Débuter la moto

Hello ami motard ! 

Il t’arrive d’organiser (ou de vouloir le faire) des balades à moto dans ta région ? Que tu sois novice ou amateur en la matière, tu pourras trouver ici tous les ingrédients pour les réussir.

Le permis moto en poche depuis peu ou après plusieurs années sans 2 roues, l’envie de rouler à moto te démange mais ton porte-monnaie n’est pas des plus garnis ? La passion n’a pas de prix dit-on… Et bien malheureusement si, je ne t’apprends rien, rouler à moto nécessite un certain budget car il ne s’agit pas que d’acheter la monture mais également prévoir tout le reste !

Salut à tous,

Avec les beaux jours qui sont là, la période est idéale pour sortir ton 2 roues et profiter de balades. Cependant on oublie parfois que la conduite en été comporte elle aussi des risques. Aujourd’hui on va voir quelques conseils et précautions pour partir rouler l’esprit tranquille en été.

Partir pour un trip à moto, qui n’en a pas rêvé ? Sans parler de suite de la mythique Route 66, même un voyage de 2-3 jours autour de chez toi demande un minimum d’organisation pour que le trip ne se transforme pas en pure galère et pour pallier au mieux aux imprévus.

Salut à toi !

Dans ta vie de motard, il va un jour ou l’autre arriver des situations où tu vas devoir transporter un passager. Ta copine (ou ton copain) pour aller faire une balade, un ami pour le dépanner, pour récupérer ton petit frère ou ton neveu à l’école, etc.

En tant que motard, tu es forcément amené à rouler de nuit, que ce soit pour une balade qui se termine plus tard que prévu, une longue étape qui commence tôt et finit tard ou tout simplement pour des trajets quotidiens en hiver quand la nuit tombe à 17h30…

Avec les belles journées de printemps qui reviennent, les groupes de motards sortent de leur hibernation (souvent forcée). C’est peut être ton cas mais attention, les balades en groupe font partie de ces moments motards très conviviaux mais qui peuvent vite se transformer en galère si on ne respecte pas quelques règles de base !

Et oui, c’est une question sérieuse à se poser avant d’investir car le choix d’une moto ne doit pas répondre au critère unique du plaisir des yeux ! Il faut aussi penser à ton derrière, tes cervicales, ton dos… En fonction de l’utilisation principale que tu en feras, certains modèles s’imposeront plus que d’autres ! L’hypersportive est bien évidemment top sur un circuit ou à la terrasse d’un bar pour faire tourner les regards, mais beaauuuuucoup moins sur de longs trajets ! Tu le découvriras douloureusement passés tes premiers 100 km de balade…

Lorsque j’avais tout juste 18 ans et aucune expérience, mes potes et moi avions la chance de rouler sur de magnifiques sportives : Triumph Daytona 675, Yamaha R6, Honda CBR 600 RR, Suzuki GSXR 600, Kawasaki ZX6R et Z750.