C’est peut être ton cas : pour diverses raisons possibles, tu as dû faire une longue pause moto. Pour te consacrer à un projet immo, parce que tu as eu des enfants, un accident, par manque de temps ou d’argent, etc… Les raisons peuvent être nombreuses et toutes sont compréhensibles.
Conseils moto
Toi aussi tu veux savoir comment fonctionne ta moto ? Comment l’entretenir ou réparer d’éventuelles pannes ? Et surtout, comment faire tout ça toi même ? Rien d’étonnant, tu fais tout comme moi partie de ces nombreux motards qui ont un jour soit l’envie soit le besoin d’aller bricoler quelque chose sur leur moto.
La moto connaît un succès grandissant depuis des dizaines d’années. En effet, les sensations de conduite uniques et de liberté qu’offre un deux-roues ont déjà conquis des millions d’usagers à travers le monde.
Cependant, le pilotage d’une moto nécessite de disposer de compétences techniques et pratiques sur le sujet. C’est tout l’intérêt des stages de pilotage moto. Mais comment fonctionnent ces stages et à qui s’adressent-ils ? On fait le point dans cet article.
Bonjour à tous,
Il y a quelques mois j’ai fait l’essai du ROOF RO200 Carbon sur la route et il frappait déjà très fort en terme de légèreté, champ de vision, accessoires, ventilation, etc.
Avec la fin du confinement, les circuits moto ont rouverts et j’ai enfin pu reprendre la piste avec ma Yamaha R6. L’occasion d’essayer également ce casque très prometteur dans ma discipline favorite !
Ça y est, tu as franchi le pas ! Après quelques temps à rouler sur des trackdays, tu as décidé de t’inscrire à une compétition moto ! Et tu as bien raison, il n’y a rien de mieux pour progresser !
Hello hello !
Aujourd’hui on va faire un petit tuto méca. Pas compliqué mais nécessaire pour le fonctionnement optimal de ta moto : l’entretien du filtre à air.









