Conseils moto

Et oui, c’est une question sérieuse à se poser avant d’investir car le choix d’une moto ne doit pas répondre au critère unique du plaisir des yeux ! Il faut aussi penser à ton derrière, tes cervicales, ton dos… En fonction de l’utilisation principale que tu en feras, certains modèles s’imposeront plus que d’autres ! L’hypersportive est bien évidemment top sur un circuit ou à la terrasse d’un bar pour faire tourner les regards, mais beaauuuuucoup moins sur de longs trajets ! Tu le découvriras douloureusement passés tes premiers 100 km de balade…

Que ce soit ton premier achat ou le 10^e, les mêmes règles d’inspection sont à suivre si tu veux ne pas te faire avoir lors de l’achat d’une moto d’occasion. Le risque de te faire pigeonner est bien réel… Acheter une moto est souvent une affaire passionnelle et, comme dans toute chose faite avec passion, on est malheureusement parfois aveugle à certains signes ! Bref, tu as craqué pour telle machine et pas question de t’en faire démordre ! Admettons. Mais pour profiter vraiment de ton nouveau jouet, réflexions et examens s’imposent avant l’achat. Voici ce que tu dois impérativement respecter pour éviter les regrets !

Tout passionné de moto aime conduire son bolide. Mais pour beaucoup, cette passion passe aussi par le fait de pouvoir la bichonner, l’entretenir, la régler ou la réparer au besoin.

Qu’il s’agisse de faire des économies, d’apprendre quelques notions de mécanique ou de se sortir d’une urgence, s’occuper soi même de sa meule est une excellente idée.

Tu t’es inscrit pour le permis A1 ou A2 et rien que d’entendre le mot « plateau » tu flippes, te décomposes et doutes de tes capacités ? Pas d’inquiétude, c’est on ne peut plus normal. Quoiqu’en disent les motards (prétentieux ou ayant la mémoire courte…) qui ont déjà le précieux sésame en poche, c’est l’épreuve du permis moto qui nous a tous, plus ou moins, fait perdre nos moyens !

(Article mis à jour le 28 septembre 2022)

Hello à tous !

Est-ce que comme moi, quand vient la période hivernale et ses températures polaires, ton moral est en chute libre de ne pas pouvoir sortir ton deux-roues ? Cependant, aucune honte à avoir de ne pas rouler dans ces conditions car cela peut se révéler plus dangereux qu’autre chose…

“J’espère que je n’ai rien oublié !” : cette phrase parait simple, mais on a une fâcheuse tendance à la dire lorsqu’on a effectivement oublié quelque chose. Et curieusement, à la veille ou au matin de partir s’éclater sur piste, nous disons tous cette même phrase…

Tu t’es lancé sur la piste et tu te rends compte que ton casque typé route n’est pas le plus adapté ? Ou tu veux tout simplement avoir le même casque que ton idole de MotoGp, WSBK… ? Mais qu’est ce que les casques racing ont de plus à offrir mis à part un look canon et un prix qui ne donne (vraiment) pas envie de tomber avec ?  C’est ce qu’on va aborder aujourd’hui, car oui, ce n’est pas que la belle peinture replica Rossi, Marquez, Zarco… Qui justifie l’addition salée !

Lors du dernier salon de Milan, Alpinestars a interrogé Jorge Lorenzo pour parler de l’airbag moto, le gros sujet innovant du moment concernant la sécurité du motard. Nous avons creusé le sujet en interrogeant Alpinestars !

S’il est temps pour toi de renouveler ta paire de bottes moto et que tu te poses la question d’investir dans un modèle “racing” pour la piste je vais aborder le sujet aujourd’hui.