Pour beaucoup de motards, l’utilisation du deux-roues reste une activité saisonnière. Et on peut le comprendre, rouler à moto l’hiver peut rapidement tourner au calvaire, entre les températures qui baissent, les conditions climatiques qui se dégradent et les journées qui raccourcissent, les éléments ne jouent pas forcément pour nous, très exposés à tous ces changements saisonniers !
Hello hello !
Aujourd’hui on va faire un petit tuto méca. Pas compliqué mais nécessaire pour le fonctionnement optimal de ta moto : l’entretien du filtre à air.
S’il y a bien une chose qu’il ne faut pas négliger sur une moto, c’est son freinage. Il est donc important de contrôler régulièrement l’état d’usure de tes plaquettes et de procéder à leur changement si besoin. Le changement de plaquette est une opération qui prend relativement peu de temps. Une vingtaine de minutes par étrier devraient suffire.
Les pneus sont les éléments les plus importants sur ta moto. La raison est simple, c’est l’unique pièce qui relie ta moto au sol. Si tes pneus manquent à leur devoir d’adhérence, ta moto et toi vous retrouverez par terre. Et comme ce n’est absolument pas le but, t’assurer que tes pneus sont en bon état est primordial à ta sécurité.
Ça y est c’est l’été, il fait beau et chaud et je me doute que tu meurs d’envie d’aller rouler. Mais voilà, ta moto est toute sale de ta dernière balade et pas question de s’afficher avec des moustiques, traces de graisse ou de boue un peu partout. Non vraiment, ça peut passer inaperçu sur les photos mais le premier arrêt en terrasse sera fatidique.
Toi aussi tu veux savoir comment fonctionne ta moto ? Comment l’entretenir ou réparer d’éventuelles pannes ? Et surtout, comment faire tout ça toi même ? Rien d’étonnant, tu fais tout comme moi partie de ces nombreux motards qui ont un jour soit l’envie soit le besoin d’aller bricoler quelque chose sur leur moto.
Que ce soit parce que tu as le projet de changer de monture, parce que tu déménages, que tu as un autre projet à financer ou que tu doives faire de la place dans le garage pour investir dans le monospace… La vente de ta moto demande de suivre quelques règles pour qu’elle se passe au mieux ! Je te propose d’en faire le tour dans cet article !
La batterie, ce composant électronique indispensable à ta moto qui lui donne la petite étincelle de vie… Mais sais-tu en prendre soin ? Sais-tu reconnaître ses signes de faiblesse pour ne pas être pris au dépourvu ?
Ça tombe bien, c’est le sujet de l’article d’aujourd’hui, alors profites-en pour faire une petite révision !
Félicitations,
Tu es l’heureux propriétaire d’une moto neuve ! Tu as craqué ton PEL et tu t’es offert la moto de tes rêves en concession. Le délai d’attente pour la recevoir a été long comme un jour sans pain mais maintenant qu’elle est là, avant toute chose, il va falloir penser au rodage !
