De quoi parle-t-on ici ?<\/h2>\n\n\n\n
J\u2019imagine bien que si tu lis ces lignes, tu sais d\u00e9j\u00e0 \u00e0 quelle \u00ab sauce tu vas \u00eatre mang\u00e9 \u00bb le jour de l\u2019examen pratique ! Le but de cet article n\u2019est pas de te faire r\u00e9viser tes fiches (mais je te conseillerais cependant de ne pas commencer \u00e0 les apprendre la veille au soir de l\u2019examen), ni m\u00eame de te faire apprendre les parcours par c\u0153ur en mode \u00ab Patrouille de France \u00bb qui r\u00e9p\u00e8te leur ballet a\u00e9rien les yeux ferm\u00e9s \u00e0 renfort de gestes dans le vide\u2026 On parle bien ici de te donner trucs et astuces pour te sentir pr\u00eat le jour J.<\/p>\n\n\n\n
Conseils avant de commencer ta formation : <\/h3>\n\n\n\n
Et oui parce que \u00eatre pr\u00eat le jour J \u00e7a commence par la maitrise de diff\u00e9rents facteurs avant m\u00eame que tu ais mis ton derri\u00e8re sur la selle !<\/p>\n\n\n\n
- \n
- Le bon moment ?<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Question s\u00e9rieuse \u00e0 se poser avant de se lancer ! Un permis est une vraie formation, s\u00e9rieuse, et pas une simple formalit\u00e9. Il faut \u00eatre certain de ta r\u00e9elle motivation, avant de te lancer. V\u00e9rifie \u00e9galement que tu as suffisamment de temps \u00e0 consacrer \u00e0 tes 20h minimum de formation pour ne pas espacer chacune de tes s\u00e9ances de 10 jours… Sinon ce sera impression de recommencer \u00e0 z\u00e9ro \u00e0 chaque s\u00e9ance garantie ! Et en parlant de bon moment, je te conseille de privil\u00e9gier les beaux jours pour r\u00e9aliser ta formation si tu peux patienter un peu, autrement dit \u00e9vite l\u2019hiver. Difficile d\u2019\u00eatre d\u00e9tendu sur la moto quand on lutte contre le froid et qu\u2019on a les \u00e9paules remont\u00e9es dans le casque, et difficile d\u2019\u00eatre r\u00e9ceptif aux conseils quand on attend qu\u2019une chose : la fin de la s\u00e9ance pour rentrer chez soi et se rouler dans un plaid ! <\/p>\n\n\n\n
- \n
- Le choix de la moto-\u00e9cole !<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
![\"choisir](\"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/choisir-sa-moto-ecole.jpg\")
\u00a9yamaha-motor.fr<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n Et oui ! Ce n\u2019est pas parce que cette moto-\u00e9cole est la plus pr\u00e8s de chez toi que c\u2019est la bonne ! Pas besoin de se promener longtemps sur internet pour lire des t\u00e9moignages d\u2019arnaques, mauvais enseignement, surcharge d\u2019\u00e9l\u00e8ves sur le plateau, moniteurs inaptes\u2026 <\/p>\n\n\n\n
Premier conseil : renseigne-toi aupr\u00e8s de motards confirm\u00e9s si tu le peux, sinon, tu peux faire un tour sur le site de l\u2019AFDM<\/a> (Association pour la Formation des Motards) qui estampillent de leur logo les moto-\u00e9coles qui r\u00e9pondent \u00e0 leur cahier des charges tr\u00e8s complet et tr\u00e8s rigoureux : nombre d\u2019\u00e9l\u00e8ves par moniteur, plateau, qualit\u00e9s p\u00e9dagogiques des enseignants, \u00e9quipements etc.<\/p>\n\n\n\n
Deuxi\u00e8me conseil : observer\u2026. Tout d\u2019abord le local de la moto-\u00e9cole, l\u2019\u00e9tat des motos gar\u00e9es devant, se renseigner sur le lieu o\u00f9 se trouve le plateau pour aller le voir (si tu habites une grande ville, contr\u00f4le que le plateau ne se trouve pas trop loin de ta moto \u00e9cole pour \u00e9viter d’avoir \u00e0 passer les 3\/4 de tes le\u00e7ons dans les embouteillages et de consommer ainsi tout ton forfait pour rien\u2026 Mis \u00e0 part apprendre \u00e0 faire patiner ton embrayage dans les embouteillages !). N\u2019h\u00e9site pas \u00e0 fl\u00e2ner sur les plateaux pour regarder d\u2019autres \u00e9l\u00e8ves prendre des le\u00e7ons\u2026 Tu pourras te rendre compte si le plateau est surcharg\u00e9 de monde et si les \u00e9l\u00e8ves passent plus de temps \u00e0 attendre qu’\u00e0 s’entra\u00eener, si le moniteur est disponible ou passe son temps \u00e0 discuter avec le moniteur de l\u2019autre moto-\u00e9cole avec qui il partage la piste\u2026
<\/p>\n\n\n\nTroisi\u00e8me conseil : pose des questions avant de signer l\u2019offre \u00e0 prix cass\u00e9 bien all\u00e9chante \u00e9crite en 4 par 3 sur la devanture ! Entre autres questions : combien y-a -t-il d\u2019\u00e9l\u00e8ves inscrits ? Quelle est la fr\u00e9quence des sessions d\u2019examen (une tous les 10-15 jours, c\u2019est id\u00e9al pour \u00e9viter de prendre ses le\u00e7ons en mai et passer l\u2019examen en d\u00e9cembre). Le plateau est-il partag\u00e9 par une autre moto-\u00e9cole ? (Cas de figure \u00e0 \u00e9viter : cela implique souvent de longs moments d\u2019attente). Quels sont les d\u00e9lais entre l\u2019\u00e9preuve du plateau et l\u2019\u00e9preuve en circulation ? (Si possible pas plus de quinze jours). L\u2019id\u00e9al serait \u00e9galement de savoir si tu vas passer l\u2019examen sur la moto sur laquelle tu as fait ta formation.
Bref, je te recommande de rencontrer les moniteurs avant de t’inscrire, de ne pas h\u00e9siter \u00e0 les interroger sur le d\u00e9roulement de la formation. S’ils sont convaincants dans leurs r\u00e9ponses, c’est bon signe, s’ils se montrent impr\u00e9cis, press\u00e9s ou trop d\u00e9contract\u00e9s, il est prudent de demander une heure ou deux d’essai avant de s’engager pour un forfait de 20 heures !<\/p>\n\n\n\nQuatri\u00e8me conseil : le nombre d\u2019heures. Le forfait est souvent la solution la plus pratique. L\u00e0 encore, il faut \u00eatre vigilant et ne pas se laisser influencer. Si la loi t\u2019oblige \u00e0 suivre une formation minimale de 20 heures (ou 15h pour les titulaires du permis A1) avant de pouvoir \u00eatre pr\u00e9sent\u00e9 \u00e0 l’examen par la moto \u00e9cole, il vaut mieux que tu v\u00e9rifies que ce temps est r\u00e9parti r\u00e9ellement en 8 heures de plateau effectives et 12 heures de circulation sur une moto et que tu ne vas pas passer une partie des heures pay\u00e9es dans la voiture du moniteur pour se rendre sur un plateau \u00e9loign\u00e9 avec 4 \u00e9l\u00e8ves pour 2 motos.<\/p>\n\n\n\n
- \n
- \u00c9quipement ad\u00e9quat <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
![\"equipement](\"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/equipement-permis-moto.jpg?fit=1024%2C811&ssl=1\")
<\/figure>\n\n\n\nJ\u2019esp\u00e8re que tu en as conscience, la moto se pratique avec un \u00e9quipement ad\u00e9quat<\/a>, m\u00eame pour conduire une 125cm2<\/sup>. Si tes finances te le permettent, investi d\u00e8s le d\u00e9but de ta formation dans un \u00e9quipement<\/a> de qualit\u00e9 (casque moto<\/a>, blouson coqu\u00e9, dorsale, gants homologu\u00e9s, chaussures adapt\u00e9es). Investis d\u2019autant plus t\u00f4t que, malheureusement, les probabilit\u00e9s de chute \u00e0 petite vitesse sont plus importantes au d\u00e9but de la formation, donc autant avoir l\u2019\u00e9quipement ad\u00e9quat pour te prot\u00e9ger ! T\u2019\u00e9quiper rapidement te permettra aussi d\u2019\u00e9viter une erreur classique chez les d\u00e9butants qui est de s’\u00e9quiper pour le jour de l’examen. En faisant cela tu prends le risque de porter une paire de gants qui change ta sensibilit\u00e9 sur le frein avant par exemple, sans parler des bottes et du feeling sur le s\u00e9lecteur et levier de frein arri\u00e8re ! Un risque qu’il ne vaut mieux ne pas prendre le jour J. Enfin, un \u00e9quipement se rode afin d’\u00eatre vraiment confortable et pratique, donc tu as tout \u00e0 gagner en adoptant d\u00e8s le d\u00e9but de ta formation le bon \u00e9quipement.<\/p>\n\n\n\n
Conseils pendant ta formation : <\/h3>\n\n\n\n
- \n
- 20h ou plus ?<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Tu as sign\u00e9 pour un forfait 20h et tu commences \u00e0 douter que cela va effectivement \u00eatre suffisant ? Ton moniteur (si tu l\u2019as bien choisi) est normalement \u00e0 m\u00eame de te rassurer ou de te proposer quelques heures en plus pour te faire gagner en confiance. <\/p>\n\n\n\n
L\u2019important est de ne pas se formaliser sur le fait que tu doives prendre plus d\u2019heures que tu ne le pensais ou plus que les autres pour arriver au m\u00eame r\u00e9sultat ! La comparaison avec les autres est tentante mais vaine et souvent d\u00e9moralisante ! On a tous un bagage diff\u00e9rent et des aptitudes diff\u00e9rentes, certains ont d\u00e9j\u00e0 conduit un 2 roues ou peut-\u00eatre m\u00eame que ce sera plus intuitif pour eux (encore plus \u00e9nervant, je te l\u2019accorde…), bref, on se concentre sur soi, on se donne les moyens et on ne brule pas les \u00e9tapes ! <\/p>\n\n\n\n
- \n
- On travaille tout, pas d\u2019impasse ! <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Ne n\u00e9glige aucune des \u00e9preuves. Tu dois tout travailler avec la m\u00eame assiduit\u00e9. On ne fait pas l\u2019impasse sur le travail de la maniabilit\u00e9 sans moteur, ni les fiches ! Regrets assur\u00e9s ! <\/p>\n\n\n\n
Le jour de l\u2019examen <\/h2>\n\n\n\n
Le jour de l\u2019examen, soit \u00e0 l\u2019heure au rendez-vous et avec tous les documents n\u00e9cessaires. Pr\u00e9pare toi une pochette la veille avec tous tes documents, \u00e9vite la course apr\u00e8s tel ou tel papier juste avant ton rdv ! <\/p>\n\n\n\n
En g\u00e9n\u00e9ral, la plupart des moto-\u00e9coles te propose un rendez-vous \u00e0 la moto-\u00e9cole avant de te rendre sur le plateau d\u2019examen avec la moto d\u2019\u00e9cole. Une bonne fa\u00e7on de s\u2019\u00e9chauffer avant l\u2019examen\u2026<\/p>\n\n\n\n
Si toutefois ce n\u2019\u00e9tait pas le cas, tache d\u2019arriver plut\u00f4t cinq minutes avant l\u2019heure qu\u2019apr\u00e8s. Le fait d\u2019arriver en retard indispose tout le monde, \u00e0 commencer par l\u2019examinateur\u2026 Ce qui n\u2019est pas n\u00e9cessairement \u00e0 conseiller ce jour-l\u00e0 ! De plus, tu t\u2019\u00e9pargneras \u00e9nervement, f\u00e9brilit\u00e9, irritabilit\u00e9\u2026 Alors, convaincu d\u2019avoir l\u2019\u0153il sur la montre ?<\/p>\n\n\n\n
L\u2019\u00e9preuve pratique<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
![\"permis](\"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/permis-moto-reussir-son-plateau.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nBon \u00e7a y est, on y est ! Tu n\u2019arrives pas \u00e0 attacher ton casque et tu te demandes si la 1 est en bas ou en haut\u2026 Pose tes gants pour attacher ton casque, inspire un bon coup et oui, la 1\u00e8re est bien en bas ! \u00c7a fait sourire, mais le stress sera tel lors de l\u2019examen et surtout dans les instants qui pr\u00e9c\u00e8dent, que tu ne tiendras sans doute plus en place, pris d\u2019un rire nerveux ou cherchant d\u00e9sesp\u00e9r\u00e9ment un bout d\u2019ongle que tu n\u2019aurais pas encore totalement rong\u00e9, sans parler de ce besoin incessant d\u2019aller aux toilettes pour faire le \u00ab pipi de la peur \u00bb. Bref, tu ne seras vraiment plus dispos\u00e9 \u00e0 enregistrer le moindre conseil.<\/p>\n\n\n\n
Malgr\u00e9 tout, il te faudra faire un travail sur toi-m\u00eame pour rester calme (\u00e0 toi de voir les moyens qui te conviennent le mieux pour y parvenir si toutefois tu as besoin d\u2019aide pour \u00e9viter la Parkinson\u00efte aig\u00fce au moment de faire la poussette). Tout d\u2019abord tu pourras compter sur ta propre exp\u00e9rience (rappelle toi, tu n\u2019es pas l\u00e0 par hasard, tu es pr\u00eat !). Et sinon, des exercices de relaxation, de ma\u00eetrise de la respiration, de sophrologie sont \u00e0 envisager voire m\u00eame des traitements m\u00e9dicamenteux contre l\u2019anxi\u00e9t\u00e9 l\u00e9g\u00e8re comme l\u2019hom\u00e9opathie ou la phytoth\u00e9rapie (mes conseils s\u2019arr\u00eateront l\u00e0, ton pharmacien sera bien mieux te conseiller que moi) ! \u00c9vite cependant l\u2019autom\u00e9dication, les m\u00e9dicaments qui ont un effet sur ta somnolence (\u00e9vident mais je pr\u00e9f\u00e8re le dire\u2026). <\/p>\n\n\n\n
C\u2019est \u00e0 ton tour ? Rappelle-toi qu’aucun des exercices n\u2019est difficile, si tu es l\u00e0 c\u2019est que tu es capable de le faire. Il faut juste bien rester concentr\u00e9, ne verrouille pas tes bras et surtout, r\u00e8gle num\u00e9ro 1 qui est la cl\u00e9 : la moto va l\u00e0 o\u00f9 tu portes ton regard ! Et l\u00e0 tu te dis \u00ab Super, merci du conseil, mon moniteur (s’il est bon) me l\u2019a rab\u00e2ch\u00e9 pendant mes 8h de plateau \u00bb. Ben oui, d\u00e9sol\u00e9e, il n\u2019y a pas de formule magique, il faut juste arriver \u00e0 bien l\u2019appliquer sur la moto sous peine d\u2019aller cueillir les p\u00e2querettes sur le bord de la piste lors de tes demi-tours\u2026<\/p>\n\n\n\n
![\"joe](\"https:\/\/i2.wp.com\/blog.icasque.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/joe-bar-regard-du-pilote.jpg?fit=1024%2C961&ssl=1\")
<\/figure>\n\n\n\nR\u00e9p\u00e8te-le toi dans ta t\u00eate quand tu r\u00e9alises les parcours : regarde le prochain obstacle et sa sortie au lieu de buter sur celui que tu es en train de passer ! Parle-toi dans le casque s\u2019il le faut ! <\/p>\n\n\n\n
Bon tu l\u2019as compris le regard est sans doute l\u2019\u00e9l\u00e9ment le plus important, mais pas que ! Je te propose de retenir cet acronyme : R.A.T.P. (pas celui synonyme de gr\u00e8ve et autres retards sur les rails Parisien) mais bien celui qui synth\u00e9tise les 4 aspects fondamentaux de la conduite : le regard, l\u2019allure, la trajectoire et la position. En voici les d\u00e9tails :<\/p>\n\n\n\n
REGARD<\/h4>\n\n\n\n
Le R<\/strong>egard, qui comme on l\u2019a vu, ne doit surtout pas se porter sur les c\u00f4nes que tu es en train de passer mais sur les suivants. D\u2019une part, cela t\u2019\u00e9vitera de te crisper \u00e0 proximit\u00e9 du c\u00f4ne et de l\u2019autre cela te permettra un meilleur emplacement pour franchir sans difficult\u00e9 la porte suivante. Ce champ de vision relativement large t\u2019\u00e9vitera aussi les angles serr\u00e9s, souvent sources de chute et donc d\u2019\u00e9chec, et favorisera un parcours fluide qui te mettra moins en difficult\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
ALLURE<\/h4>\n\n\n\n
A pour l\u2019A<\/strong>llure, point fondamental de l\u2019\u00e9preuve, puisque tu vas \u00eatre jug\u00e9 sur ton temps pour r\u00e9aliser certains parcours. Pour avoir la bonne vitesse lors des \u00e9preuves \u00e0 allures rapides, il ne faudra pas avoir peur d\u2019acc\u00e9l\u00e9rer et pour cela il faut regarder loin (et oui, encore le regard) et ne pas se focaliser sur le compteur en montant 1 par 1 les km\/h sinon tu vas avoir besoin d\u2019une piste d\u2019a\u00e9rodrome pour arriver aux 50km\/h demand\u00e9s ! Vas y franchement, montre que tu es \u00e0 l\u2019aise, tu sauras estimer quand tu es \u00e0 la bonne allure (rappelle-toi que tu as de l\u2019exp\u00e9rience !). Et pour l\u2019allure r\u00e9duite, il faudra bien maitriser le patinage de l\u2019embrayage en jouant avec ton levier d\u2019embrayage doucement (important ici de porter des gants dans lesquels tu te sentes bien et qui ne te serrent pas trop !) <\/p>\n\n\n\n
TRAJECTOIRE<\/h4>\n\n\n\n
La T<\/strong>rajectoire, qui doit \u00eatre optimis\u00e9e. Quand tu passes une porte, adopte une trajectoire de face et non de c\u00f4t\u00e9 pour la franchir. Cela t\u2019\u00e9vitera de fermer l\u2019angle pour le prochain passage. Ce sera d\u2019autant plus important pour l\u2019\u00e9preuve \u00e0 vitesse r\u00e9duite : en arrondissant l\u2019itin\u00e9raire, tu passeras plus de temps sur le circuit et limitera le risque de pose du pied \u00e0 terre ! Donc encore une fois, c\u2019est le regard qui va d\u00e9terminer ta trajectoire (valable pour la poussette \u00e9galement). <\/p>\n\n\n\n
POSITION<\/h4>\n\n\n\n
Dernier point : la P<\/strong>osition qui doit \u00eatre souple. Pour cela, lors du passage des c\u00f4nes, des portes et du demi-tour, ne pilote pas les bras tendus mais au contraire compl\u00e8tement d\u00e9verrouill\u00e9s ! Le style Playmobil\u00ae avec les bras tendus sera peu compatible avec un demi-tour serr\u00e9\u2026 Par contre si tu veux aller faire du jardinage dans le foss\u00e9, t\u2019as tout bon ! Pense \u00e9galement \u00e0 serrer ton r\u00e9servoir pour obtenir un meilleur feeling avec ta moto et essaie d\u2019appuyer avec ton pied int\u00e9rieur au virage d\u00e8s que tu tournes. Et\u2026.. Le regard qui porte loin va t\u2019obliger \u00e0 avoir un cou mobile et souple surtout lors du demi-tour. Pour la phase de freinage, l\u00e0 tu peux sortir ton plus beau style Playmobil\u00ae ! On tend et on verrouille les bras pour ne pas s\u2019\u00e9craser sur le guidon, on serre le r\u00e9servoir et on regarde loin ! <\/p>\n\n\n\n
\n ![\"Le](\"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Le-circuit-du-plateau-permis-moto-1024x468.jpg\")
<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n- \n
- Et l\u2019inclinaison alors ? <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Qui dit slalom et \u00e9vitement dit inclinaison de la moto ! A vitesse r\u00e9duite, tu pourras tourner ton guidon pour emmener ta moto \u00e0 droite ou \u00e0 gauche, mais \u00e0 partir d\u2019environ 35 km\/h, l\u2019effet gyroscopique devient tellement important que la roue avant restera fixe sur son axe horizontal, elle ne pourra plus pivoter. Dans la mesure o\u00f9 elle est reli\u00e9e au guidon par la fourche, le guidon ne pourra alors plus \u00eatre braqu\u00e9, il ne peut plus tourner. Mais \u00e7a ne veut pas dire que tu ne pourras faire que de la ligne droite pass\u00e9 les 35km\/h ! La premi\u00e8re fa\u00e7on de faire tourner la moto \u00e0 une vitesse \u00e9lev\u00e9e est de d\u00e9placer ton centre de gravit\u00e9, c\u2019est-\u00e0-dire que tu dois d\u00e9placer tes fesses et le haut du corps \u00e0 gauche ou \u00e0 droite. Mais pas forc\u00e9ment simple \u00e0 mettre en place lorsque le slalom te demande de passer rapidement de gauche \u00e0 droite. <\/p>\n\n\n\n
![\"inclinaison](\"https:\/\/i2.wp.com\/blog.icasque.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/inclinaison-moto.jpg?fit=1024%2C576&ssl=1\")
\u00a9youtube.com\/Hamza Beniffou<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n Il faut alors utiliser une technique d\u2019inclinaison de la moto qui doit \u00eatre rapide et pr\u00e9cise, et pour cela tu dois te servir de ton guidon, en poussant dessus (oui, je sais, j\u2019ai dit qu\u2019il ne pouvait plus tourner et \u00e7a tombe bien car je te demande de le pousser !). C\u2019est ce qu\u2019on appelle commun\u00e9ment le contrebraquage (ou braquage inverse). Il s\u2019agit de pousser sur le guidon du c\u00f4t\u00e9 o\u00f9 on veut aller. \u00c7a peut sembler illogique car on imagine (en tout cas c\u2019\u00e9tait mon cas !) qu\u2019en poussant le guidon de droite cela va faire tourner la roue \u00e0 gauche ! C\u2019est vrai \u00e0 l\u2019arr\u00eat mais pas quand on roule ! A vitesse moyenne (40-50 km\/h), pas besoin de pousser fort, une simple pression l\u00e9g\u00e8re suffit \u00e0 faire incliner la moto. Et d\u00e8s que la pression se rel\u00e2che, la moto revient droite. Toute la difficult\u00e9 est de pousser sans varier l\u2019acc\u00e9l\u00e9ration quand on pousse \u00e0 droite. Et pour les explications physiques du ph\u00e9nom\u00e8ne, je t\u2019invite \u00e0 potasser ta fiche n\u00b012 et l\u2019effet gyroscopique !<\/p>\n\n\n\n
![\"inclinaison](\"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/inclinaison-permis-moto-2.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nLes pouss\u00e9es des avant-bras sur le guidon peuvent \u00eatre compl\u00e9t\u00e9es par des appuis (vers le bas) des pieds sur les repose-pieds, bien entendu du m\u00eame c\u00f4t\u00e9.
Quand je veux aller vers la droite, je pousse sur mon guidon de droite et j\u2019appuie sur le repos-pied de droite.<\/p>\n\n\n\nDernier conseil : on n\u2019oublie pas de b\u00e9quiller quand on a fini ses \u00e9preuves ! Tu peux rigoler mais je l\u2019ai vu lorsque j\u2019ai pass\u00e9 mon plateau !
<\/p>\n\n\n\nPoint m\u00e9t\u00e9o <\/strong>Et s\u2019il pleut le jour de l\u2019examen ? Et bien, \u00e7a ne change rien (si ce n\u2019est la distance de freinage autoris\u00e9e). Cela va forc\u00e9ment t\u2019ajouter du stress mais dans ce cas de figure il faut vraiment appliquer les conseils dispens\u00e9s plus haut : de la souplesse et le regard qui porte loin ! Un petit conseil en plus quand m\u00eame : essaie de porter des v\u00eatements \u00e9tanches et pour \u00e9viter que de la bu\u00e9e se forme dans ton casque, laisse-le l\u00e9g\u00e8rement entrouvert ou opte pour un film antibu\u00e9e Pinlock\u2026 Et essaie de te coller au chauffage lors de l’\u00e9preuve des fiches !<\/p>\n\n\n\n
Comportement off-moto <\/h3>\n\n\n\n
Il faut se montrer s\u00fbr de soi ! Ne te laisse pas d\u00e9stabiliser par les on-dit sur certains examinateurs plus s\u00e9v\u00e8res, voire soi-disant sadiques ! La r\u00e9ussite se base sur des crit\u00e8res objectifs (temps, pieds \u00e0 terre, c\u00f4nes renvers\u00e9s), si tu fais les choses bien, tu auras l\u2019examen !<\/p>\n\n\n\n
![\"joe](\"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/joe-bar-danse-classique.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nEt pour mettre toutes les chances de son c\u00f4t\u00e9, on n\u2019oublie pas de se montrer calme, assur\u00e9, pos\u00e9 et poli. Surtout poli. Un \u00ab Bonjour Monsieur \u00bb ou \u00ab Bonjour Madame \u00bb avec un petit sourire, ne te permettra pas de soudoyer l\u2019examinateur mais pourra peut-\u00eatre te permettre d\u2019avoir un examinateur plus dispos\u00e9 \u00e0 comprendre ton b\u00e9gaiement ou \u00ab trou \u00bb passager au moment des fiches. Et \u00e0 la fin de l\u2019examen, dit \u00ab merci \u00bb et \u00ab au revoir \u00bb. M\u00eame si tu as \u00e9chou\u00e9\u2026<\/p>\n\n\n\n
Face \u00e0 l\u2019\u00e9chec, les solutions <\/h3>\n\n\n\n
Malheureusement, nombreux sont ceux qui ne r\u00e9ussissent pas du premier coup\u2026 Et m\u00eame 1 sur 2 si on en croit les statistiques. Tu y seras donc peut \u00eatre confront\u00e9. Forcement source de d\u00e9ception, mais il faut savoir tirer les enseignements de cet \u00e9chec et tenter de l\u2019analyser en se posant les bonnes questions ! Pourquoi ai-je \u00e9chou\u00e9 : le stress mal g\u00e9r\u00e9, le regard bloqu\u00e9 sur mon garde boue avant, le chrono trop lent ? Cela t\u2019aiguillera pour travailler et te repr\u00e9senter plus fort. Essaie cependant de ne pas trainer pour te repr\u00e9senter (d\u00e9lai minimum de 7 jours). <\/p>\n\n\n\n
Et si jamais les \u00e9checs devaient s\u2019enchainer, tu peux r\u00e9fl\u00e9chir \u00e0 tenter d\u2019obtenir ton permis (A1, A2 et A) sur une moto automatique, c\u2019est-\u00e0-dire avec une transmission et un embrayage automatiques et donc sans bo\u00eete de vitesses. L’examen est le m\u00eame, mais attention : le permis automatique permet la conduite uniquement des deux-roues automatiques ! Un code restrictif 78 est alors appos\u00e9 sur le permis “v\u00e9hicule automatique uniquement”. Il se d\u00e9mocratise pas mal derni\u00e8rement car ce permis te permet l’acc\u00e8s aux maxi scooters (plus de 125cm2<\/sup>). Reste encore le probl\u00e8me de trouver une moto-\u00e9cole qui te propose les v\u00e9hicules automatiques aux formations. <\/p>\n\n\n\n
Changement en 2019 ?<\/h3>\n\n\n\n
Le permis moto est une nouvelle fois sur la piste de la r\u00e9forme pour 2019. <\/p>\n\n\n\n
Peut-\u00eatre une bonne nouvelle, le plateau pourrait \u00eatre plus court en passant de 15 minutes actuellement \u00e0 moins de 10 minutes dans le futur. Plus courtes, mais aussi plus logiques, toutes les \u00e9preuves pourraient d\u00e9sormais s\u2019encha\u00eener. En r\u00e9sum\u00e9 plus de temps mort entre l\u2019allure r\u00e9duite et la vitesse plus \u00e9lev\u00e9e. Les parcours seraient eux tr\u00e8s peu modifi\u00e9s a priori. Les candidats pr\u00e9f\u00e9reront sans doute cette nouvelle organisation, mais dans l\u2019ensemble l\u2019\u00e9preuve pourrait finalement \u00eatre plus logique. Attention, je n\u2019ai pas dit plus facile\u2026<\/p>\n\n\n\n
Le plateau sur un plateau\u2026 Je n\u2019aurai pas cette pr\u00e9tention mais en tout cas j\u2019esp\u00e8re que cet article t\u2019aura aid\u00e9 ! Alors \u00e0 bient\u00f4t sur les routes ! \ud83d\ude09<\/p>\n\n\n\n
Icasque sp\u00e9cialiste du : <\/p>\n\n\n\n
- \n
- Casque int\u00e9gral<\/a><\/li>\n\n\n\n
- Casque jet<\/a><\/li>\n\n\n\n
- Casque modulable<\/a><\/li>\n\n\n\n
- Casque cross<\/a><\/li>\n\n\n\n
- Casque transformable <\/a><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Tu t\u2019es inscrit pour le permis A1 ou A2 et rien que d\u2019entendre le mot \u00ab plateau \u00bb tu flippes, te d\u00e9composes et doutes de tes capacit\u00e9s ? Pas d\u2019inqui\u00e9tude, c\u2019est on ne peut plus normal. Quoiqu\u2019en disent les motards (pr\u00e9tentieux ou ayant la m\u00e9moire courte\u2026) qui ont d\u00e9j\u00e0 le pr\u00e9cieux s\u00e9same en poche, c\u2019est l\u2019\u00e9preuve du permis […]<\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":7903,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","footnotes":""},"categories":[206,192],"tags":[375],"class_list":["post-7832","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-conseils-moto","category-permis","tag-permismotoastucesplateau"],"yoast_head":"\n
Permis moto : des astuces pour r\u00e9ussir votre plateau - Le blog iCasque<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/permis-moto-des-astuces-pour-reussir-votre-plateau\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Permis moto : des astuces pour r\u00e9ussir votre plateau - Le blog iCasque\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Tu t\u2019es inscrit pour le permis A1 ou A2 et rien que d\u2019entendre le mot \u00ab plateau \u00bb tu flippes, te d\u00e9composes et doutes de tes capacit\u00e9s ? Pas d\u2019inqui\u00e9tude, c\u2019est on ne peut plus normal. Quoiqu\u2019en disent les motards (pr\u00e9tentieux ou ayant la m\u00e9moire courte\u2026) qui ont d\u00e9j\u00e0 le pr\u00e9cieux s\u00e9same en poche, c\u2019est l\u2019\u00e9preuve du permis […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/permis-moto-des-astuces-pour-reussir-votre-plateau\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Le blog iCasque\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2019-02-01T14:20:09+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-04-11T14:17:53+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/cover-permis-moto.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1920\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1101\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Lucile\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"\u00c9crit par\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Lucile\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"19 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.icasque.com\\\/liveloveride\\\/permis-moto-des-astuces-pour-reussir-votre-plateau\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.icasque.com\\\/liveloveride\\\/permis-moto-des-astuces-pour-reussir-votre-plateau\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Lucile\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.icasque.com\\\/liveloveride\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/8213b6a6e6bb40770b1752cb54eb6d38\"},\"headline\":\"Permis moto : des astuces pour r\u00e9ussir votre plateau\",\"datePublished\":\"2019-02-01T14:20:09+00:00\",\"dateModified\":\"2025-04-11T14:17:53+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.icasque.com\\\/liveloveride\\\/permis-moto-des-astuces-pour-reussir-votre-plateau\\\/\"},\"wordCount\":3818,\"commentCount\":28,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.icasque.com\\\/liveloveride\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.icasque.com\\\/liveloveride\\\/permis-moto-des-astuces-pour-reussir-votre-plateau\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.icasque.com\\\/liveloveride\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/01\\\/cover-permis-moto.jpg\",\"keywords\":[\"permismotoastucesplateau\"],\"articleSection\":[\"Conseils moto\",\"Permis\"],\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.icasque.com\\\/liveloveride\\\/permis-moto-des-astuces-pour-reussir-votre-plateau\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.icasque.com\\\/liveloveride\\\/permis-moto-des-astuces-pour-reussir-votre-plateau\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.icasque.com\\\/liveloveride\\\/permis-moto-des-astuces-pour-reussir-votre-plateau\\\/\",\"name\":\"Permis moto : des astuces pour r\u00e9ussir votre plateau - Le blog iCasque\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.icasque.com\\\/liveloveride\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.icasque.com\\\/liveloveride\\\/permis-moto-des-astuces-pour-reussir-votre-plateau\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.icasque.com\\\/liveloveride\\\/permis-moto-des-astuces-pour-reussir-votre-plateau\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.icasque.com\\\/liveloveride\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/01\\\/cover-permis-moto.jpg\",\"datePublished\":\"2019-02-01T14:20:09+00:00\",\"dateModified\":\"2025-04-11T14:17:53+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.icasque.com\\\/liveloveride\\\/permis-moto-des-astuces-pour-reussir-votre-plateau\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.icasque.com\\\/liveloveride\\\/permis-moto-des-astuces-pour-reussir-votre-plateau\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.icasque.com\\\/liveloveride\\\/permis-moto-des-astuces-pour-reussir-votre-plateau\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.icasque.com\\\/liveloveride\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/01\\\/cover-permis-moto.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.icasque.com\\\/liveloveride\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/01\\\/cover-permis-moto.jpg\",\"width\":1920,\"height\":1101,\"caption\":\"cover permis moto\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.icasque.com\\\/liveloveride\\\/permis-moto-des-astuces-pour-reussir-votre-plateau\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Accueil\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.icasque.com\\\/liveloveride\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Permis moto : des astuces pour r\u00e9ussir votre plateau\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.icasque.com\\\/liveloveride\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.icasque.com\\\/liveloveride\\\/\",\"name\":\"Le blog iCasque\",\"description\":\"Le blog moto\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.icasque.com\\\/liveloveride\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.icasque.com\\\/liveloveride\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.icasque.com\\\/liveloveride\\\/#organization\",\"name\":\"ICC\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.icasque.com\\\/liveloveride\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.icasque.com\\\/liveloveride\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.icasque.com\\\/liveloveride\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2018\\\/02\\\/logo-icasque_1200x1200-e1519038889300.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.icasque.com\\\/liveloveride\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2018\\\/02\\\/logo-icasque_1200x1200-e1519038889300.jpg\",\"width\":150,\"height\":150,\"caption\":\"ICC\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.icasque.com\\\/liveloveride\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.icasque.com\\\/liveloveride\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/8213b6a6e6bb40770b1752cb54eb6d38\",\"name\":\"Lucile\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.icasque.com\\\/liveloveride\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/01\\\/lucile2-150x150.jpg\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.icasque.com\\\/liveloveride\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/01\\\/lucile2-150x150.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.icasque.com\\\/liveloveride\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/01\\\/lucile2-150x150.jpg\",\"caption\":\"Lucile\"},\"description\":\"Passionn\u00e9e de 2 roues depuis ma plus tendre enfance, j\u2019ai pass\u00e9 mon permis gros cube \u00e0 21 ans et \u00e9cum\u00e9 les routes de ma Haute-Savoie natale et alentours pendant plus de 10 ans avant de me r\u00e9soudre \u00e0 un constat r\u00e9aliste : essayer de prendre les points de corde sur route est un jeu dangereux pour lequel les cartes \\\"chance\\\" distribu\u00e9es sont limit\u00e9es... C\u2019est ainsi que je me suis retrouv\u00e9e sur piste en 2013 avec mon conjoint lui aussi passionn\u00e9 ! Et autant vous dire que le virus a vite pris et s'est m\u00eame transform\u00e9 en passion commune !!! Aujourd\u2019hui ma pratique de la moto se limite \u00e0 la piste en roulages libres et \u00e9galement comp\u00e9titions, tout en restant une adepte du 2 roues pour les d\u00e9placements pro\u2026 Mais en scooter ! Au travers de mes articles, je tacherai donc de mettre \u00e0 profit mes comp\u00e9tences de professeur (mon m\u00e9tier) et de motarde\\\/pistarde au service d\u2019articles vari\u00e9s pour te partager mes exp\u00e9riences, connaissances, conseils et astuces !\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.icasque.com\\\/liveloveride\\\/author\\\/lucile\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Permis moto : des astuces pour r\u00e9ussir votre plateau - Le blog iCasque","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/permis-moto-des-astuces-pour-reussir-votre-plateau\/","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"Permis moto : des astuces pour r\u00e9ussir votre plateau - Le blog iCasque","og_description":"Tu t\u2019es inscrit pour le permis A1 ou A2 et rien que d\u2019entendre le mot \u00ab plateau \u00bb tu flippes, te d\u00e9composes et doutes de tes capacit\u00e9s ? Pas d\u2019inqui\u00e9tude, c\u2019est on ne peut plus normal. Quoiqu\u2019en disent les motards (pr\u00e9tentieux ou ayant la m\u00e9moire courte\u2026) qui ont d\u00e9j\u00e0 le pr\u00e9cieux s\u00e9same en poche, c\u2019est l\u2019\u00e9preuve du permis […]","og_url":"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/permis-moto-des-astuces-pour-reussir-votre-plateau\/","og_site_name":"Le blog iCasque","article_published_time":"2019-02-01T14:20:09+00:00","article_modified_time":"2025-04-11T14:17:53+00:00","og_image":[{"width":1920,"height":1101,"url":"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/cover-permis-moto.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Lucile","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"\u00c9crit par":"Lucile","Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e":"19 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/permis-moto-des-astuces-pour-reussir-votre-plateau\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/permis-moto-des-astuces-pour-reussir-votre-plateau\/"},"author":{"name":"Lucile","@id":"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/#\/schema\/person\/8213b6a6e6bb40770b1752cb54eb6d38"},"headline":"Permis moto : des astuces pour r\u00e9ussir votre plateau","datePublished":"2019-02-01T14:20:09+00:00","dateModified":"2025-04-11T14:17:53+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/permis-moto-des-astuces-pour-reussir-votre-plateau\/"},"wordCount":3818,"commentCount":28,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/permis-moto-des-astuces-pour-reussir-votre-plateau\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/cover-permis-moto.jpg","keywords":["permismotoastucesplateau"],"articleSection":["Conseils moto","Permis"],"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/permis-moto-des-astuces-pour-reussir-votre-plateau\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/permis-moto-des-astuces-pour-reussir-votre-plateau\/","url":"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/permis-moto-des-astuces-pour-reussir-votre-plateau\/","name":"Permis moto : des astuces pour r\u00e9ussir votre plateau - Le blog iCasque","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/permis-moto-des-astuces-pour-reussir-votre-plateau\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/permis-moto-des-astuces-pour-reussir-votre-plateau\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/cover-permis-moto.jpg","datePublished":"2019-02-01T14:20:09+00:00","dateModified":"2025-04-11T14:17:53+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/permis-moto-des-astuces-pour-reussir-votre-plateau\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/permis-moto-des-astuces-pour-reussir-votre-plateau\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/permis-moto-des-astuces-pour-reussir-votre-plateau\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/cover-permis-moto.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/cover-permis-moto.jpg","width":1920,"height":1101,"caption":"cover permis moto"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/permis-moto-des-astuces-pour-reussir-votre-plateau\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Permis moto : des astuces pour r\u00e9ussir votre plateau"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/#website","url":"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/","name":"Le blog iCasque","description":"Le blog moto","publisher":{"@id":"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/#organization","name":"ICC","url":"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/logo-icasque_1200x1200-e1519038889300.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/logo-icasque_1200x1200-e1519038889300.jpg","width":150,"height":150,"caption":"ICC"},"image":{"@id":"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/#\/schema\/person\/8213b6a6e6bb40770b1752cb54eb6d38","name":"Lucile","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/lucile2-150x150.jpg","url":"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/lucile2-150x150.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/lucile2-150x150.jpg","caption":"Lucile"},"description":"Passionn\u00e9e de 2 roues depuis ma plus tendre enfance, j\u2019ai pass\u00e9 mon permis gros cube \u00e0 21 ans et \u00e9cum\u00e9 les routes de ma Haute-Savoie natale et alentours pendant plus de 10 ans avant de me r\u00e9soudre \u00e0 un constat r\u00e9aliste : essayer de prendre les points de corde sur route est un jeu dangereux pour lequel les cartes \"chance\" distribu\u00e9es sont limit\u00e9es... C\u2019est ainsi que je me suis retrouv\u00e9e sur piste en 2013 avec mon conjoint lui aussi passionn\u00e9 ! Et autant vous dire que le virus a vite pris et s'est m\u00eame transform\u00e9 en passion commune !!! Aujourd\u2019hui ma pratique de la moto se limite \u00e0 la piste en roulages libres et \u00e9galement comp\u00e9titions, tout en restant une adepte du 2 roues pour les d\u00e9placements pro\u2026 Mais en scooter ! Au travers de mes articles, je tacherai donc de mettre \u00e0 profit mes comp\u00e9tences de professeur (mon m\u00e9tier) et de motarde\/pistarde au service d\u2019articles vari\u00e9s pour te partager mes exp\u00e9riences, connaissances, conseils et astuces !","url":"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/author\/lucile\/"}]}},"modified_by":"Am\u00e9lie Sim\u00e9on","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7832","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7832"}],"version-history":[{"count":22,"href":"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7832\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12727,"href":"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7832\/revisions\/12727"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7903"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7832"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7832"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7832"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}} - Casque jet<\/a><\/li>\n\n\n\n
- Casque int\u00e9gral<\/a><\/li>\n\n\n\n
- Et l\u2019inclinaison alors ? <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
- On travaille tout, pas d\u2019impasse ! <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
- 20h ou plus ?<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
- \u00c9quipement ad\u00e9quat <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
- Le choix de la moto-\u00e9cole !<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n