“J’espère que je n’ai rien oublié !” : cette phrase parait simple, mais on a une fâcheuse tendance à la dire lorsqu’on a effectivement oublié quelque chose. Et curieusement, à la veille ou au matin de partir s’éclater sur piste, nous disons tous cette même phrase…
Et c’est là, au moment où tu déplies ton matelas gonflable, prêt à vaillamment te servir de ton magnifique gonfleur à pied qui fait “pouik pouik” avec son sifflement des plus discrets, que tu te frappes le front de la paume de la main en beuglant “chiotte, j’ai oublié ce satané gonfleur !”.
Qu’il s’agisse de ta première fois sur piste, ta première sortie de la saison et même si ça fait vingt piges que tu passes tes printemps dans les paddocks mais que t’es toujours dans le doute d’oublier quelque chose, cet article est fait pour toi !
Sans pour autant être exhaustif, car chacun fait son camping paddock comme il l’entend, voici quelques astuces et une petite liste des trucs super utiles voire indispensables à avoir lorsque tu viens passer un peu de bon temps sur circuit.
Deux astuces pour ne rien oublier
Fais toi des boites ! Pas loin du style déménagement. D’ailleurs certains déménagent la moitié de leur appart quand ils viennent rouler, certainement par peur d’oublier quelque chose, mais on est pas obligé d’en arriver là. 😉
L’idée derrière les boites, c’est de les faire à thème et de ne pas les défaire chez toi ou le moins possible. Par exemple une boîte qui contient tout le nécessaire pour dormir : matelas gonflable, sac de couchage, gonfleur qui fait “pouik pouik”, oreiller gonflable, couvertures, etc.
Ainsi, quand tu charges ton véhicule, tu limites le nombre d’objets à penser emmener avec toi et tu t’occupes uniquement des grandes lignes. Dormir, manger, se laver, piloter, bricoler … On a tous l’habitude de faire ça avec notre trousse de toilette. Et bien ici, on fait la même chose avec la boite à outils, la boite à dormir, la boite à manger, la boite à équipement, etc.
Fais toi une checklist ! Ca parait simple et ça l’est. Et c’est surtout très efficace. Le problème de la checklist, c’est qu’on fait rarement la bonne checklist du premier coup. Super le conseil me diras tu, mais en la prévoyant en avance, c’est le meilleur moyen d’éviter les gros oublis.
Il te faut donc en faire une puis noter dessus au fur et à mesure ce qu’on a oublié. Au bout de deux ou trois, elle sera parfaite !
Voyons maintenant de quoi elle sera composée :
Composition de ta checklist
Équipement pilote :
Ceux-ci sont évidents mais les oublier peut vraiment t’empêcher de rouler.
- Casque intégral
- Combinaison en cuir, en une ou deux pièces
- Bottes en cuir
- Gants en cuir
- Protection dorsale
- Sous combinaison ou sous vêtements techniques
Autour de la moto :
Certains des éléments qui suivent ne sont pas obligatoires mais si tu les as, pense à les rajouter à ta checklist !
- La moto et sa clé (avoir le double peut servir)
- Des bidons d’essence
- Béquilles de stand
- Couvertures chauffantes
- Ventilateur pour sécher le casque
- Ventilateur pour faire refroidir la moto
- Rallonge électrique
- Multiprise
- Adaptateur électrique pour caravane
- Manomètre pour vérifier la pression de tes pneus
- Pompe ou compresseur pour gonfler tes pneus (pas de “pouik pouik” cette fois)
- Quelques fluides : huile moteur, graisse pour chaîne, liquide de frein
- Des plaquettes de frein d’avance
- Des pneus d’avance. On peut parfois se faire surprendre par l’usure de son pneu arrière. Surtout si l’on roule plusieurs jours de suite
- Des pneus pluie
Pièces moto de rechange :
En cas de chute, certains éléments fragiles peuvent casser mais restent simples à remplacer entre deux sessions. Là, on est quand même plus sur un profil de pistard qui roule fréquemment mais encore une fois, cela ne fait pas de mal de penser à prendre ces pièces.
Il est toujours possible d’aller demander aux autres pilotes présents lors de ta journée de roulage de te dépanner, mais si certaines pièces sont trop spécifiques à ta moto autant prendre les devants !
On retrouvera principalement :
- Demi guidons
- Leviers de frein et d’embrayage
- Platine de repose pieds
- Cale pieds
- Embouts de sélecteur et/ou de commande de frein arrière
- Bulle
- Un pote mécano
Boîte à outils :
Si tu as besoin de te servir des éléments ci-dessus, tu auras certainement aussi besoin de tout un tas d’outils. Je te propose d’ailleurs de nous retrouver dans un futur article qui détaillera la composition de la boîte à outils du pistard ! Un indice, il y a du WD-40 et du scotch américain dedans.
Confort :
Ici rien d’obligatoire mais si tu fais régulièrement de la piste, tu verras vite l’intérêt de venir avec ton petit confort. En effet, au plus tu seras confort, au plus tu seras à l’aise, reposé et détendu. Tout ce qu’il faut pour profiter pleinement d’une journée piste et claquer des méchants chronos !
De plus, si tu as la chance de rouler deux à trois jours de suite, ce que je te conseille, tu verras qu’il devient primordial de se faire son petit chez soi dans les paddocks.
Alors pense bien à prendre :
- De l’eau, genre plein d’eau, ça fait pas de mal
- De quoi garder ta nourriture au frais : glacière, glacière électrique, petit frigo …
- Plein de nourriture à mettre dedans, genre du comté
- Matos de camping : table, chaises, étagères, horloge, lampe, vaisselle, sacs poubelle, réchaud, appareil à croque-monsieurs
- Un barnum si tu es en extérieur
- De quoi dormir : matelas, gonfleur, oreillers, sac de couchage, couette, couverture, masque de nuit, boules quies
- De quoi se protéger du soleil : casquette, chapeau, l’ombre d’un pote vachement grand, crème solaire …
- Une trousse de secours
- Un moyen de locomotion pour l’enceinte du circuit : trottinette, vélo, scooter, tuk tuk
- Ta trousse de toilette
- Des fringues de rechange
- De l’essuie-tout, du PQ, des lingettes nettoyantes
- De quoi garder des souvenirs : appareil photo, action camera
- Des potes. C’est tout de même vachement mieux la piste avec des potes
A toi maintenant de sortir un bout de feuille et de rédiger la checklist de tes rêves, d’y ranger les éléments par catégorie et d’en faire des boites ! Fini le repas du midi oublié sur le coin de la table de la cuisine. Fini la GoPro en train de charger sur le bureau pendant que tu claques ton meilleur chrono sans aucune preuve pour tes potes. Tu seras désormais le roi du paddock, malgré ton gonfleur qui fait “pouik pouik”. Par contre il va te falloir de la place pour tout emmener maintenant !
