Salut à tous,
Aujourd’hui nous allons nous intéresser à comment mieux équiper sa moto de piste et l’améliorer petit à petit.
Si certains ont le budget pour investir dans une moto de piste déjà toute préparée c’est top, mais il est aussi hyper intéressant d’améliorer sa moto petit à petit, en changeant un élément après l’autre pour mieux comprendre et ressentir les effets de chaque changement (freinage, démultiplication, pneus…).
Hello à tous les pistards !
Aujourd’hui on se pose la question de l’utilité d’investir dans un chrono et si oui, de quel type.
Pour un pistard, le chrono c’est le juge de paix. C’est celui qui met tout le monde d’accord !
Voilà c’est la dernière course du championnat de France Superbike qui se déroule sur le circuit d’Albi. Je suis impatient de remonter sur ma R6.
Hello à tous!
Aujourd’hui pas de conseils mais un retour sur l’essai d’équipement pilote !
Suite à quelques glissades sans gravité, mes gants (des Five RFX1) avaient pris un bon coup, tout en protégeant efficacement mes mains ! Il m’a donc fallu les changer et grâce à iCasque j’ai pu essayer les gants moto Handroid MKIII de la marque Knox.
Si tu envisages de te mettre sérieusement à la piste, il est peut-être judicieux de te trouver une moto dédiée à cela afin, par exemple, d’avoir une bécane plus adaptée à cette discipline et de ne pas risquer d’abimer ta moto de route de tous les jours. Alors lis moi jusqu’au bout pour avoir quelques idées sur le modèle à chercher sur le bon coin !
Retour en piste de Valentin Grimoux sur le circuit de Carole (Paris) pour l’avant-dernière course du Championnat de France Superbike.
En tant que motarde passionnée, je ne sais pas vous mais personnellement je suis assidûment les saisons de motoGP. Et qui n’a pas rêvé d’aller poser ses roues sur un circuit de motoGP ? Déjà, d’aller assister en tant que spectateur à l’une des courses de la saison c’est quelque chose de fou mais rouler sur les traces des champions comme Rossi, Marquez, Dovizioso, Pedrosa… C’est un rêve ! Et c’est un rêve qui s’est réalisé pour moi cette semaine !! J’ai eu donc envie de partager cette aventure avec vous.
Hello l’équipe !
Aujourd’hui nous allons parler trajectoires sur un circuit et pourquoi c’est si important !
Passer un virage en étant bien placé va pouvoir te permettre de ré-accélérer le plus tôt possible et en tout sécurité, en évitant les risques de high side bien sûr. 🙂
Sur circuit, encore plus que sur route, le choix et la qualité des pneus est primordial. C’est le seul contact entre toi et la piste alors autant y prêter une attention toute particulière !
La surface de contact au sol de chacun de tes pneus fait environ la taille d’une carte de crédit !
