{"id":9529,"date":"2020-02-27T15:37:00","date_gmt":"2020-02-27T14:37:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/?p=9529"},"modified":"2020-02-27T15:37:31","modified_gmt":"2020-02-27T14:37:31","slug":"equiper-sa-moto-pour-affronter-lhiver","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/equiper-sa-moto-pour-affronter-lhiver\/","title":{"rendered":"\u00c9quiper sa moto pour affronter l&#8217;hiver"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apr\u00e8s le pilote (voir l&#8217;article <a href=\"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/bien-sequiper-pour-rouler-a-moto-en-hiver\/\">Bien s&#8217;\u00e9quiper pour rouler en hiver<\/a>), on passe \u00e0 la monture&nbsp;! Car <strong>pour rouler en 2 roues en hiver<\/strong> dans un confort relatif, <strong>il faut compter avant tout sur ton \u00e9quipement pilote<\/strong>, mais saches que tu peux aussi regarder du c\u00f4t\u00e9 <strong>des accessoires pour ta moto<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alors certes, ces accessoires te concernent avant tout si tu ne poss\u00e8des pas d\u00e9j\u00e0 une moto GT ou trail avec un car\u00e9nage int\u00e9gral, une bulle haute, une selle et des poign\u00e9es chauffantes de s\u00e9rie\u2026 Pour toutes les autres gammes de moto, des solutions fonctionnelles existent, malheureusement souvent au d\u00e9triment de l\u2019esth\u00e9tique il est vrai\u2026 Mais c\u2019est une concession \u00e0 envisager pour rouler dans de bonnes conditions. Convaincu(e)&nbsp;? Alors on fait le tour des accessoires \u00e0 ta disposition&nbsp;! &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Accessoires moto pour prot\u00e9ger du vent ton cou et ton torse <\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">C\u2019est l\u2019exposition au vent relatif (provoqu\u00e9 par la vitesse) qui fait consid\u00e9rablement descendre la temp\u00e9rature de la surface des v\u00eatements et, au bout d\u2019un moment, celle de ton corps si tu n\u2019es pas \u00e9quip\u00e9(e) convenablement.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/moto-saut-de-vent.jpg\"  alt=\"moto saut de vent\" class=\"wp-image-953\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Pour \u00e9viter d\u2019\u00eatre expos\u00e9(e) au vent au niveau du cou et du torse<\/strong>, tu peux installer<strong> un saut-vent<\/strong> (disponible pour pratiquement tous les roadsters, mais offrant une protection relative du fait de leur taille) ou <strong>une bulle<\/strong>, qui elle, jouera plus son r\u00f4le de d\u00e9flecteur du vent. Certaines offrent l\u2019avantage d\u2019\u00eatre r\u00e9glables en hauteur. L\u2019installation est rapide et facile, tu pourras donc facilement l\u2019enlever d\u00e8s le retour des temp\u00e9ratures cl\u00e9mentes.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/bulle-protection-moto-1024x683.jpg\"  alt=\"bulle protection moto\" class=\"wp-image-953\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Prot\u00e9ger tes mains du froid<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une<strong> option discr\u00e8te<\/strong> qui n\u2019alt\u00e8re pas trop l\u2019esth\u00e9tique de ta moto&nbsp;:<strong>&nbsp;les poign\u00e9es chauffantes<\/strong>&nbsp;(disponibles en option sur de nombreux mod\u00e8les de motos routi\u00e8res). Ces poign\u00e9es remplacent les poign\u00e9es d\u2019origine ou s\u2019adaptent en se posant par-dessus (veille \u00e0 bien mesurer la taille de tes guidons pour une adaptabilit\u00e9 parfaite). Les adaptables se pr\u00e9sentent sous la forme d\u2019un kit g\u00e9n\u00e9ralement assez simple \u00e0 poser, il faut juste veiller \u00e0 placer correctement le bouton de commande (qui t\u2019offre diff\u00e9rents niveaux de chaleur) pour pouvoir l\u2019actionner en roulant. <\/p>\n\n\n<p>Une option agr\u00e9able mais attention, <strong>elles ne chauffent que l\u2019int\u00e9rieur de la main<\/strong> et n\u2019\u00e9vitent pas les engelures par grand froid (surtout si tu gardes toujours des doigts sur le frein et\/ou l\u2019embrayage en roulant).&nbsp;<\/p>\n<p><!-- \/wp:post-content --><\/p>\n<p><!-- wp:image {\"id\":9534,\"sizeSlug\":\"large\"} --><\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/poignet-moto-chauffantes-1024x683.jpg\"  alt=\"poignet moto chauffantes\" class=\"wp-image-953\"\"><\/figure>\n<p><!-- \/wp:image --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>Pour garantir une efficacit\u00e9 optimale de tes poign\u00e9es chauffantes, l\u2019id\u00e9al est de <strong>les combiner avec des pare-mains<\/strong> (ou<strong> des manchons <\/strong>qui \u00e9quipent beaucoup de scooters). A partir du moment o\u00f9 tu emp\u00eaches le flux d\u2019air froid d\u2019arriver sur tes mains, la chaleur diffus\u00e9e par les poign\u00e9es chauffantes ne se disperse plus (ou moins).<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>Tu peux \u00e9videmment installer uniquement les prot\u00e8ge-mains&nbsp;(ou pare-mains), ils seront d\u00e9j\u00e0 tr\u00e8s efficaces en coupant l\u2019arriv\u00e9e de l\u2019air froid sur tes gants. Les trails en sont souvent \u00e9quip\u00e9s d\u2019origine, mais des mod\u00e8les adaptables peuvent se monter sur la plupart des machines puisque les formes et la taille des commandes se ressemblent g\u00e9n\u00e9ralement.&nbsp;<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:image {\"id\":9535,\"sizeSlug\":\"large\"} --><\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/protege-mains-moto-1024x683.jpg\"  alt=\"protege mains moto\" class=\"wp-image-953\"\"><\/figure>\n<p><!-- \/wp:image --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>Pour ce qui est des manchons, ce n\u2019est pas l\u2019option que je recommanderai la plus volontiers. Ils peuvent certes te permettre de garder tes gants \u00e9t\u00e9, mais aussi g\u00eaner \u00e0 la prise des commandes, et je ne parle pas de l\u2019esth\u00e9tique\u2026 Mais force est de reconna\u00eetre que c\u2019est bien avec cette option que tu auras sans doute le moins froid aux doigts&nbsp;! Il en existe m\u00eame des chauffants&nbsp;, mais attention, cela ne te dispense pas de porter des gants pour autant puisque leur port est obligatoire&nbsp;! <\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>Si tu choisis cette option tr\u00e8s pl\u00e9biscit\u00e9e par les conducteurs de scooter, veille \u00e0 porter ton choix sur un mod\u00e8le dont la taille est pr\u00e9vue pour tes commandes. Le manchon doit \u00eatre suffisamment vaste et rigide pour qu\u2019il ne vienne pas appuyer sur les leviers de frein et d\u2019embrayage sous la pression du vent. Et assure-toi qu\u2019ils ne bougent pas en mettant un coup de cl\u00e9 r\u00e9guli\u00e8rement&nbsp;!<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:heading --><\/p>\n<h2>R\u00e9chauffer et prot\u00e9ger le bas de ton corps<\/h2>\n<p><!-- \/wp:heading --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>Pour r\u00e9chauffer ton derri\u00e8re, seules quelques rares mod\u00e8les de motos GT proposent en option&nbsp;<strong>une selle chauffante<\/strong>. Mais il ne faut pas renoncer \u00e0 cette option pour autant car tu peux soit investir dans un si\u00e8ge chauffant, soit regarder du c\u00f4t\u00e9 des sp\u00e9cialistes qui proposent aujourd\u2019hui d\u00e9j\u00e0 pas mal de mod\u00e8les ou encore acheter un kit que tu peux monter sur ta moto en d\u00e9grafant la housse d&#8217;origine pour y glisser la r\u00e9sistance entre la housse et la mousse de ta selle.<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:image {\"id\":9536,\"sizeSlug\":\"large\"} --><\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/selles-chauffantes-moto-1024x329.jpg\"  alt=\"selles chauffantes moto\" class=\"wp-image-953\"\"><\/figure>\n<p><!-- \/wp:image --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>Enfin <strong>si tu es un grand frileux : le tablier&nbsp;protecteur<\/strong>. Encore une fois pl\u00e9biscit\u00e9 par les scoot\u00e9ristes avant tout, on en voit peu sur les motos mais l\u2019offre existe avec des mod\u00e8les pens\u00e9s expr\u00e8s&nbsp;! Tr\u00e8s efficace, le tablier prot\u00e8ge du froid \u00e0 partir de la ceinture, de la pluie mais aussi de toutes les salet\u00e9s de la route et permet de porter des pantalons classiques. Son seul d\u00e9faut, outre son aspect inesth\u00e9tique, r\u00e9side dans sa prise au vent. Son utilisation sera \u00e0 r\u00e9server pour des d\u00e9placements \u00e0 allure raisonnable.<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:image {\"id\":9537,\"sizeSlug\":\"large\"} --><\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/tablier-froid-moto-1024x683.jpg\"  alt=\"tablier froid moto\" class=\"wp-image-953\"\"><\/figure>\n<p><!-- \/wp:image --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p><strong>Et on n&#8217;oublie pas de bien entretenir sa monture pour passer une bel hiver \u00e0 2 roues sans encombre&nbsp;! &nbsp;<\/strong><\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Apr\u00e8s le pilote (voir l&#8217;article Bien s&#8217;\u00e9quiper pour rouler en hiver), on passe \u00e0 la monture&nbsp;! 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C\u2019est ainsi que je me suis retrouv\u00e9e sur piste en 2013 avec mon conjoint lui aussi passionn\u00e9 ! Et autant vous dire que le virus a vite pris et s'est m\u00eame transform\u00e9 en passion commune !!! Aujourd\u2019hui ma pratique de la moto se limite \u00e0 la piste en roulages libres et \u00e9galement comp\u00e9titions, tout en restant une adepte du 2 roues pour les d\u00e9placements pro\u2026 Mais en scooter ! 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