{"id":8706,"date":"2019-07-18T09:41:05","date_gmt":"2019-07-18T07:41:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/?p=8706"},"modified":"2025-04-11T15:35:25","modified_gmt":"2025-04-11T13:35:25","slug":"quel-equipement-moto-pour-rouler-en-ete","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/quel-equipement-moto-pour-rouler-en-ete\/","title":{"rendered":"Quel \u00e9quipement moto pour rouler en \u00e9t\u00e9"},"content":{"rendered":"\n

Salut ami motard !<\/p>\n\n\n\n

Si toi aussi tu es en souffrance avec cette canicule lorsque tu utilises ta moto, lis ces quelques lignes et profite des promotions ou des soldes<\/a> pour aller investir dans un peu d\u2019\u00e9quipement moto<\/a> \u201csp\u00e9cial \u00e9t\u00e9\u201d.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Tout d\u2019abord, ne me fais pas la honte de rouler\nen short, tee shirt et claquettes. Ce n\u2019est pas parce qu\u2019il fait chaud qu\u2019on\nn\u00e9glige sa s\u00e9curit\u00e9 et sa protection en cas de chute. Si tu n\u2019assumes pas,\nprends ta voiture et met la clim \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur. \ud83d\ude42 <\/p>\n\n\n\n

Il existe aujourd\u2019hui toute une gamme ventil\u00e9e,\nconfortable et styl\u00e9e qui prot\u00e8gera bien ton corps lorsque tu te d\u00e9places \u00e0\nmoto. Alors pas d\u2019excuse !<\/p>\n\n\n\n

Le casque moto<\/h2>\n\n\n\n

Toujours obligatoire et indispensable il peut se transformer en fournaise durant l\u2019\u00e9t\u00e9, surtout les casques int\u00e9graux<\/a>. La premi\u00e8re chose \u00e0 faire est d\u2019ouvrir en grand toutes les a\u00e9rations et retirer la bavette anti-remous (si amovible) pour permettre une ventilation optimale.<\/p>\n\n\n\n

Les casques jet<\/a> et demi-jet sont tr\u00e8s tentant car ce sont les mieux a\u00e9r\u00e9s. Mais attention car au niveau s\u00e9curit\u00e9, ce sont aussi les moins performants et ils ne te prot\u00e9geront pas le menton ni le bas du visage en cas de chute. Ils peuvent convenir pour des trajets urbains.<\/p>\n\n\n\n

Les casques modulables<\/a> sont la meilleure option en \u00e9t\u00e9. Gr\u00e2ce \u00e0 leur mentonni\u00e8re relevable, ils ont les avantages des casques jet (ventilation, large champ de vision) et la s\u00e9curit\u00e9 des casques int\u00e9graux (une fois la mentonni\u00e8re baiss\u00e9e). Autre avantage, tu peux avoir le m\u00eame casque \u00e9t\u00e9 comme hiver !<\/p>\n\n\n

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\"casque<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Dans tous les cas, pense \u00e0 nettoyer r\u00e9guli\u00e8rement les\na\u00e9rations de ton casque, o\u00f9 tu verras que les insectes et moustiques s\u00e9ch\u00e9s y\nseront nombreux. \ud83d\ude09<\/p>\n\n\n\n

Le blouson moto<\/h2>\n\n\n\n

Choisis un mod\u00e8le a\u00e9r\u00e9 avec des perforations sur le devant, les c\u00f4t\u00e9s et dans le dos. La plupart des blousons moto<\/a> \u00e9t\u00e9 utilisent un textile \u201cmesh\u201d ultra respirant et certains int\u00e8grent m\u00eame des a\u00e9rateurs derri\u00e8re des zips pour moduler ta ventilation en fonction des situations. Le textile est bien \u00e9videmment moins chaud que le cuir pour l’\u00e9t\u00e9 mais pour les inconditionnels il existe des blousons cuir<\/a> perfor\u00e9s qui laisseront passer un peu d’air. blouson cuir ou blouson textile<\/a> en \u00e9t\u00e9, l\u00e0 encore c’est une histoire de go\u00fbt !<\/p>\n\n\n

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\"blouson<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

V\u00e9rifie que la membrane fixe du\nblouson soit respirante pour laisser ta transpiration s\u2019\u00e9chapper, cette\nderni\u00e8re \u00e9tant bien souvent en Mesh \u00e9galement.<\/p>\n\n\n\n

Attention par contre aux doublures en nylon ou polyamide. En cas de chute, elles fondent en m\u00eame temps que ta peau et aggravent les br\u00fblures que tu pourrais avoir. Si le blouson te le permet, retire-les. Porte \u00e0 la place, sous ton blouson, un sous v\u00eatement en coton (manches longues) ou encore mieux : un sous v\u00eatement technique moto tr\u00e8s respirant (voire m\u00eame qui augmente la protection de ta peau aux br\u00fblures pour certaines marques !).<\/p>\n\n\n

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\"sous<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Si tu supportes vraiment mal la chaleur, sache qu\u2019il existe aussi des gilets rafra\u00eechissants qui se glissent sous ton blouson. Un blouson ventil\u00e9, par d\u00e9finition, n\u2019est efficace que lorsqu\u2019on roule et que l\u2019air y entre dedans. Mais pour des trajets urbains avec beaucoup d\u2019arr\u00eats et des vitesses r\u00e9duites, la solution du gilet peut \u00eatre une bonne option pour moins subir la chaleur du bitume ajout\u00e9e \u00e0 celle remontant de ton moteur !<\/p>\n\n\n

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\"gilet<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Et n\u2019oublie pas : m\u00eame l\u2019\u00e9t\u00e9 quand il fait chaud on roule avec sa dorsale !
Une fois que tu auras trouv\u00e9 le blouson \u00e9t\u00e9<\/a> parfait, il faudra le compl\u00e9ter par un blouson de moto pour l’hiver<\/a>. N’h\u00e9site pas \u00e0 consulter notre guide pour bien le choisir<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Le pantalon moto <\/h2>\n\n\n\n

En moto, le pantalon est souvent oubli\u00e9, surtout\nl\u2019\u00e9t\u00e9\u2026<\/p>\n\n\n\n

La grande majorit\u00e9 des motards ne porte d\u00e9j\u00e0 pas de pantalon de protection tout au long de l\u2019ann\u00e9e. Parmi les rares qui portent un pantalon en cuir, beaucoup le mettent au placard l\u2019\u00e9t\u00e9. Car le cuir noir, bien \u00e9tanche, non ventil\u00e9 et qui colle \u00e0 la peau est insupportable par forte chaleur !<\/p>\n\n\n\n

On oublie aussi les pantalons en polyamide ou en\nnylon, certes l\u00e9gers, mais qui vont fondre avec ta peau en cas de glissade.<\/p>\n\n\n\n

Le jean moto en Kevlar est le meilleur\ncompromis. La toile est r\u00e9sistante et laisse passer l\u2019air.<\/p>\n\n\n\n

Pour la plupart, ils poss\u00e8dent des renforts aux genoux (voire aux hanches) et sont doubl\u00e9s aux zones les plus expos\u00e9es en cas de chute (fesses, hanches) avec du Kevlar et\/ou Cordura. Il existe maintenant des tas de mod\u00e8les design (homme et femme) avec des coupes tr\u00e8s sympa. Tu trouveras tr\u00e8s surement ton bonheur parmi une offre tr\u00e8s vaste !<\/p>\n\n\n

\n
\"pantalon<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Les gants moto<\/h2>\n\n\n\n

Depuis\nle 20 novembre 2016 les gants homologu\u00e9s CE et EPI sont devenus un des\n\u00e9quipements moto obligatoires pour se prot\u00e9ger des br\u00fblures et des l\u00e9sions en\ncas de chute. A v\u00e9rifier lors de l\u2019achat mais tous les gants de moto\ngarantissent un niveau de protection minimal (homologation oblige).<\/p>\n\n\n\n

Les gants moto d\u2019\u00e9t\u00e9<\/a>, en cuir<\/a> ou en textile<\/a>, poss\u00e8dent plus de perforations sur le dos de la main et les doigts, pour \u00e9viter de transpirer. Pr\u00e9f\u00e8re quand m\u00eame un mod\u00e8le en cuir plut\u00f4t qu\u2019en textile, qui te prot\u00e8gera encore mieux.<\/p>\n\n\n\n

A l\u2019essayage, les gants doivent \u00eatre parfaitement ajust\u00e9s, au niveau des doigts et du poignet. Une fois ferm\u00e9s et serr\u00e9s, ils doivent \u00eatre impossibles \u00e0 retirer, sinon ils risquent d\u2019\u00eatre \u00e9ject\u00e9s en cas de chute.<\/p>\n\n\n

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\"gants<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Les bottes, baskets et chaussures moto <\/h2>\n\n\n\n

En fait en \u00e9t\u00e9, on ne va pas parler de bottes mais plut\u00f4t de baskets moto<\/a>. Interdit les tongs et les sandales bien s\u00fbr ! Les \u00e9quipementiers proposent maintenant une jolie gamme de baskets et chaussures moto<\/a> qui te permettront de conduire en toute s\u00e9curit\u00e9 tout en ayant des a\u00e9rations sur les c\u00f4t\u00e9s et \u00e9tant respirables.<\/p>\n\n\n\n

Je te conseille tout de m\u00eame les mod\u00e8les montant\npour prot\u00e9ger aussi tes chevilles. Ceux-ci ont en g\u00e9n\u00e9ral des renforts sur le\ntalon, la pointe du pied (tr\u00e8s pratique pour \u00e9viter les \u00e9crasements) ainsi que\ndes coques sur les mall\u00e9oles. <\/p>\n\n\n\n

En plus elles sont discr\u00e8tes et confortables, te permettant de te balader toute la journ\u00e9e avec ou d\u2019aller au travail incognito !<\/p>\n\n\n

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\"chaussures<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

En \u00e9t\u00e9, m\u00eame si les temp\u00e9ratures t\u2019incitent \u00e0\nall\u00e9ger ton \u00e9quipement moto, n\u2019oublie pas que c\u2019est aussi la seule protection\nde ton corps contre les chutes ! Alors vaut mieux vaut y r\u00e9fl\u00e9chir \u00e0 deux fois\net s\u2019\u00e9quiper correctement avec des mati\u00e8res l\u00e9g\u00e8res, a\u00e9r\u00e9es et respirables qui\nse feront vite oublier.<\/p>\n\n\n\n

J\u2019ai parl\u00e9 de l\u2019\u00e9quipement mais surtout, pense \u00e0\nt\u2019hydrater tr\u00e8s r\u00e9guli\u00e8rement lors de longs trajets par forte chaleur. Un CamelBack\npeut s\u2019av\u00e9rer bien pratique si ton casque te permet d\u2019utiliser la pipette sans\ng\u00e8ne afin de pour pouvoir boire sans t\u2019arr\u00eater. Mais faire une pause \u00e0 la\nterrasse d\u2019un caf\u00e9, c\u2019est \u00e7a aussi l\u2019esprit motard. \ud83d\ude09<\/p>\n\n\n\n

Passe un bon \u00e9t\u00e9 \u00e0 moto ! \ud83d\ude09<\/p>\n\n\n\n

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Salut ami motard ! 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Je suis une hyperactive qui ne s\u2019arr\u00eate jamais et ne l\u00e2che rien ! J\u2019ai pass\u00e9 mon permis moto sur le tard, en Janvier 2014, et quelques mois apr\u00e8s je d\u00e9couvrais la piste par curiosit\u00e9 lors d\u2019une journ\u00e9e loisir avec ma premi\u00e8re moto. Il aura suffit d\u2019une fois pour que je devienne accro! Depuis, j\u2019ai progress\u00e9 participant \u00e0 de nombreuses journ\u00e9es loisir, stages et coachings sur des circuits d\u00e9couverts partout en France et en Espagne. Pour 2018, j\u2019ai d\u00e9cid\u00e9 de franchir le pas du monde de la comp\u00e9tition! 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