00e8re et sans l\u2019\u00e9cran<br \/>\n\u2022 Configuration route : sans la visi\u00e8re et avec l\u2019\u00e9cran<\/p>\n<figure id=\"attachment_7764\" aria-describedby=\"caption-attachment-7764\" style=\"width: 1024px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" alt=\"Casques Airoh 2019 2\" class=\"wp-image-776\"\" src=\"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Casques-Airoh-2019_2-1024x731.jpg\"  width=\"1024\" height=\"731\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-7764\" class=\"wp-caption-text\">Voici le Commander dans sa configuration \u00ab standard \u00bb, \u00e9quip\u00e9 de sa visi\u00e8re et son \u00e9cran pour une utilisation trail et aventure. (Cr\u00e9dits : Nicolas Bassand)<\/figcaption><\/figure>\n<p>Avec ses autres caract\u00e9ristiques comme son syst\u00e8me de ventilation \u00e0 trois zones, son \u00e9cran solaire interne, la lentille Pinlock antibu\u00e9e fournie de s\u00e9rie, sa capacit\u00e9 \u00e0 recevoir un syst\u00e8me d\u2019intercom et ses mousses int\u00e9rieures d\u00e9montables et lavables, le <a href=\"https:\/\/www.airoh.fr\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Airoh<\/a> Commander est pr\u00eat au voyage dans toutes les conditions.<\/p>\n<p>La coque externe est construite en fibre de verre multi-composites et le Commander affiche un poids de 1430 g. Il est disponible en six tailles de XS \u00e0 XXL, avec deux tailles de coque. Pour 2019, le Commander existe en six coloris diff\u00e9rents, dont deux versions unies (blanc et noir) et quatre versions d\u00e9cor\u00e9es. Il est disponible tout de suite \u00e0 un tarif de 369\u20ac pour les versions unies et 399\u20ac pour les versions d\u00e9cor\u00e9es.<\/p>\n<figure id=\"attachment_7765\" aria-describedby=\"caption-attachment-7765\" style=\"width: 1024px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" alt=\"Casques Airoh 2019 3\" class=\"wp-image-776\"\" src=\"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Casques-Airoh-2019_3-1024x464.jpg\"  width=\"1024\" height=\"464\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-7765\" class=\"wp-caption-text\">Et voil\u00e0 le Commander dans ses deux autres configurations : pour le motocross et l\u2019enduro ou bien pour la route ! (Cr\u00e9dits : Nicolas Bassand)<\/figcaption><\/figure>\n<h4><\/h4>\n<h4><strong>Airoh Aviator 2.3 : innovation et s\u00e9curit\u00e9 avec l\u2019AMS2<\/strong><\/h4>\n<p>Sur le secteur du casque cross haut de gamme, l\u2019Aviator 2.3 vient remplacer l\u2019Aviator 2.2 qui \u00e9tait sur le march\u00e9 depuis fin 2015-d\u00e9but 2016. Pour cette \u00e9volution, la marque italienne n\u2019a pas fait les choses \u00e0 moiti\u00e9.<\/p>\n<figure id=\"attachment_7766\" aria-describedby=\"caption-attachment-7766\" style=\"width: 1024px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" alt=\"Casques Airoh 2019 4\" class=\"wp-image-776\"\" src=\"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Casques-Airoh-2019_4-1024x517.jpg\"  width=\"1024\" height=\"517\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-7766\" class=\"wp-caption-text\">L\u2019Aviator 2.3 dans le tr\u00e8s beau coloris \u00ab Six Days 2018 Chile \u00bb, la version replica limit\u00e9e. (Cr\u00e9dits : Airoh)<\/figcaption><\/figure>\n<p>Tout d\u2019abord, l\u2019Aviator 2.3 reprend quelques \u00e9l\u00e9ments qui ont fait le succ\u00e8s de son pr\u00e9d\u00e9cesseur : la coque ext\u00e9rieure en carbone et kevlar pour associer un poids minimum (le casque p\u00e8se 1070 g) et une r\u00e9sistance maximum, les quatre zones de ventilation (mentonni\u00e8re, deux sur le haut du casque, arri\u00e8re) pour assurer l\u2019a\u00e9ration du pilote et enfin le syst\u00e8me Airoh brevet\u00e9 pour le retrait rapide des mousses de joues en cas d\u2019urgence. Concernant les mousses int\u00e9rieures d\u00e9montables et lavables, on note une am\u00e9lioration sympathique : la coiffe s\u2019accroche et se d\u00e9croche facilement via un syst\u00e8me d\u2019aimants rempla\u00e7ant les boutons pression habituels.<\/p>\n<p>La grosse innovation de l\u2019Aviator 2.3 se fait sur le chapitre de la s\u00e9curit\u00e9 et concerne l\u2019AMS2. Qu\u2019est-ce que c\u2019est ? Fruit de trois ann\u00e9es de recherche et d\u00e9veloppement, il s\u2019agit d\u2019un syst\u00e8me brevet\u00e9 qui signifie \u00ab syst\u00e8me Airoh de s\u00e9curit\u00e9 multi-action \u00bb (ou <em>Airoh Multiaction Safety System<\/em> pour le terme original en anglais) et qui propose une nouvelle m\u00e9thode pour l\u2019absorption des chocs : le but du syst\u00e8me est essentiellement d\u2019am\u00e9liorer l\u2019absorption des impacts angulaires, qui sont les plus courants et peuvent \u00eatre les plus traumatisants.<\/p>\n<figure id=\"attachment_7767\" aria-describedby=\"caption-attachment-7767\" style=\"width: 1024px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Casques Airoh 2019 5\" class=\"wp-image-776\"\" src=\"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Casques-Airoh-2019_5-1024x794.jpg\"  width=\"1024\" height=\"794\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-7767\" class=\"wp-caption-text\">A l\u2019EICMA, une version d\u00e9coup\u00e9e de l\u2019Aviator 2.3 permet de faire appara\u00eetre le syst\u00e8me AMS2. (Cr\u00e9dits : Nicolas Bassand)<\/figcaption><\/figure>\n<p>Comment fonctionne l\u2019AMS2 ? Entre la coque externe et les mousses en contact avec le pilote, l\u2019int\u00e9rieur du casque est compos\u00e9 de deux calottes internes qui poss\u00e8dent des densit\u00e9s diff\u00e9rentes et qui se d\u00e9placent ind\u00e9pendamment l\u2019une de l\u2019autre. Elles sont reli\u00e9es entre elles par un anneau central amortissant en \u00e9lastom\u00e8re (c\u2019est-\u00e0-dire en caoutchouc synth\u00e9tique) et par un ensemble de barrettes amortissantes r\u00e9parties sur la surface du cr\u00e2ne. Ces \u00e9l\u00e9ments en \u00e9lastom\u00e8re ont des propri\u00e9t\u00e9s \u00e9lastiques \u00e9lev\u00e9es : en cas de choc angulaire, ces \u00e9l\u00e9ments \u00e9lastiques supportent la direction du choc et permettent un mouvement relatif entre les deux calottes internes. Ce mouvement absorbe et r\u00e9partit au mieux les forces de l\u2019impact, r\u00e9duisant ainsi l\u2019acc\u00e9l\u00e9ration de rotation qui est transmise \u00e0 la t\u00eate du pilote, appel\u00e9e aussi l\u2019acc\u00e9l\u00e9ration rotationnelle.<\/p>\n<figure id=\"attachment_7768\" aria-describedby=\"caption-attachment-7768\" style=\"width: 1024px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Casques Airoh 2019 6\" class=\"wp-image-776\"\" src=\"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Casques-Airoh-2019_6-1024x752.jpg\"  width=\"1024\" height=\"752\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-7768\" class=\"wp-caption-text\">On voit ici les \u00e9l\u00e9ments en \u00e9lastom\u00e8re situ\u00e9s entre les deux calottes internes et qui permettent le mouvement : l\u2019anneau central de couleur rouge et les barrettes de couleur jaune. (Cr\u00e9dits : Nicolas Bassand)<\/figcaption><\/figure>\n<p>La volont\u00e9 de r\u00e9duire l\u2019acc\u00e9l\u00e9ration de rotation due aux impacts angulaires est un sujet sur lequel les ing\u00e9nieurs de chez Airoh ne sont pas les seuls \u00e0 travailler : <a href=\"http:\/\/mipsprotection.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">MIPS<\/a> est une entreprise su\u00e9doise cr\u00e9\u00e9e en 2001 et qui travaille sur la relation entre les dommages aux cerveaux et la construction des casques. MIPS signifie \u00ab syst\u00e8me de protection contre les impacts multidirectionnels \u00bb (M<em>ulti-directional Impact Protection System<\/em> en anglais). Pour int\u00e9grer sa technologie sur le march\u00e9, l\u2019entreprise travaille en collaboration depuis plusieurs ann\u00e9es avec des marques de casque dans des domaines vari\u00e9s tels que la moto, le v\u00e9lo, les sports d\u2019hiver et l\u2019\u00e9quitation. Ce type de syst\u00e8me peut-il devenir un nouveau standard de s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 grande \u00e9chelle concernant les casques moto ?<\/p>\n<figure id=\"attachment_7769\" aria-describedby=\"caption-attachment-7769\" style=\"width: 1024px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Casques Airoh 2019 7\" class=\"wp-image-776\"\" src=\"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Casques-Airoh-2019_7-1024x898.jpg\"  width=\"1024\" height=\"898\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-7769\" class=\"wp-caption-text\">L\u2019Aviator 2.3 s\u2019affiche dans des d\u00e9corations r\u00e9ussies qui ne manquent pas de couleurs ! (Cr\u00e9dits : Nicolas Bassand)<\/figcaption><\/figure>\n<p>L\u2019Aviator 2.3 est d\u00e9j\u00e0 disponible sur le march\u00e9. Vous pouvez le trouver en cinq tailles de XS \u00e0 XL, avec deux tailles de coque. Niveau coloris, il n\u2019existe pas de versions unies, seulement des versions d\u00e9cor\u00e9es, avec un total de 11 variantes. Le <a href=\"https:\/\/www.icasque.com\/Airoh\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Airoh<\/a> Aviator 2.3 est clairement un casque haut de gamme et cela a forc\u00e9ment un impact sur le prix : on atteint un tarif public de 619\u20ac pour l\u2019ensemble des coloris, sauf le \u00ab Six Days 2018 Chile \u00bb &#8211; une version replica limit\u00e9e de l\u2019\u00e9dition 2018 de la course annuelle et l\u00e9gendaire International Six Days Enduro (ISDE) &#8211; qui grimpe \u00e0 649\u20ac.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pour ceux qui veulent se lancer \u00e0 l\u2019attaque des grands espaces \u00e0 moto en 2019, il y a deux casques de la marque italienne Airoh sur lesquels on a voulu se pencher : un casque aventure, le Commander, et la nouveaut\u00e9 du segment cross haut de gamme, l\u2019Aviator 2.3 !<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":7763,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","footnotes":""},"categories":[229,201,198,234],"tags":[369,371,320,370,339,340],"class_list":["post-7762","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actu","category-bien-sequiper","category-casque-moto","category-evenements","tag-airoh","tag-aviator","tag-casque","tag-commander","tag-eicma","tag-milan"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.5 - 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