Conseils moto

Hello à tous!

Aujourd’hui pas de conseils mais un retour sur l’essai d’équipement pilote !

Suite à quelques glissades sans gravité, mes gants (des Five RFX1) avaient pris un bon coup, tout en protégeant efficacement mes mains ! Il m’a donc fallu les changer et grâce à iCasque j’ai pu essayer les gants moto Handroid MKIII de la marque Knox.

Hello à tous les pistards !

Aujourd’hui on se pose la question de l’utilité d’investir dans un chrono et si oui, de quel type.
Pour un pistard, le chrono c’est le juge de paix. C’est celui qui met tout le monde d’accord !

En moto, on le sait tous, la chute il vaut mieux éviter. Surtout sur route ou les conséquences peuvent rapidement être dramatiques à cause du facteur « chance » par rapport à l’environnement (ravin, obstacles, graviers, véhicule sur la chaussée…).

Hello à tous,

Au vu de la saison et de la météo actuelle – humide – un peu partout dans le pays, je me suis dit que te donner quelques tuyaux pour pister sous la pluie serait éventuellement le bon moment. 🙂

S’il est temps pour toi de renouveler ta paire de bottes moto et que tu te poses la question d’investir dans un modèle “racing” pour la piste je vais aborder le sujet aujourd’hui.

“J’espère que je n’ai rien oublié !” : cette phrase parait simple, mais on a une fâcheuse tendance à la dire lorsqu’on a effectivement oublié quelque chose. Et curieusement, à la veille ou au matin de partir s’éclater sur piste, nous disons tous cette même phrase…

Et oui, c’est une question sérieuse à se poser avant d’investir car le choix d’une moto ne doit pas répondre au critère unique du plaisir des yeux ! Il faut aussi penser à ton derrière, tes cervicales, ton dos… En fonction de l’utilisation principale que tu en feras, certains modèles s’imposeront plus que d’autres ! L’hypersportive est bien évidemment top sur un circuit ou à la terrasse d’un bar pour faire tourner les regards, mais beaauuuuucoup moins sur de longs trajets ! Tu le découvriras douloureusement passés tes premiers 100 km de balade…

Hello à tous,

Aujourd’hui nous allons aborder le sujet du type d’essence à mettre dans ta moto ainsi que quelques astuces pour moins consommer.

Avec l’augmentation du prix de l’essence ainsi que les nouvelles appellations des carburants à la pompe, il est d’autant plus important de faire le bon choix pour ta machine.

Lorsque j’avais tout juste 18 ans et aucune expérience, mes potes et moi avions la chance de rouler sur de magnifiques sportives : Triumph Daytona 675, Yamaha R6, Honda CBR 600 RR, Suzuki GSXR 600, Kawasaki ZX6R et Z750.