NGK

Bougie NGK D7EA

Indispensables pour fournir la meilleure étincelle possible pour assurer une combustion optimale du mélange air-essence dans les cylindres du moteur tout en aidant à dissiper la chaleur issue de l'explosion de ce mélange, les bougies moto doivent être remplacées tous les +/- 10 000 kilomètres environ, à intervalle régulier.
Leur changement peut s'avérer nécessaire avant si le moteur de votre moto ne tourne pas correctement.

Usagée, une bougie peut entraîner des problèmes d'allumage, de combustion, de l'auto-allumage, augmenter la consommation d'essence, diminuer la puissance de la moto...
 
Il existe 2 types de bougies : des bougies chaudes et des bougies froides. On les distingue en fonction de leur indice de dissipation thermique, codé par un chiffre sur la bougie.

Les bougies chaudes ont un indice de dissipation thermique faible (chiffre bas), parfait pour une conduite route.
Les bougies froides ont un indice de dissipation thermique (chiffre élevé), parfait pour une conduite sportive.

Ainsi les performances de votre moto en dépendent, tant au niveau du démarrage, que du rendement moteur et de sa consommation.

NGK, un des leaders du marché, produit les bougies les plus performantes et les plus adaptées à la rigueur technologique des moteurs actuels.

Découvrez la fiabilité de la bougie moto NGK D7EA, de construction supérieure pour une grande puissance, avec une céramique à base d'alumine pour une meilleure dispersion de la chaleur et une meilleure isolation électrique, un noyau d'électrode en cuivre pour une plage de chaleur plus large et un embout en alliage de nickel pour une durée de vie plus longue.

Composition

  • Bougie moto NGK D7EA
  • Electrode centrale standard
  • Matière de l'embout d'électrode : alliage de nickel
  • Type : sans résistance
  • Indice de dissipation thermique : 7
  • Configuration du raccord : embout fileté
  • Filetage au niveau du culot : 19.1 mm
  • Taille du filetage : 12 mm
  • Ecartement de la bougie d'allumage : 0.7 mm
  • Diamètre de clé à utiliser : 19 mm
  • Bougie d'allumage vendue à l'unité
  • BMW K 100 (980cm3) 1983 - 1990
  • BMW K 100 LT (980cm3) 1986 - 1991
  • BMW K 100 RS (980cm3) 1983 - 1989
  • BMW K 100 RT (980cm3) 1983 - 1989
  • BMW K 1100 RS (1093cm3) 1992 - 1996
  • BMW K 75 (740cm3) 1984 - 1994
  • BMW K 75 C (740cm3) 1985 - 1990
  • BMW K 75 LAST EDITION (740cm3) 1996
  • BMW K 75 RT (740cm3) 1989 - 1996
  • BMW K 75 S (740cm3) 1985 - 1995
  • Honda TL 250 (250cm3) 1975 - 1976
  • Keeway CRUISER 250 (250cm3) 2007
  • Keeway OUTLOOK 125 (125cm3) 2007 - 2013
  • Keeway OUTLOOK 125 (125cm3) 2007 - 2013
  • Keeway OUTLOOK 125 DR (125cm3) 2009 - 2010
  • Keeway OUTLOOK 125 DR (125cm3) 2009 - 2010
  • Keeway SILVERBLADE 125 (125cm3) 2012 - 2016
  • Keeway SPEED 125 (124cm3) 2006 - 2007
  • Keeway SPEED 125 (125cm3) 2006 - 2007
  • Keeway SPEED 150 (150cm3) 2010 - 2012
  • Keeway SUPERLIGHT 125 (125cm3) 2007
  • Keeway SUPERLIGHT 150 (150cm3) 2007 - 2012
  • Suzuki LT 160 E 2x4 (160cm3) 1989 - 1992
  • Suzuki LT 230 E 2x4 (230cm3) 1993
  • Suzuki LT 230 GE 2x4 (230cm3) 1985 - 1986
  • Suzuki LT-F 250 2X4 (250cm3) 1995 - 2001
  • Suzuki LT-F 250 2X4 (250cm3) 2002 - 2014
  • Suzuki LT-F 250 F 4X4 (250cm3) 1999 - 2002
  • Suzuki LT-F 300 F 4X4 (300cm3) 1999
  • Suzuki LT-F 300 F 4X4 (300cm3) 2000 - 2002
  • Yamaha TT 600 (600cm3) 1983 - 1984
  • Yamaha TT 600 (600cm3) 1983 - 1984
  • Yamaha YFB 250 2X4 (250cm3) 1992 - 1996
  • Yamaha YFB 250 FW 4X4 (250cm3) 1994
  • Yamaha YFM 200 N (200cm3) 1985
  • Yamaha YFM 225 (225cm3) 1986 - 1988
  • Yamaha YTM 200 (200cm3) 1983 - 1985
  • Yamaha YTM 225 DR (225cm3) 1985 - 1986
  • Yamaha YTM 225 DX (225cm3) 1983 - 1985

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