Cet article fait suite à un précédent décrivant le début de mon week-end de course, avec les essais et qualifications. Si tu ne l’as pas encore lu ou si tu souhaites le relire, n’hésite pas à le faire dès maintenant. 🙂
Sinon, il est temps pour moi de te décrire ma toute première course. En avant !
Je n’avais jamais autant pris de plaisir sur piste que durant la saison 2018. J’y ai énormément progressé, tant sur la gestion de ma machine que sur celle des trajectoires ou dans le perfectionnement de mon style de pilotage. Des amis pistards m’ont plusieurs fois dit “Mets-toi à la compétition, c’est là que tu progresseras le plus”.
Premier rdv de la saison 2019 en Championnat de France Supersport 600cc pour Valentin Grimoux sur le mythique circuit Bugatti du Mans.
Au guidon de sa Yamaha R6 et sous la bannière du team LBSP racing Team 53, Valentin Grimoux nous raconte cette première étape du FSBK qui s’est déroulée les 6 et 7 avril.
Pour ceux qui veulent se lancer à l’attaque des grands espaces à moto en 2019, il y a deux casques de la marque italienne Airoh sur lesquels on a voulu se pencher : un casque aventure, le Commander, et la nouveauté du segment cross haut de gamme, l’Aviator 2.3 !
Lors du dernier salon de Milan, Alpinestars a interrogé Jorge Lorenzo pour parler de l’airbag moto, le gros sujet innovant du moment concernant la sécurité du motard. Nous avons creusé le sujet en interrogeant Alpinestars !
Plus que quelques heures avant 2019 et plus que quelques jours avant le départ de l’un des rallyes-raids les plus prestigieux et difficiles au monde : du 7 au 17 janvier 2019, le Pérou accueille le 41e Dakar ! Si vous ne vous sentez pas d’attaque pour le désert sud-américain, l’esprit d’aventure reste à portée de guidon avec la nouvelle Yamaha Ténéré 700 !
Il n’est pas impossible de faire une faute d’orthographe en l’écrivant, mais on connaît tous Schuberth, la marque allemande de casques réputée pour sa qualité de fabrication. Produit phare de la gamme, le modulable C4 évolue pour 2019 en se déclinant en trois versions : l’accessible C4 Basic, le C4 Pro et la version premium C4 Pro Carbon !
Peugeot, cette marque mythique. Au début de l’été, le Lion a présenté le plan « Performance 2020 » pour relancer sa branche deux-roues motorisés, un plan dont l’un des axes est le retour de la marque sur le créneau des motos de petite et moyenne cylindrées. Le concept P2X révélé cet automne apporte du concret, mais quelle place aura vraiment la moto dans cette grande vague de changement ?
On est loin des enquêtes de Mulder et Scully qui ont bercé nos années 90 dans la série X-Files mais on se situe quand même aux frontières du réel : pour 2019, les constructeurs de motos dévoilent des sportives toujours plus performantes et encore moins accessibles. Ces machines continuent pourtant de nous faire rêver. C’est grave Docteur ?
