Le choix de ton casque moto est souvent un choix plaisir mais il doit avant tout être un choix raisonné et réfléchi. Plus de 9 fois sur 10 la tête du motard va taper le sol lors d’une chute… Alors ne laisse pas ton choix être uniquement guidé par un critère esthétique et lis ce qui suis.
Partir pour un trip à moto, qui n’en a pas rêvé ? Sans parler de suite de la mythique Route 66, même un voyage de 2-3 jours autour de chez toi demande un minimum d’organisation pour que le trip ne se transforme pas en pure galère et pour pallier au mieux aux imprévus.
Salut à toi !
Dans ta vie de motard, il va un jour ou l’autre arriver des situations où tu vas devoir transporter un passager. Ta copine (ou ton copain) pour aller faire une balade, un ami pour le dépanner, pour récupérer ton petit frère ou ton neveu à l’école, etc.
Toi aussi tu veux savoir comment fonctionne ta moto ? Comment l’entretenir ou réparer d’éventuelles pannes ? Et surtout, comment faire tout ça toi même ? Rien d’étonnant, tu fais tout comme moi partie de ces nombreux motards qui ont un jour soit l’envie soit le besoin d’aller bricoler quelque chose sur leur moto.
Que ce soit parce que tu as le projet de changer de monture, parce que tu déménages, que tu as un autre projet à financer ou que tu doives faire de la place dans le garage pour investir dans le monospace… La vente de ta moto demande de suivre quelques règles pour qu’elle se passe au mieux ! Je te propose d’en faire le tour dans cet article !
La batterie, ce composant électronique indispensable à ta moto qui lui donne la petite étincelle de vie… Mais sais-tu en prendre soin ? Sais-tu reconnaître ses signes de faiblesse pour ne pas être pris au dépourvu ?
Ça tombe bien, c’est le sujet de l’article d’aujourd’hui, alors profites-en pour faire une petite révision !
En tant que motard, tu es forcément amené à rouler de nuit, que ce soit pour une balade qui se termine plus tard que prévu, une longue étape qui commence tôt et finit tard ou tout simplement pour des trajets quotidiens en hiver quand la nuit tombe à 17h30…
Cet article fait suite à un précédent décrivant le début de mon week-end de course, avec les essais et qualifications. Si tu ne l’as pas encore lu ou si tu souhaites le relire, n’hésite pas à le faire dès maintenant. 🙂
Sinon, il est temps pour moi de te décrire ma toute première course. En avant !
Je n’avais jamais autant pris de plaisir sur piste que durant la saison 2018. J’y ai énormément progressé, tant sur la gestion de ma machine que sur celle des trajectoires ou dans le perfectionnement de mon style de pilotage. Des amis pistards m’ont plusieurs fois dit “Mets-toi à la compétition, c’est là que tu progresseras le plus”.
