Bien s'équiper

Pour être tout à fait complet, mon précédent article sur « préparer une moto pour la course » se devait de parler de l’équipement du pilote pour participer à une course. Tu trouveras donc toutes les informations dans cet article ci. Et oui, tout comme ta moto, ton équipement devra lui aussi passer les vérifications d’un contrôle technique ! Exit donc le casque rayé, les gants troués et les bottes scotchées ! 

Hello à tous!

Comme promis dans mon article précédent je vais faire un petit topo sur l’équipement du pilote nécessaire sur la piste.

Car peut-être que ton équipement moto de tous les jours risque de ne pas suffire… Et c’est tout à fait normal, tu vas rouler fort, faire plusieurs sessions de 20 minutes en moyenne dans la journée au cours desquelles tu finiras par frotter tes sliders, user de la gomme et te régaler comme un gosse!

Quelle frustration d’être à moto et de ne pas pouvoir discuter avec son ou sa passagère voire même de ne pas pouvoir discuter avec son pote sur la moto d’à côté. Qui n’a jamais répondu « oui » à un pote qui te hurle un truc incompréhensible derrière son cache nez en baissant le plus possible la mentonnière de son casque intégral à un feu rouge ? Voici la solution : l’intercom !

Je fais parti de la vieille génération celle qui a connu le minitel, le téléphone à cadran ou encore les premiers portables à transporter dans une valise alors oui, l’intercom à moto il m’a fallu un petit temps d’adaptation sorte de Papy fait de la résistance…Pour ne pas être catalogué dans la catégorie des vieux croulants, je me suis moi aussi lancé dans cette aventure en me tournant résolument vers les produits de la marque Sena Technologies Inc.

Le milieu du deux-roues n’échappe pas au besoin de l’ultra-connectivité actuel. Les systèmes d’intercoms ne sont d’ailleurs plus les accessoires privilégiés d’adeptes du touring moto et se démocratisent. Ils sont devenus un accessoire essentiel pour les motards en quête de communication et de connectivité sur la route. Que ce soit pour rouler en solo et avoir accès aux fonctionnalités de son téléphone (appels, GPS, musique), en duo, ou même en groupe, un intercom moto améliore définitivement l’expérience de conduite en 2 roues !

Tu t’es lancé sur la piste et tu te rends compte que ton casque typé route n’est pas le plus adapté ? Ou tu veux tout simplement avoir le même casque que ton idole de MotoGp, WSBK… ? Mais qu’est ce que les casques racing ont de plus à offrir mis à part un look canon et un prix qui ne donne (vraiment) pas envie de tomber avec ?  C’est ce qu’on va aborder aujourd’hui, car oui, ce n’est pas que la belle peinture replica Rossi, Marquez, Zarco… Qui justifie l’addition salée !

C’est souvent dans la nuit que les poètes trouvent leur inspiration. Mais quand on est plutôt as du guidon qu’artiste de la plume, ça implique quoi la nuit ? Le passage à l’heure d’hiver est l’occasion de se poser la question.

Ça y est, ton enfant est assez grand pour partager la route avec toi et t’accompagner en passager ! Que ce soit pour le simple plaisir de faire une (courte) balade avec lui ou une nécessité en utilisant ton 2 roues comme moyen de transport pour l’emmener à l’école ou autres activités extra-scolaires, des solutions existent afin que ce moment de partage se fasse en toute sécurité ! On fait le tour de la question ensemble dans cet article.

Que ton permis porte la mention « 01 » pour porteur de lunettes correctrices ou que tu veuilles pouvoir porter tes lunettes de soleil avec ton casque, sache qu’il existe des solutions pour éviter que le port de tes montures soit source de gêne voire même de douleur. On en fait le tour dans cet article.