{"id":9676,"date":"2020-06-09T11:47:57","date_gmt":"2020-06-09T09:47:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/?p=9676"},"modified":"2020-06-09T11:48:21","modified_gmt":"2020-06-09T09:48:21","slug":"je-debute-a-moto-quelle-moto-choisir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/je-debute-a-moto-quelle-moto-choisir\/","title":{"rendered":"Je d\u00e9bute \u00e0 moto, quelle moto choisir\u00a0?"},"content":{"rendered":"\n<p>\u00c7a y est tu as le Saint Graal en poche\u2026 <strong>Le permis moto&nbsp;!<\/strong> Enfin&nbsp;!<\/p>\n\n\n\n<p>Maintenant, il te faut trouver la belle qui va t\u2019accompagner pour le d\u00e9but de ta vie de motard en solo. Et \u00e7a peut \u00eatre un vrai casse-t\u00eate&nbsp;: <strong>quelle moto choisir&nbsp;?<\/strong> Cylindr\u00e9e, type, marque, ann\u00e9e, budget, etc. Mes quelques conseils dans cet article te seront, je l\u2019esp\u00e8re, utiles&nbsp;!<\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<p>Tout d\u2019abord, peu importe le nombre d\u2019heures de conduite que tu as suivi \u00e0 l\u2019auto-\u00e9cole, une fois qu\u2019ils te l\u00e2chent sur la route, dis-toi que tu ne sais encore absolument pas conduire une moto. No offense&nbsp;?<br>Je ne parle pas de passer les vitesses, acc\u00e9l\u00e9rer ou freiner mais <strong>d\u2019anticiper et connaitre les diff\u00e9rents types de situations que tu vas rencontrer, connaitre par c\u0153ur ta machine, rep\u00e9rer les changements d\u2019adh\u00e9rence sur le bitume, anticiper les dangers, acqu\u00e9rir des r\u00e9flexes solides<\/strong>, etc. Pour \u00e7a, il va te falloir rouler, rouler et encore rouler&nbsp;!&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/bd-moto-jeune-permis.jpg\"  alt=\"bd moto jeune permis\" class=\"wp-image-967\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">B<strong>ien choisir ta premi\u00e8re moto<\/strong>&nbsp;: <strong>celle qui te mettra en confiance et te fera progresser&nbsp;!<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>A mon \u00e9poque, pourtant pas si lointaine, hum\u2026 *tousse*, j\u2019ai pass\u00e9 directement le permis A \u00ab&nbsp;gros cube&nbsp;\u00bb permettant de rouler sur une moto d\u00e9brid\u00e9e de grosse cylindr\u00e9e. <strong>Depuis 2016, la l\u00e9gislation a chang\u00e9 et il est n\u00e9cessaire de passer par 2 ans de permis A2 et une moto d\u2019une puissance maximale de 47,5 ch (35kW) avant de pouvoir le faire<\/strong>. Rassure-toi, avec 47,5 ch il y a d\u00e9j\u00e0 bien de quoi se faire plaisir&nbsp;sur la route !<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/permis-moto.jpg\"  alt=\"permis moto\" class=\"wp-image-967\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Donc, 2 solutions&nbsp;:<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Acheter une moto ne d\u00e9passant pas les 47,5 ch.<\/strong> En g\u00e9n\u00e9ral, elles sont l\u00e9g\u00e8res et maniables.<\/li><li><strong>Investir dans une moto brid\u00e9e ou \u00ab&nbsp;bridable&nbsp;\u00bb.<\/strong> Qui aura pour avantage de ne pas forc\u00e9ment avoir \u00e0 la changer au bout des 2 ans. Tu la fais d\u00e9brider et tu continues \u00e0 rouler avec&nbsp;!<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Bon, les constructeurs ont, depuis ces derni\u00e8res ann\u00e9es, bien d\u00e9velopp\u00e9 ce segment de march\u00e9 alors il y en a pour tous les go\u00fbts&nbsp;!<\/p>\n\n\n\n<p>Et pour les petits malins que je vois d\u00e9j\u00e0 en train de penser \u00e0 brider la Kawazaki ZX10R, oubliez tout de suite&nbsp;l\u2019id\u00e9e&nbsp;\ud83d\ude00&nbsp;! <strong>La l\u00e9gislation pr\u00e9cise \u00e9galement que le rapport poids\/puissance ne doit pas d\u00e9passer 0,2 kW\/kg, donc une moto de base qui ne d\u00e9passe pas les 95 chevaux (70kW).<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/moto-non-compatible-z750-non-compatible-a2.jpg\"  alt=\"moto non compatible z750 non compatible a2\" class=\"wp-image-968\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Je ne vais pas te lister toutes les marques et les mod\u00e8les de moto \u00e9ligibles ci-apr\u00e8s, \u00e7a serait barbant&nbsp; Tu pourras obtenir une liste exhaustive en 2\/3 clics sur internet et te rendre compte qu\u2019il y a vraiment de quoi faire.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pour orienter ton choix de moto, il te faut \u00e9tudier les crit\u00e8res suivants&nbsp;:<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong><a href=\"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/quelle-moto-pour-quel-usage\/\">Quelle va \u00eatre ton utilisation<\/a><\/strong>&nbsp;: ville, autoroute, trajets courts ou longs, balades le weekend, etc.<\/li><li><a href=\"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/quelle-moto-choisir-quand-on-est-petite\/\"><strong>Quelle est ta taille et ton poids<\/strong>&nbsp;<\/a>: pour choisir une moto plus ou moins l\u00e9g\u00e8re et\/ou rabaiss\u00e9e.<\/li><li><strong>Le look<\/strong>&nbsp;: ce qui te fait r\u00eaver comme style de moto.<\/li><li><strong>Le budget<\/strong>&nbsp;: \u00e9videment\u2026 En tenant compte de l\u2019assurance, de l\u2019entretien, de l\u2019\u00e9quipement, etc.<\/li><li><strong>Le type de motorisation<\/strong>&nbsp;: 1, 2, 3 ou 4 cylindres.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Quelques exemples de motos de mon choix,  dans diff\u00e9rents types et styles :<\/h3>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>De 47,5 ch ou moins<\/strong> :<\/li><\/ul>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>La KTM 390 Duke&nbsp;<\/strong>: un <strong>petit roadster<\/strong> qui a une sacr\u00e9e gueule&nbsp;! La petite autrichienne fait <strong>44ch <\/strong>et ressemble \u00e0 s\u2019y m\u00e9prendre \u00e0 ses grandes s\u0153urs avec son look incisif. Son <strong>monocylindre est fun et elle reste l\u00e9g\u00e8re (150 kg max). <\/strong>Il existe m\u00eame une version \u00ab 390&nbsp;RC&nbsp;\u00bb au look de sportive.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/moto-KTM-duke-390.jpg\"  alt=\"moto KTM duke 390\" class=\"wp-image-968\"\/><\/figure>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>La Yamaha R3<\/strong>&nbsp;: la <strong>sportive parfaite<\/strong> pour apprendre \u00e0 conduire ce type de moto.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/moto-R3.jpg\"  alt=\"moto R3\" class=\"wp-image-968\"\/><\/figure>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>La Kawazaki Ninja 300&nbsp;<\/strong>: comme la Yamaha R3 mais uniquement si tu aimes le vert&nbsp;\ud83d\ude09<\/li><\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/moto-ninja-300.jpg\"  alt=\"moto ninja 300\" class=\"wp-image-968\"\/><\/figure>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>La Ducati Scrambler 400<\/strong>&nbsp;: d\u00e9clinaison de la 800. <strong>Position de conduite relax et agile en ville pour se faufiler.<\/strong> Son look n\u00e9o r\u00e9tro sera parfait avec une chemise \u00e0 carreau et une barbe de hipster.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/moto-scrambler.jpg\"  alt=\"moto scrambler\" class=\"wp-image-968\"\/><\/figure>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Bridables \u00e0 47,5 ch <\/strong>: <\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>La YAMAHA MT07<\/strong>&nbsp;: une des derni\u00e8re Yamaha les plus vendues.<br>Cat\u00e9gorie <strong>roadster<\/strong> et sortie en 2014 c\u2019est une <strong>moto agile, maniable et avec un super caract\u00e8re moteur<\/strong>&nbsp;:&nbsp; elle plait beaucoup aux jeunes permis. Elle fait <strong>75 chevaux en version d\u00e9brid\u00e9e.<\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/moto-MT07-1.jpg\"  alt=\"moto MT07 1\" class=\"wp-image-968\"\/><\/figure>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>La HUSQVARNA 701<\/strong>&nbsp;: un <strong>supermot monocylindre<\/strong> un peu plus cher mais tr\u00e8s tendance !<br>Si ton kiff c\u2019est les roues arri\u00e8res et faire des travers \ud83d\ude09&nbsp; Elle fait <strong>74 chevaux en version d\u00e9brid\u00e9e.<\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/supermot-701-1.jpg\"  alt=\"supermot 701 1\" class=\"wp-image-968\"\/><\/figure>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>La TRIUMPH Street Triple<\/strong> (\u00e0 partir de 2015)&nbsp;: cat\u00e9gorie <strong>roadster sportif, un ch\u00e2ssis g\u00e9nial et moteur 3 cylindres de folie qui garde du couple m\u00eame brid\u00e9&nbsp;!<\/strong> Pour en avoir eu une, j\u2019ai ador\u00e9&nbsp;!<\/li><\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/moto-street.jpg\"  alt=\"moto street\" class=\"wp-image-969\"\/><\/figure>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>La Suzuki SV 650<\/strong>&nbsp;: un <strong>bicylindre pas cher, tr\u00e8s populaire et fun<\/strong> avec lequel j\u2019ai fait mes premi\u00e8res armes sur piste.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/moto-SV650.jpg\"  alt=\"moto SV650\" class=\"wp-image-969\"\/><\/figure>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>La Kawazaki ER6-N<\/strong>&nbsp;: le grand <strong>classique des moto-\u00e9coles. Moteur bicylindres sympa.<\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/moto-ER6N.jpg\"  alt=\"moto ER6N\" class=\"wp-image-969\"\/><\/figure>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>La Yamaha XJ6<\/strong>&nbsp;: (\u00e0 partir de 2013) ma premi\u00e8re moto&nbsp;! Un <strong>roadster 4 cylindre facile.<\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/moto-yamaha-xj6-de-2013-1024x1024.jpg\"  alt=\"moto yamaha xj6 de 2013\" class=\"wp-image-970\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>\u2022 La BMW F800GS&nbsp;<\/strong>: pour ceux qui aiment la marque teutonne et qui font pas mal de route.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/moto-bmx-fgs-800-1024x1024.jpg\"  alt=\"moto bmx fgs 800\" class=\"wp-image-971\"\/><\/figure>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>La KTM 690 Duke&nbsp;<\/strong>: grande s\u0153ur de la 390 qui <strong>pourra \u00eatre d\u00e9brid\u00e9e \u00e0 la sortie du permis A2.<\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/moto-KTM-690-Duke-1024x1024.jpg\"  alt=\"moto KTM 690 Duke\" class=\"wp-image-971\"\/><\/figure>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>La Ducati Scrambler 800&nbsp;: <\/strong>idem que la KTM.&nbsp;<\/li><\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/scrambler-800.jpg\"  alt=\"scrambler 800\" class=\"wp-image-969\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>N\u2019h\u00e9site pas \u00e0 aller essayer plusieurs mod\u00e8les avant l\u2019achat<\/strong>, quitte \u00e0 n\u00e9gocier avec le vendeur pour lui laisser une caution s\u2019il est un peu r\u00e9ticent \u00e0 la faire essayer. C\u2019est tr\u00e8s important de se faire son propre avis \u00e0 la conduite. Car <strong>attention aux mod\u00e8les qu\u2019on \u00ab&nbsp;id\u00e9alise&nbsp;\u00bb <\/strong>et qui nous font r\u00eaver mais qui, en fait, ne nous sont pas du tout adapt\u00e9s sous la selle (trop haut, trop lourd, peu maniable, position inconfortable, etc.).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/jeune-permis-moto.jpg\"  alt=\"jeune permis moto\" class=\"wp-image-969\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Comment savoir si la moto que j\u2019essaie est bien brid\u00e9e&nbsp;?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Malgr\u00e9 le fait que le vendeur t\u2019assure qu\u2019elle est en r\u00e8gle pour le permis A2, c\u2019est une bonne question \u00e0 se poser pour \u00e9viter les embrouilles par la suite&nbsp;! <strong>Plusieurs choses \u00e0 v\u00e9rifier&nbsp;:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Demander la facture du bridage au vendeur <\/strong>(il a d\u00fb le faire dans un garage ou une concession).<\/li><li>V\u00e9rifie que <strong>le genre de la moto sur la carte grise est bien \u00ab&nbsp;MTT1&nbsp;\u00bb<\/strong><\/li><li><strong>A la conduite, sur ligne droite, ouvre la poign\u00e9e de gaz&nbsp;: <\/strong>observe et ressent ce qu\u2019il se passe. Malgr\u00e9 ton manque d\u2019exp\u00e9rience et de r\u00e9f\u00e9rences de conduite, il y a plusieurs choses qui peuvent te mettre la puce \u00e0 l\u2019oreille&nbsp;:&nbsp;<ul><li><strong>Tu plafonnes \u00e0 130\/140 km\/h<\/strong>, elle est tr\u00e8s surement brid\u00e9e.<\/li><li><strong>Les relances du moteur ne sont pas folichonnes et la moto peine \u00e0 monter dans les tours<\/strong>&nbsp;: elle est tr\u00e8s surement brid\u00e9e.<\/li><li><strong>Les d\u00e9passements te semblent longs et difficiles&nbsp;? La moto a du mal \u00e0 se lancer&nbsp;?<\/strong> Elle est tr\u00e8s surement brid\u00e9e (cela se ressent aussi sur le couple).<\/li><\/ul><\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Si tu as un doute sur la puissance d\u00e9velopp\u00e9e de la moto, passe ton chemin ou n\u00e9gocie le bridage avec le vendeur&nbsp;!<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Et pour obtenir le permis A ensuite&nbsp;?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p><strong>Apr\u00e8s 2 ans de conduite \u00e0 moto avec ton permis A2 <\/strong>(et attendre d\u2019avoir eu <strong>24 ans<\/strong>), il te faudra retourner \u00e0 la moto \u00e9cole pour faire une mini <strong>formation de 7h de conduite<\/strong> (sans examen final) pour d\u00e9bloquer le permis A.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.icasque.com\/liveloveride\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/BD-dessin-debutant-moto-1-1024x616.jpg\"  alt=\"BD dessin debutant moto 1\" class=\"wp-image-971\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Pour les impatient(e)s<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p>Si vraiment <strong>tu as acquis pas mal d\u2019exp\u00e9rience \u00e0 moto<\/strong> et\/ou qu\u2019attendre d\u2019avoir 24 ans pour passer sur un gros cube est une torture, n\u2019oublie pas que <strong>sur piste, tu ne seras pas limit\u00e9(e) par la cylindr\u00e9e&nbsp;ou la puissance ?. <\/strong>Alors tu peux t\u2019essayer une 600cc lou\u00e9e pour une journ\u00e9e circuit par exemple&nbsp;! A toi de choisir ! <\/p>\n\n\n\n<p><strong>Mais sois prudent et prend le temps de progresser et apprendre&nbsp;!<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c7a y est tu as le Saint Graal en poche\u2026 Le permis moto&nbsp;! Enfin&nbsp;! Maintenant, il te faut trouver la belle qui va t\u2019accompagner pour le d\u00e9but de ta vie de motard en solo. Et \u00e7a peut \u00eatre un vrai casse-t\u00eate&nbsp;: quelle moto choisir&nbsp;? 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