Réglementation

Pour être tout à fait complet, mon précédent article sur « préparer une moto pour la course » se devait de parler de l’équipement du pilote pour participer à une course. Tu trouveras donc toutes les informations dans cet article ci. Et oui, tout comme ta moto, ton équipement devra lui aussi passer les vérifications d’un contrôle technique ! Exit donc le casque rayé, les gants troués et les bottes scotchées ! 

Ça y est, ton enfant est assez grand pour partager la route avec toi et t’accompagner en passager ! Que ce soit pour le simple plaisir de faire une (courte) balade avec lui ou une nécessité en utilisant ton 2 roues comme moyen de transport pour l’emmener à l’école ou autres activités extra-scolaires, des solutions existent afin que ce moment de partage se fasse en toute sécurité ! On fait le tour de la question ensemble dans cet article.

Les passionnés de deux-roues en France vont bientôt devoir s’adapter à une nouvelle réalité routière. À partir d’avril 2024, le contrôle technique des deux-roues, une mesure longtemps contestée, sera progressivement mis en place sur l’ensemble du territoire. Cette initiative, résultant d’une directive européenne datant de 2014, est conçue pour améliorer la sécurité des conducteurs de deux-roues et réduire l’impact environnemental de ces véhicules. Analysons en détail cette réforme, les catégories de véhicules concernées, et les implications pour les propriétaires de deux-roues.

Au mois de Juillet 2022, entrera en vigueur la nouvelle norme ECE 22.06 pour les casque de moto, afin de réglementer leur fabrication. Le but de cette nouvelle homologation est de renforcer la protection et d’offrir ainsi plus de sécurité aux motards. 

Il est utile de vous rappeler que votre responsabilité en cas de non-port des gants à moto par votre passager ou par vous-même pourrait vous coûter cher sur de nombreux aspects. 

Je ne le souhaite bien évidemment à personne mais un accident avec un autre usager de la route peut arriver à moto. Comment réagir dans ce cas-là ? Que faire dans les différents cas de situation ? Comment remplir le constat à l’amiable ?

Je vais t’éclairer sur ces infos dans cet article, tout en te souhaitant de ne jamais avoir besoin d’y recourir !

Catégorie considérée à risques, le motard, doit souscrire comme les autres conducteurs de véhicules motorisés, un contrat d’assurance pour faire face aux dangers de la route. Et, c’est parfois un casse tête pour s’y retrouver au travers des différents termes et contrats proposés.

Être motard, c’est goûter à un sentiment permanent de liberté… Mais ce n’est pas pour autant que tout est permis ! Alors, si vous avez parfois tendance à adopter une conduite un peu trop libre, voici quelques infractions qui font partie des infractions les plus souvent commises par les motards, assorties des risques que vous encourez.