On est loin des enquêtes de Mulder et Scully qui ont bercé nos années 90 dans la série X-Files mais on se situe quand même aux frontières du réel : pour 2019, les constructeurs de motos dévoilent des sportives toujours plus performantes et encore moins accessibles. Ces machines continuent pourtant de nous faire rêver. C’est grave Docteur ?
Quand l’une des marques de casque les plus prestigieuses décide de faire évoluer son modèle le plus vendu, forcément ça se remarque. Il est d’ailleurs la seule nouveauté de la gamme Shoei pour 2019 : mesdames et messieurs, voici le GT-Air 2 !
Ça bouge chez Scorpion ! Dans sa nouvelle gamme, la marque coréenne présente trois nouveaux casques qui se font remarquer. Pour le circuit, le voyage ou la ville et même le cross, il y en a pour tous les goûts !
Les airbags moto, c’est un sujet qui fait beaucoup parler de lui mais qui reste difficile à comprendre comme on l’évoquait cet été dans notre dossier : alors quoi de mieux qu’une star du MotoGP comme Jorge Lorenzo pour en parler ?
On les retrouve le dimanche après-midi sur les circuits du monde aux mains des meilleures pilotes. Elles sont les suspensions les plus performantes, les plus exclusives et forcément les plus chères : les suspensions Öhlins utilisées en MotoGP.
Vous connaissez Biltwell ? Sous le soleil de Californie, entre Los Angeles et San Diego, cette marque de casques et d’accessoires a été fondée en 2005 avec des valeurs fortes et un objectif précis.
En plus de la priorité à la protection, la marque française Roof revient à ses origines : la performance. Le nouveau casque intégral racing RO200 vise à en être la plus belle illustration.
Pour les grands salons moto en Europe, il y a Paris et Cologne, mais le plus gros et plus important reste celui de Milan : l’EICMA. Nous y sommes pour deux jours et voici un résumé photo de ce mardi 6 novembre, notre première journée !
Je vous parlais de ce salon un mois avant l’ouverture de ses portes et j’avais hâte d’être sur place. Après trois jours à Barcelonnette au cœur de la Vallée de l’Ubaye, en plus d’être comblé, j’ai été surpris. Du 7 au 9 septembre, l’Alpes Aventure Motofestival a mis en avant trois technologies moto avant-gardistes qu’on pouvait ne pas imaginer voir dans un salon moto « à la campagne ».
