{"id":9652,"date":"2020-05-13T10:05:42","date_gmt":"2020-05-13T08:05:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/?p=9652"},"modified":"2020-05-13T10:05:55","modified_gmt":"2020-05-13T08:05:55","slug":"presentation-et-essai-du-cardo-freecom-4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/presentation-et-essai-du-cardo-freecom-4\/","title":{"rendered":"Pr\u00e9sentation et essai du Cardo FreeCom 4+"},"content":{"rendered":"\n<p>Cette ann\u00e9e pour No\u00ebl, j\u2019ai offert \u00e0 mon ch\u00e9ri, motard \u00e9galement, un <strong>intercom Duo<\/strong>. Maligne la fille, comme \u00e7a elle en profite aussi !\u00a0\ud83d\ude09<\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<p>Que tu sois motard solitaire, plut\u00f4t duo ou en groupe, <strong>l\u2019intercom permet tout un tas de fonctionnalit\u00e9s<\/strong> sympas que je te pr\u00e9senterais dans cet article.&nbsp;Apr\u00e8s une \u00e9tude comparative pouss\u00e9e, mon choix s\u2019est port\u00e9 sur <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.icasque.com\/kit-bluetooth-cardo-freecom-4-duo.html\" target=\"_blank\">le Cardo FreeCom 4+ (en version Duo).<\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/cardo-freecom-4-essaie-867x1024.jpg\"  alt=\"cardo freecom 4 essaie\" class=\"wp-image-965\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pourquoi l&#8217;intercom FreeCom 4+?<\/h2>\n\n\n\n<p>Tout d\u2019abord<strong> la marque Cardo<\/strong>, dont la r\u00e9putation n\u2019est plus \u00e0 d\u00e9montrer, <strong>a r\u00e9volutionn\u00e9 la communication entre les motards.<\/strong> Cr\u00e9\u00e9e en 2003, l\u2019entreprise lance 2 ans apr\u00e8s le premier syst\u00e8me de communication Bluetooth avec suppression du bruit du vent, destin\u00e9 aux motards&nbsp;: le Scala Rider&nbsp;!<\/p>\n\n\n\n<p>Ensuite, j\u2019ai cherch\u00e9 un mod\u00e8le avec lequel il est possible de <strong>dialoguer avec plusieurs motards (pas uniquement 2) et \u00e0 une port\u00e9e suffisante<\/strong>&nbsp;: le FreeCom 4+ est annonc\u00e9 avec une port\u00e9e max d\u2019utilisation de 1,2 km.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Enfin, ayant l\u2019intention d\u2019utiliser l\u2019intercom \u00e9galement comme diffuseur de musique et pour passer quelques appels, j\u2019ai recherch\u00e9 <strong>une bonne qualit\u00e9 audio.<\/strong> Ici aussi, <strong>le FreeCom 4+ s\u2019est dot\u00e9 d\u2019un syst\u00e8me audio JBL<\/strong> pour un son qui promet&nbsp;!<\/p>\n\n\n\n<p>Petit bonus&nbsp;: il poss\u00e8de une <strong>fonction de commandes vocales<\/strong>&nbsp;!&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">&nbsp;Autoris\u00e9 ou interdit&nbsp;?<\/h3>\n\n\n\n<p>Les intercoms permettent aux motards de faire plusieurs choses :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Discussion entre motards<\/strong><\/li><li><strong>Ecouter de la musique<\/strong> (radio ou Bluetooth avec ton t\u00e9l\u00e9phone)<\/li><li><strong>Ecouter un<\/strong> guidage <strong>GPS<\/strong><\/li><li><strong>Recevoir et \u00e9mettre des appels t\u00e9l\u00e9phoniques<\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Tout un tas de fonctionnalit\u00e9s utiles mais qui, potentiellement, d\u00e9tournent l\u2019attention du motard de sa conduite et de la route\u2026 Mais alors <strong>que dit la loi sur l\u2019utilisation des intercoms&nbsp;?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><em>Depuis le 1er juillet 2015, tous les appareils \u00e9mettant du son port\u00e9s \u00e0 l&#8217;oreille sont interdit, \u00e0 l&#8217;exception des technologies et dispositifs int\u00e9gr\u00e9s au casque de moto. C\u2019est-\u00e0-dire l\u2019\u00e9quivalent du syst\u00e8me mains-libres avec haut-parleurs pour les voitures.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Je te rappelle au passage que conduire avec un t\u00e9l\u00e9phone \u00e0 la main ou en portant \u00e0 l&#8217;oreille un dispositif audio de type \u00e9couteurs, oreillette ou casque est passible :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>d\u2019une amende forfaitaire de 135 \u20ac&nbsp;<\/li><li>d\u2019un retrait de 3 points du permis de conduire.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Installation du FreeCom 4+<\/h3>\n\n\n\n<p>A peine d\u00e9ball\u00e9, je m\u2019occupe de <strong>l\u2019installation du Freecom 4+<\/strong> dans mon superbe <a href=\"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/essai-du-casque-roof-ro200-carbon\/\">Roof RO200 Carbon<\/a>. <\/p>\n\n\n\n<p>Ici, pas besoin d\u2019avoir un bac +5 pour le montage dans le casque,<strong> rien de compliqu\u00e9&nbsp;!<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/unboxing-cardo.jpg\"  alt=\"unboxing cardo\" class=\"wp-image-965\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Tu enl\u00e8ves les mousses<\/strong> de ton casque (profites-en pour les laver&nbsp;!!) et <strong>tu positionnes les oreillettes dans les emplacements pr\u00e9vus<\/strong> (la majorit\u00e9 des casques poss\u00e8dent des petits renfoncements pour y loger les oreillettes) <strong>et le micro sur la mentonni\u00e8re, \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur<\/strong>. Le FreeCom 4+ est \u00e9galement livr\u00e9 avec un micro \u00ab&nbsp;perche&nbsp;\u00bb pour les possesseurs de casque de type jet. <strong>Tu plaques les c\u00e2bles sur la calotte et tu remets les mousses, le tour est jou\u00e9&nbsp;!<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Le boitier se clipse sur le c\u00f4t\u00e9 gauche du casque<\/strong>, pour ne pas avoir \u00e0 l\u00e2cher ta poign\u00e9e de gaz en le manipulant. Celui-ci est plut\u00f4t plat et discret et la manipulation des boutons et de la molette est facile, m\u00eame avec mes gros gants d\u2019hiver&nbsp;!<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/cardo-freecom-4-montage-1024x870.jpg\"  alt=\"cardo freecom 4 montage\" class=\"wp-image-965\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>A noter qu\u2019il existe une <strong>appli mobile gratuite \u00ab&nbsp;Cardo Connect&nbsp;\u00bb<\/strong> (Android et iOS) propos\u00e9e par la marque avec laquelle on peut&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Param\u00e9trer les diff\u00e9rents niveaux de volume max et la sensibilit\u00e9 du micro<\/li><li>Activer\/d\u00e9sactiver certaines options<\/li><li>Changer la langue&nbsp;<\/li><li>Param\u00e9trer les fr\u00e9quences radio<\/li><li>Retrouver un manuel utilisateur et la liste des commandes vocales<\/li><li>D\u00e9finir des num\u00e9ros favoris&nbsp;<\/li><li>Piloter les fonctionnalit\u00e9s propos\u00e9es par le kit&nbsp;<\/li><li>Et plus encore&nbsp;\ud83d\ude09<\/li><\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/cardo-application-sur-le-guidon-1024x683.jpg\"  alt=\"cardo application sur le guidon\" class=\"wp-image-965\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Apr\u00e8s quelques semaines d\u2019utilisation plut\u00f4t intensive, voici mon retour et <strong>mon avis sur les diff\u00e9rentes fonctionnalit\u00e9s<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Fonction \u00e9coute de musique et qualit\u00e9 sonore<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Je n\u2019ai pas beaucoup test\u00e9 la fonctionnalit\u00e9 \u00ab&nbsp;Radio FM&nbsp;\u00bb mais elle est pr\u00e9sente et fonctionne<\/li><li>L\u2019appairage avec un t\u00e9l\u00e9phone portable est tout \u00e0 fait \u00ab&nbsp;classique&nbsp;\u00bb et m\u00e9moris\u00e9 (il reconnait votre t\u00e9l\u00e9phone \u00e0 port\u00e9e \u00e0 chaque d\u00e9marrage du boitier)<\/li><li>J\u2019ai par contre beauuuucoup utilis\u00e9 l\u2019\u00e9coute de musique via mon t\u00e9l\u00e9phone connect\u00e9 Bluetooth et la&nbsp;<strong>qualit\u00e9 de son est vraiment g\u00e9niale<\/strong>&nbsp;!! En plus, le volume du son peut s\u2019ajuster automatiquement avec le volume sonore ext\u00e9rieur&nbsp;!&nbsp;<\/li><li>Pas d\u2019inqui\u00e9tude non plus sur le fait d\u2019\u00eatre coup\u00e9e du monde et de ne plus entendre les bruits environnants, on entend toujours ce qui se passe sur la route. Pass\u00e9 les 100 km\/h, selon le type de ta moto et la qualit\u00e9 d\u2019insonorisation de ton casque, tu entendras m\u00eame encore beaucoup le vent et les bruits ext\u00e9rieurs malgr\u00e9 la musique.&nbsp;&nbsp;<\/li><\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/enceinte-jbl.jpg\"  alt=\"enceinte jbl\" class=\"wp-image-965\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><em>Petit regret<\/em>&nbsp;: j\u2019ai trouv\u00e9 que, m\u00eame avec le volume au maximum (et le volume de mon t\u00e9l\u00e9phone aussi), ce n\u2019\u00e9tait pas assez fort pour mon \u00e9coute. Mais ce point n\u00e9gatif est peut-\u00eatre d\u00fb \u00e0 un volume max brid\u00e9 sur mon t\u00e9l\u00e9phone (ou moi qui suis \u00e0 moiti\u00e9 sourde&nbsp;&nbsp;!!).<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>J\u2019ai trouv\u00e9 \u00e9galement tr\u00e8s pratique de pouvoir \u00e9couter les instructions de mon GPS au casque alors qu\u2019il \u00e9tait lanc\u00e9 en navigation et plac\u00e9 dans ma poche.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Fonction communication entre motards<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>L\u2019appairage entre intercoms Cardo se fait facilement et il m\u00e9morise les intercoms appair\u00e9s. Inutile de refaire la manip \u00e0 chaque fois avec votre partenaire habituel. Il est \u00e9galement possible d\u2019appairer des appareils Bluetooth de marques diff\u00e9rentes (connectivit\u00e9 universelle, la proc\u00e9dure d\u2019appairage est un poil diff\u00e9rente et un peu plus complexe)<\/li><li>La communication avec l\u2019autre motard se lance en un clic et lorsqu\u2019on est \u00e0 proximit\u00e9, pas de probl\u00e8me de communication ni de coupure. Le son est de bonne qualit\u00e9.<\/li><li><em>Par contre<\/em>,&nbsp;<strong>la port\u00e9e est bien en de\u00e7\u00e0 des 1,2 km qui sont annonc\u00e9s<\/strong>&nbsp;: \u00e0 partir de 500m en ligne droite et sans obstacle on commence d\u00e9j\u00e0 \u00e0 perdre 1 mot sur 2 de la conversation&#8230; Alors lorsque des v\u00e9hicules ou des obstacles s\u2019intercalent, la qualit\u00e9 de la conversation peut vite empirer\u2026<\/li><li>Il est possible de partager la musique \u00e9cout\u00e9e avec les autres motards connect\u00e9s, sympa comme option en duo&nbsp;!<\/li><\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/cardo-freecom-4plus-1024x512.jpg\"  alt=\"cardo freecom 4plus\" class=\"wp-image-967\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Fonction appels t\u00e9l\u00e9phoniques<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>J\u2019ai quand m\u00eame tr\u00e8s peu l\u2019habitude de t\u00e9l\u00e9phoner en conduisant, mais lorsque j\u2019ai re\u00e7u quelques appels, j\u2019en ai profit\u00e9 pour essayer la fonction&nbsp;! On peut d\u00e9crocher par commande vocale ou en appuyant sur n\u2019importe quel bouton du boitier.<\/li><li>L\u2019utilisateur au bout du fil entend plut\u00f4t bien la conversation et de mon c\u00f4t\u00e9 la qualit\u00e9 de son \u00e9tait tout \u00e0 fait correcte&nbsp;! Bon \u00e9videment si vous roulez \u00e0 130 km\/h sur l\u2019autoroute il y aura bien plus de bruit de fond qu\u2019\u00e0 50 km\/h en ville&nbsp;\ud83d\ude09<\/li><li>Il est \u00e9galement possible de partager un appel t\u00e9l\u00e9phonique avec le motard appair\u00e9 pour une conversation \u00e0 plusieurs&nbsp;!<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Fonction commandes vocales<\/h4>\n\n\n\n<p><strong>C\u2019est l\u2019option qui distingue le FreeCom 4+ de ses concurrents.<\/strong> De nombreuses commandes vocales sont accessibles pour vous \u00e9viter d\u2019avoir \u00e0 le manipuler avec la main. Quelques exemples&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Modifier le volume<\/li><li>Allumer\/\u00e9teindre la musique<\/li><li>Passer au morceau suivant<\/li><li>D\u00e9crocher un appel<\/li><li>Lancer Siri ou Ok Google<\/li><\/ul>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/commande-vocal-cardo.jpg\"  alt=\"commande vocal cardo\" class=\"wp-image-965\"\/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>En g\u00e9n\u00e9ral, les commandes vocales sont plut\u00f4t bien reconnues par l\u2019intercom (mis \u00e0 part si vous roulez tr\u00e8s vite, ce qui g\u00e9n\u00e8re du bruit perturbateur dans le micro).&nbsp;<strong>Mais<\/strong>,&nbsp;<strong>il faut m\u00e9moriser les commandes exactes<\/strong>&nbsp;! Par exemple si je lui dis \u00ab&nbsp;Hey Cardo, baisse le son&nbsp;\u00bb au lieu de \u00ab&nbsp;Hey Carto, baisse le volume&nbsp;\u00bb, ou \u00ab&nbsp;Hey Cardo, musique suivante&nbsp;\u00bb au lieu de \u00ab&nbsp;Hey Carto, morceau suivant&nbsp;\u00bb, il ne me comprendra pas&nbsp;!<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Dur\u00e9e d\u2019utilisation et recharge<\/h4>\n\n\n\n<p><strong>La dur\u00e9e de la batterie est tr\u00e8s correcte<\/strong>. Le constructeur annonce 13h et dans la r\u00e9alit\u00e9, on s\u2019en approche. Attention&nbsp;: ne pas oublier de l\u2019\u00e9teindre apr\u00e8s votre trajet&nbsp;! On a vite tendance \u00e0 enlever son casque et ne plus y penser. Il se met alors en veille mais consomme toujours un peu de sa batterie.<\/p>\n\n\n\n<p>Pratique&nbsp;: il est possible de consulter le niveau de la batterie en utilisant une commande vocale.<\/p>\n\n\n\n<p>Pour le rechargement, c\u2019est un branchement mini USB classique et le c\u00e2ble est fourni. Cardo annonce qu\u2019il est possible de recharger son intercom en cours de conduite si vous avez une prise USB 12V sur votre moto (ou une batterie auxiliaire). Comme ce n\u2019est pas le cas sur ma moto, je n\u2019ai pas pu essayer. Et en m\u00eame temps, je ne me voyais pas conduire avec un c\u00e2ble USB me reliant \u00e0 la moto et pouvant potentiellement g\u00eaner mes mouvements sur la moto.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/cardo-freecom-4-montage-module-1024x870.jpg\"  alt=\"cardo freecom 4 montage module\" class=\"wp-image-966\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Intercom Freecom 4+ : verdict !<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p>Au final, <strong>je suis tr\u00e8s satisfaite de ce produit<\/strong>, <strong>tant pour une utilisation solo qu\u2019en groupe.<\/strong> Il pourrait \u00eatre perfectible bien s\u00fbr, mais il r\u00e9pond bien \u00e0 mon besoin actuel et fera encore de nombreux kilom\u00e8tres pour m\u2019accompagner sur les trajets du quotidien en musique.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Les +&nbsp;:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Superbe qualit\u00e9 de son pour la musique et bonne \u00e9galement pour les conversations entre motards et les communications t\u00e9l\u00e9phoniques<\/li><li>Nombreuses fonctionnalit\u00e9s et beaucoup acc\u00e8s sur le partage (musique, conversation t\u00e9l\u00e9phonique, conversation jusqu\u2019\u00e0 \u00e0 4 motards)<\/li><li>Montage facile et manipulation de la molette et des boutons intuitifs.<\/li><li>Boitier discret (et \u00e9tanche \u00e0 l\u2019eau bien s\u00fbr)<\/li><li>Autonomie suffisante<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Les &#8211;&nbsp;:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Port\u00e9e beaucoup trop faible par rapport \u00e0 ce qui est annonc\u00e9<\/li><li>Volume max pas assez fort (mais peut-\u00eatre d\u00fb \u00e0 mon t\u00e9l\u00e9phone)<\/li><li>Il faut m\u00e9moriser les commandes vocales exactes<\/li><\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cette ann\u00e9e pour No\u00ebl, j\u2019ai offert \u00e0 mon ch\u00e9ri, motard \u00e9galement, un intercom Duo. 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