{"id":8577,"date":"2019-06-19T11:15:23","date_gmt":"2019-06-19T09:15:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/?p=8577"},"modified":"2019-06-19T11:17:02","modified_gmt":"2019-06-19T09:17:02","slug":"bien-preparer-son-voyage-a-moto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/bien-preparer-son-voyage-a-moto\/","title":{"rendered":"Bien pr\u00e9parer son voyage \u00e0 moto"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Partir pour un trip \u00e0 moto, qui n\u2019en a pas r\u00eav\u00e9\u00a0? Sans parler de suite de la mythique Route 66, m\u00eame un voyage de 2-3 jours autour de chez toi demande un minimum d\u2019organisation pour que le trip ne se transforme pas en pure gal\u00e8re et pour pallier au mieux aux impr\u00e9vus.<\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Et oui parce que, \u00e0 moins que tu sois un\naventurier chevronn\u00e9 et que tu puisses te permettre de partir sur un coup de\nt\u00eate parce que tes sacoches moto sont toujours pr\u00eates, il vaut mieux consacrer\nun peu de temps \u00e0 la r\u00e9flexion de ton projet de voyage. Voici les points majeurs\nqui vont influer sur ton organisation&nbsp;: <\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Le lieu\u00a0: tu t\u2019en doutes, l\u2019organisation ne sera pas la m\u00eame si tu pars de chez toi ou si ton point de d\u00e9part est \u00e0 distance de ton garage. \u00c9videmment, le lieu va aussi avoir une grande importance sur l\u2019\u00e9quipement pilote que tu devras emmener avec toi. Entre l\u2019Irlande et la Sardaigne, il y a une diff\u00e9rence de quelques centim\u00e8tres de pluie\u00a0! <\/li><li>La dur\u00e9e\u00a0: ce param\u00e8tre va grandement influencer ton chargement.<\/li><li>Le style de roadtrip\u00a0: en autonomie \u00ab\u00a0mode campeur\u00a0\u00bb avec tente, sac de couchage et r\u00e9chaud sur le dos ou plut\u00f4t luxe style \u00ab\u00a0Bed and Breakfast\u00a0\u00bb tous les soirs\u00a0?<\/li><li>En solo, en duo ou a plusieurs\u00a0: un voyage \u00e0 2 ou plus ne se con\u00e7oit pas de la m\u00eame fa\u00e7on qu\u2019un voyage en solo\u00a0! <\/li><\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O\u00f9 partir et comment faire son roadbook&nbsp;? <\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tu as en t\u00eate de faire les grands cols des\nAlpes, le sud de la Corse ou le tour du Cantal en moto&nbsp;? Ou alors tu veux\npartir mais ne sais pas encore o\u00f9&nbsp;? Regarde dans un premier temps du c\u00f4t\u00e9\ndes roadbooks d\u00e9j\u00e0 tout faits disponibles sur internet pour, soit les reproduire,\nsoit t\u2019en inspirer. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Rien n\u2019existe ou tu ne trouves pas ton bonheur&nbsp;? Utilise alors des sites comme Via Michelin pour tracer ton propre itin\u00e9raire. Quelle que soit l\u2019option choisie, et m\u00eame si tu choisis de suivre un roadbook d\u00e9j\u00e0 tout fait, assure-toi que le nombre de kilom\u00e8tres pr\u00e9vus par jour est r\u00e9aliste en fonction de ta moto, ton envie de te tanner les fesses ou non 6h par jour sur ta selle, la patience (et l\u2019exp\u00e9rience) de ton duo si tu pars accompagn\u00e9(e) et tes capacit\u00e9s tout simplement&nbsp;! Si tu enchaines des routes sinueuses en sportive, ta tol\u00e9rance face au nombre de kilom\u00e8tres \u00e0 avaler va surement \u00eatre moindre que sur un trail routier&nbsp;! Sur des routes nationales et d\u00e9partementales, compte une moyenne de 60-70km\/h pour \u00eatre tranquille, si la route est sinueuse, descend cette moyenne \u00e0 40-50 km parcouru par heure.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/route-sinueuse-1024x769.jpg\"  alt=\"route sinueuse\" class=\"wp-image-857\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mon conseil, si tu n\u2019as pas une moto routi\u00e8re ou trail (ou au moins une selle confort), et que tu souhaites enchainer plusieurs jours, limite-toi \u00e0 environ 200-250 km par jour. Passe du temps sur ton roadbook et d\u00e9finis des points d\u2019arr\u00eats, de visite et m\u00eame de ravitaillements essence\u00a0! En bref, pr\u00e9vois \u00e0 l\u2019avance le plus possible ton trajet.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/map-1024x769.jpg\"  alt=\"map\" class=\"wp-image-857\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Partir \u00e0 plusieurs <\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si vous partez \u00e0 plusieurs, sur diff\u00e9rents\ntypes de machines et avec un niveau d\u2019exp\u00e9rience diff\u00e9rent, calez vous sur le\nrythme du plus lent pour pr\u00e9voir la longueur de vos \u00e9tapes&nbsp;! <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Assurez-vous que vous avez bien les m\u00eames envies\u00a0: dormir dans le premier h\u00f4tel venu, visiter tel monument, passer par des cols \u00e0 3000m o\u00f9 la neige n\u2019est pas loin, rouler m\u00eame s&#8217;il pleut&#8230; Rouler ensemble sur des balades journali\u00e8res ce n\u2019est pas la m\u00eame chose que partir en roadtrip\u00a0! C\u2019est \u00e9videmment une bonne premi\u00e8re fa\u00e7on d\u2019apprendre \u00e0 se conna\u00eetre et de prendre de bonnes habitudes, mais il va falloir vous rassembler avant pour mettre les attentes de chacun sur la table\u00a0! <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Et attention si l\u2019un de vous roule sur un supermotard, son d\u00e9 \u00e0 coudre qui lui sert de r\u00e9servoir vous obligera \u00e0 faire des pauses essence plus souvent ! Le genre de chose qu\u2019il faut pr\u00e9voir si vous vous lancez sur des routes de montagnes pendant 200 km. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019id\u00e9al \u00e9galement pour faciliter la communication est d\u2019investir dans des Intercoms, ainsi pas besoin de faire l\u2019Indien sur sa moto \u00e0 essayer de faire comprendre son besoin urgent de faire une pause pipi\u2026 Pour te garantir que cela se passe bien, je t\u2019invite \u00e0 relire mon article sur <a href=\"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/comment-bien-rouler-a-moto-en-groupe\/\">comment rouler en groupe<\/a>. <\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">O\u00f9 dormir&nbsp;? <\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tu peux regarder \u00e0 pr\u00e9voir tes haltes dans des <a href=\"https:\/\/relais-motards.com\/\">relais motards<\/a>, accueil convivial de mise et parking priv\u00e9 sp\u00e9cial moto&nbsp;histoire que tu dormes tranquille&nbsp;! Si il n\u2019y a pas de relais motard proche de ton lieu de stop pour la nuit, renseigne toi au moins sur le fait qu\u2019il y ait justement un parking priv\u00e9 (couvert si possible).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/relais-motard-1-1024x769.jpg\"  alt=\"relais motard 1\" class=\"wp-image-858\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour l\u2019option camping sauvage, le trail sera ton compagnon de voyage id\u00e9al pour pouvoir acc\u00e9der aux lieux de camping et pour sa capacit\u00e9 de chargement optimale. Quant \u00e0 l\u2019organisation de ce genre de trip version \u00ab\u00a0into the wild\u00a0\u00bb, il demande un article d\u00e9di\u00e9\u00a0et je ne m\u2019\u00e9pancherais pas trop sur ce type de pr\u00e9paration ici. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si tu as bien pr\u00e9par\u00e9 ton roadbook, tu as pu r\u00e9server \u00e0 l\u2019avance tes nuit\u00e9es et je ne peux que te conseiller de proc\u00e9der ainsi, \u00e7a t\u2019\u00e9vitera la gal\u00e8re de la recherche d\u2019un h\u00f4tel parce que tout est plein\u00a0! Tu sais ce moment ou t\u2019as juste envie de te poser, enlever le blouson qui colle, mais non, il faut que tu tournes pour trouver ou dormir\u2026 <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00c9quiper sa machine<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si tu pars pour seulement 2-3 jours, et m\u00eame si toutes tes affaires rentrent dans un sac \u00e0 dos, je te conseille soit d\u2019investir dans des sangles pour arrimer ton sac \u00e0 dos \u00e0 ta selle passager (si \u00e9videmment tu n\u2019es pas accompagn\u00e9), soit d\u2019investir dans une sacoche de r\u00e9servoir. Tu appr\u00e9cieras de ne pas supporter le poids de ton barda sur tes \u00e9paules\u00a0! <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">J\u2019ai personnellement un faible pour la sacoche de r\u00e9servoir car tu peux bien souvent placer une carte routi\u00e8re dans un emplacement sp\u00e9cial \u00e9tanche consultable facilement, et toutes tes affaires sont \u00e0 disposition comme ta carte bancaire pour l\u2019autoroute ou le plein d\u2019essence. Il en existe de diff\u00e9rentes tailles qui te permettent de prendre d\u00e9j\u00e0 pas mal de choses et ne g\u00eanent pas \u00e0 la conduite. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si tu pars pour plus longtemps, n\u2019oublie pas que le poids est ton premier ennemi, une cause \u00e9vidente de d\u00e9sagr\u00e9ments. Voyager l\u00e9ger fait partie du plaisir \u00e0 moto mais si la sacoche de r\u00e9servoir et le sac \u00e0 dos sur la selle passager ne suffisent plus, il va falloir regarder du c\u00f4t\u00e9 des valises et du top-case. Et je te conseille de d\u2019abord regarder du c\u00f4t\u00e9 des valises afin d\u2019\u00e9viter de positionner du poids en hauteur sur ta moto, ce qui peut avoir une incidence sur son comportement. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Range tes affaires et trousse de toilettes dans les sacoches lat\u00e9rales (emball\u00e9es dans des sacs poubelles pour les prot\u00e9ger de la pluie), et essaie de placer les choses lourdes dans la sacoche de r\u00e9servoir (proche du centre de gravit\u00e9 de la moto), ainsi que celles de premi\u00e8re utilit\u00e9, comme\u00a0: <\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Ton U ou bloque disque\u00a0<\/li><li>Une petite bouteille d\u2019eau\u00a0<\/li><li>Une bombe anti crevaison \/ un kit de r\u00e9paration tubeless\u00a0<\/li><li>Un ruban adh\u00e9sif \u00ab\u00a0am\u00e9ricain\u00a0\u00bb <\/li><li>Des bouchons d\u2019oreille, pour \u00e9viter les acouph\u00e8nes des longs parcours\u00a0<\/li><li>Un outil multifonction\u00a0<\/li><li>Ton chargeur de portable\u00a0<\/li><li>Une combinaison de pluie\u00a0<\/li><li>Un sac poubelle pour y emballer des objets en cas de pluie\u00a0<\/li><li>Un t-shirt de rechange\u00a0<\/li><li>Des chiffons ou au moins des mouchoirs <\/li><li>Une trousse \u00e0 outils\u00a0(si tu as enlev\u00e9 ta trousse \u00e0 outils de son emplacement)<\/li><li>Une trousse \u00e0 pharmacie (m\u00eame minimaliste avec du Parac\u00e9tamol, pansements et antiseptique. Attention si tu es allergique aux gu\u00eapes \u00e0 bien avoir ce qu\u2019il faut sur toi\u2026 Elles aiment bien rentrer dans les vestes entrouvertes et les casques \u00e0 la visi\u00e8re relev\u00e9e\u00a0!) <\/li><li>Ton portefeuille avec tes papiers (permis, assurance, carte grise, carte de groupe sanguin et constat) et carte bancaire accessibles facilement. N\u2019h\u00e9site pas \u00e0 faire une photocopie de tes papiers et \u00e0 les mettre dans un autre endroit<\/li><li>Un second \u00e9cran de casque, pour le roulage de jour ou de nuit si tu n\u2019as pas d&#8217;\u00e9cran solaire escamotable<\/li><li>Tes lunettes de soleil \/ casquette\u00a0<\/li><li>Ton itin\u00e9raire, en plus du GPS si tu en as un (au cas o\u00f9 la technologie te l\u00e2che\u2026).<\/li><\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/sacoche-reservoir-1-1024x769.jpg\"  alt=\"sacoche reservoir 1\" class=\"wp-image-858\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si tu ne veux pas t\u2019emb\u00eater avec une carte dont la lecture est peu ais\u00e9e en conduisant (sic&nbsp;!), regarde du c\u00f4t\u00e9 des GPS ou utilise ton t\u00e9l\u00e9phone avec un support adapt\u00e9. Attention cependant, il n\u2019y a que les motos haut de gamme pour offrir une prise USB de s\u00e9rie pour charger en continu ce genre d\u2019appareil, donc si tu n\u2019en es pas pourvu, pense \u00e0 partir sur la route avec 100% de batterie et \u00e0 le recharger d\u00e8s que tu fais une halte dans un bistrot. Sinon, tu peux r\u00e9fl\u00e9chir \u00e0 installer une prise type \u00ab&nbsp;allume-cigare&nbsp;\u00bb sur ta machine, op\u00e9ration simple et peu couteuse que tu te f\u00e9liciteras d\u2019avoir fait une fois que tu y auras gout\u00e9&nbsp;!<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/prise-usb-pour-moto-1024x769.jpg\"  alt=\"prise usb pour moto\" class=\"wp-image-858\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Enfin, aller faire un petit tour avec la\nmoto charg\u00e9e, pour la prendre en main la veille du grand d\u00e9part, est loin\nd&#8217;\u00eatre une mauvaise id\u00e9e&#8230;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00c9quiper le pilote<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bien \u00e9videmment, en plus de ta tenue compl\u00e8te (casque-gants-dorsale-veste moto-pantalon\/jean moto-bottes) que tu portes d\u00e9j\u00e0 tous les jours (n\u2019est-ce pas\u00a0?), il va falloir pr\u00e9voir des extras comme une combinaison pluie (qu\u2019il veut mieux toujours laisser dans le fond d\u2019un sac), un tour de cou et des sous-v\u00eatements thermique plus ou moins chaud. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si tu portes un pantalon en cuir typ\u00e9 racing, n\u2019h\u00e9site pas \u00e0 mettre un collant dessous pour gagner en confort. Et si tu pr\u00e9vois de faire des longs trajets r\u00e9guli\u00e8rement, oriente ton choix vers des v\u00eatements touring. Ils seront bien plus confortables et ont \u00e9t\u00e9 imagin\u00e9s pour te faciliter la vie durant tes voyages (nombreuses poches, veste avec membrane \u00e9tanche amovible, pantalon avec doublure thermique amovible, etc).<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">V\u00e9rifier sa machine<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Et avant de partir, on v\u00e9rifie bien \u00e9videmment le parfait \u00e9tat de sa moto\u00a0(mais pas la veille au soir) !! La premi\u00e8re chose est de t\u2019assurer que tes pneus sont en bon \u00e9tat; \u00e9vite de prendre la route si tu as sorti le pied \u00e0 coulisse pour t\u2019assurer qu\u2019il te reste bien 1mm de t\u00e9moin (la limite l\u00e9gale autoris\u00e9e). V\u00e9rifie \u00e9galement leur pression et ajuste-l\u00e0 avant de partir.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/pneus-moto-1-1024x769.jpg\"  alt=\"pneus moto 1\" class=\"wp-image-858\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ensuite, jette un coup d\u2019\u0153il \u00e0 ton niveau d&#8217;huile, l&#8217;\u00e9tat de\ntes plaquettes de freins&nbsp;et de celui de ton&nbsp;kit cha\u00eene&nbsp;: tension, r\u00e9glage et\ngraissage \u00e0 pr\u00e9voir avant le d\u00e9part. Porte \u00e9galement une attention particuli\u00e8re\n\u00e0 tes&nbsp;suspensions et si tu\npeux les r\u00e9gler, fais-le en fonction de la charge suppl\u00e9mentaire pr\u00e9vue afin\nd\u2019assainir l\u2019assiette de ta moto suite au chargement. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fais \u00e9galement le tour des organes de\ns\u00e9curit\u00e9&nbsp;: klaxon, clignotants, phares qu\u2019il faudra peut-\u00eatre r\u00e9gler\n\u00e9galement en fonction de ton chargement. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">V\u00e9rifier ses papiers et son assurance<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si tu n\u2019es plus tr\u00e8s s\u00fbr des garanties que tu as souscrites, fais le\npoint sur ton contrat d\u2019assurance et v\u00e9rifie les garanties incluses, pour un\nvoyage en France ou \u00e0 l\u2019\u00e9tranger. Cela permet de bien connaitre ses droits et\nde souscrire \u00e0 des options compl\u00e9mentaires si n\u00e9cessaire (exemple : d\u00e9pannage).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le roadbook est pr\u00eat, le pilote, les valises et la moto aussi&nbsp;? Tu\nas tout compris, la moto est d\u00e9finitivement un outil formidable de d\u00e9couverte\net propice aux rencontres&nbsp;!&nbsp; <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Partir pour un trip \u00e0 moto, qui n\u2019en a pas r\u00eav\u00e9\u00a0? 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