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NGK NGK

Bougie NGK BR7HS Solid

Indispensables pour fournir la meilleure étincelle possible pour assurer une combustion optimale du mélange air-essence dans les cylindres du moteur tout en aidant à dissiper la chaleur issue de l'explosion de ce mélange, les bougies moto doivent être remplacées tous les +/- 10 000 kilomètres environ, à intervalle régulier.
Leur changement peut s'avérer nécessaire avant si le moteur de votre moto ne tourne pas correctement.

Usagée, une bougie peut entraîner des problèmes d'allumage, de combustion, de l'auto-allumage, augmenter la consommation d'essence, diminuer la puissance de la moto...
 
Il existe 2 types de bougies : des bougies chaudes et des bougies froides. On les distingue en fonction de leur indice de dissipation thermique, codé par un chiffre sur la bougie.

Les bougies chaudes ont un indice de dissipation thermique faible (chiffre bas), parfait pour une conduite route.
Les bougies froides ont un indice de dissipation thermique (chiffre élevé), parfait pour une conduite sportive.

Ainsi les performances de votre moto en dépendent, tant au niveau du démarrage, que du rendement moteur et de sa consommation.

NGK, un des leaders du marché, produit les bougies les plus performantes et les plus adaptées à la rigueur technologique des moteurs actuels.

Découvrez la fiabilité de la bougie moto NGK BR7HS Solid, de construction supérieure pour une grande puissance, avec une céramique à base d'alumine pour une meilleure dispersion de la chaleur et une meilleure isolation électrique, un noyau d'électrode en cuivre pour une plage de chaleur plus large et un embout en alliage de nickel pour une durée de vie plus longue.

Composition

  • Bougie moto NGK BR7HS Solid
  • Electrode centrale standard
  • Matière de l'embout d'électrode : alliage de nickel
  • Type : avec résistance
  • Indice de dissipation thermique : 7
  • Configuration du raccord : écrou amovible  
  • Filetage au niveau du culot : 12.7 mm
  • Taille du filetage : 14 mm
  • Ecartement de la bougie d'allumage : 0.7 mm
  • Diamètre de clé à utiliser : 20.6 mm
  • Bougie d'allumage vendue à l'unité
  • Aprilia AMICO 50 (50cm3) 1990 - 1993
  • Aprilia AMICO 50 GL (49cm3) 1997 - 2000
  • Aprilia AMICO 50 GL (50cm3) 1993 - 1995
  • Aprilia AMICO 50 GL (50cm3) 1994 - 1996
  • Aprilia AMICO 50 LX (50cm3) 1993 - 1996
  • Aprilia GULLIVER 50 AC (50cm3) 1995 - 1999
  • Aprilia GULLIVER 50 LC (49cm3) 1996 - 1999
  • Aprilia RALLY 50 AC (49cm3) 1996 - 2001
  • Aprilia RALLY 50 AC (50cm3) 1995
  • Aprilia RALLY 50 LC (49cm3) 1996 - 1999
  • Aprilia RALLY 50 LC DD (49cm3) 1997 - 1998
  • Aprilia RALLY 50 LC DT (49cm3) 1997 - 1998
  • Aprilia SCARABEO 50 (50cm3) 1994 - 1997
  • Aprilia SCARABEO 50 (50cm3) 1998 - 2003
  • Aprilia SONIC 50 AC (50cm3) 1998 - 2003
  • Aprilia SONIC 50 LC (50cm3) 2000 - 2003
  • Aprilia SR 50 AC (49cm3) 2000 - 2001
  • Aprilia SR 50 AC (50cm3) 1993 - 1999
  • Aprilia SR 50 AC (50cm3) 1994 - 1996
  • Aprilia SR 50 WWW AC (49cm3) 2001 - 2002
  • Benelli 491 50 LC (50cm3) 1998 - 1999
  • Benelli K2 50 LC (50cm3) 1999
  • Benelli PEPE 50 2T (50cm3) 2011
  • Beta ARK 50 AC (50cm3) 1997
  • Beta CHRONO 50 AC (50cm3) 1995
  • Beta QUADRA 50 (50cm3) 1995
  • Beta TEMPO 50 (50cm3) 1994 - 1996
  • CPI GTR 50 (49cm3) 2003 - 2004
  • Ducati INDIANA 650 (650cm3) 1986
  • Ducati MARK III 450 (450cm3) 1970 - 1971
  • Ducati SPORT 350 (350cm3) 1977 - 1979
  • Honda C 90 M (90cm3) 1991 - 1996
  • Honda MB 50 S (48cm3) 1980 - 1983
  • Honda MB5 50 (50cm3) 1980 - 1982
  • Honda MT 50 S (48cm3) 1980 - 1993
  • Honda MTX 50 S (48cm3) 1984 - 1985
  • Honda XL 100 S (100cm3) 1980
  • Honda XL 100 S (100cm3) 1981 - 1985
  • Honda XR 100 (100cm3) 1981 - 1984
  • Honda XR 100 R (100cm3) 1985 - 1992
  • Italjet FORMULA 125 (113cm3) 1998 - 2001
  • Italjet FORMULA 50 AC (49cm3) 1998
  • Italjet FORMULA 50 LC (49cm3) 1998
  • Italjet MILLENIUM 100 (100cm3) 2000 - 2003
  • Italjet TORPEDO 50 2T (49cm3) 1998
  • Malaguti CENTRO 50 SL (50cm3) 1994 - 1996
  • Malaguti F10 50 (50cm3) 1992 - 1993
  • Malaguti F12 50 AC (50cm3) 2000
  • Malaguti F12 50 LC (50cm3) 2000
  • Malaguti F15 50 AC DD (50cm3) 2005
  • MBK BOOSTER 50 (50cm3) 1993
  • MBK DAKOTA 50 (50cm3) 2005
  • MBK PHENIX 50 (50cm3) 2005
  • MBK YA 50 R (50cm3) 1997
  • MBK YE 50 (50cm3) 1992
  • MBK YE 80 (80cm3) 1995 - 1997
  • Peugeot BUXY 50 (50cm3) 1995 - 1997
  • Peugeot ELYSEO 50 (50cm3) 1998 - 2003
  • Peugeot ELYSTAR 50 (50cm3) 2007 - 2011
  • Peugeot LOOXOR 50 (49cm3) 2001 - 2002
  • Peugeot LUDIX 50 (49cm3) 2004
  • Peugeot LUDIX 50 (49cm3) 2004
  • Peugeot LUDIX 50 (49cm3) 2004
  • Peugeot LUDIX 50 (49cm3) 2004
  • Peugeot LUDIX 50 (49cm3) 2004
  • Peugeot LUDIX II 50 (50cm3) 2008
  • Peugeot SPEEDAKE 50 (50cm3) 1996
  • Peugeot SPEEDAKE 50 (50cm3) 1996
  • Peugeot SPEEDFIGHT 50 AC (50cm3) 1997 - 2000
  • Peugeot SPEEDFIGHT 50 LC (50cm3) 1997 - 1998
  • Peugeot SPEEDFIGHT 50 LC D (50cm3) 1999 - 2000
  • Peugeot SPEEDFIGHT 50 LC P (50cm3) 2000
  • Peugeot SPEEDFIGHT II 50 AC (49cm3) 2000 - 2008
  • Peugeot SPEEDFIGHT II 50 LC (49cm3) 2000 - 2005
  • Peugeot SPEEDFIGHT III 50 AC (49cm3) 2009 - 2012
  • Peugeot SPEEDFIGHT III 50 AC 4T (50cm3) 2011
  • Peugeot SPEEDFIGHT III 50 LC (49cm3) 2009 - 2012
  • Peugeot TKR 50 (49cm3) 2005
  • Peugeot TREKKER 50 (50cm3) 1998 - 1999
  • Peugeot VIVACITY 50 (50cm3) 1999 - 2007
  • Peugeot VIVACITY 50 4T (50cm3) 2010 - 2014
  • Suzuki B 120 (120cm3) 1967 - 1977
  • Suzuki GT 500 (500cm3) 1976 - 1979
  • Suzuki RM 50 (50cm3) 1980 - 1982
  • Yamaha CW 50 (50cm3) 1991 - 1993
  • Yamaha CW 50 (50cm3) 1991 - 1993
  • Yamaha CW 50 (50cm3) 1991 - 1993
  • Yamaha CW 50 (50cm3) 1991 - 1993
  • Yamaha CW 50 (50cm3) 1992 - 1993
  • Yamaha DT 50 MX (49cm3) 1992 - 1995
  • Yamaha DT 50 R (50cm3) 1990 - 1996
  • Yamaha YA 50 (49cm3) 1995
  • Yamaha YA 50 R (49cm3) 1997
  • Yamaha YE 50 (50cm3) 1992 - 1993
  • Yamaha YE 50 (50cm3) 1993
  • Yamaha YM 50 (50cm3) 1994
  • Yamaha YW 100 (101cm3) 2000

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