S’il y a bien un sujet sensible à moto c’est le carburant. Tout motard qui se respecte et qui aime sa moto souhaite le meilleur pour elle. Si nous cherchons à faire des économies sur un plein d’essence de voiture, la contenance d’un réservoir de moto n’aura pour ainsi dire pas de réelle différence de coût entre du Sans Plomb 98 et du SP95… Mais alors quelle essence choisir pour ma moto ?
Quelle frustration d’être à moto et de ne pas pouvoir discuter avec son ou sa passagère voire même de ne pas pouvoir discuter avec son pote sur la moto d’à côté. Qui n’a jamais répondu « oui » à un pote qui te hurle un truc incompréhensible derrière son cache nez en baissant le plus possible la mentonnière de son casque intégral à un feu rouge ? Voici la solution : l’intercom !
Je fais parti de la vieille génération celle qui a connu le minitel, le téléphone à cadran ou encore les premiers portables à transporter dans une valise alors oui, l’intercom à moto il m’a fallu un petit temps d’adaptation sorte de Papy fait de la résistance…Pour ne pas être catalogué dans la catégorie des vieux croulants, je me suis moi aussi lancé dans cette aventure en me tournant résolument vers les produits de la marque Sena Technologies Inc.
Parce que le motard ressemble souvent à « Edward aux mains d’argent », vous vous souvenez ce film américain de Tim Burton avec Johnny Depp pour acteur principal. Non ? Bon je me fais vieux. Bref, notre adorable Edward est doté de ciseaux à la place de mains, inutile de vous précisez que ce n’est pas pratique, du coup, notre jeune homme est vraiment gauche… Et bin, avec notre communauté c’est aussi un peu le cas. Pour avoir pignon sur rue à Nice, vous n’imaginez pas le nombre de casqués un peu maladroits qui entrent dans notre boutique et qui nous sollicitent pour un montage d’intercom.
9h15 bien tapé je suis un peu à la bourre pour commencer la journée. J’suis pas du matin ou alors tard dans la nuit… En plus, avec ce froid c’est souvent difficile de quitter sa couette. Bref, le boss a repéré du coin de l’œil ce léger retard matinal qui me colle continuellement à la peau. Pas de chance pour moi, ce soir y a apéro au boulot, et vu que je suis arrivé le dernier je sens que je vais devoir me coltiner les courses. Le verdict tombe 30 minutes plus tard, c’est pour ma pomme et croyez moi avec la température extérieure personne n’a envie de sortir.
Mercredi 1er octobre, le géant Japonais Honda vient de lancer une véritable contre offensive à la veille du Mondial de l’automobile 2014 qui se tiendra Porte de Versailles à Paris du 4 au 19 octobre. L’objectif est simple à comprendre : Contrecarrer la suprématie des X-Max de chez Yamaha dans la catégorie des 125 cm3. Annoncé pour le printemps 2015, ce dernier né de chez Honda livré avec l’ABS de série développe 14 ch. pour 125 km/h au compteur.
Vous êtes trop nombreux à vous poser des questions existentielles, à douter de vos capacités à piloter une moto en raison de votre petit gabarit comme si il fallait impérativement mesurer 1,70 mètre et plus pour se faire plaisir avec un deux-roues !
Sur les réseaux sociaux, les inquiétudes sont souvent féminines : « Je mesure 1,65 mètre, y’a-t-il une taille minimale requise pour passer le permis moto ? » Balayez vos doutes et vos angoisses, je tiens à vous rassurer de suite, à chaque taille sa moto. Les solutions existent aussi, même quand c’est difficile de toucher terre avec ses pieds.
« Bonjour, je suis un motard »…
Mais avant de le devenir, il vous faudra passer le permis moto. Mehdiator vous explique ce qui vous attend, avec cet humour qui le caractérise. Une vidéo à voir et à revoir !
Vous avez bossé durement toute l’année et vous avez désormais suffisamment d’argent pour vous acheter votre deux-roues. L’acquisition de cette moto, c’est un peu l’accomplissement d’un rêve. En ville, désormais, vous paradez au guidon de votre monture. Mais un jour patatra, tout s’effondre ! Par économie, vous n’avez pas souhaité acheter un nouvel antivol moto chez votre équipementier internet préféré (bien sûr c’est nous www.icasque.com).
