Casque intégral AGV Pista GP RR S Mono Glossy Carbon
AGV Pista GP RR S – Casque intégral carbone racing, héritage MotoGP™ pour la piste et la route sportive
L'AGV Pista GP RR S reprend l'ADN technique du Pista GP RR, le casque développé au plus haut niveau du MotoGP™, et l'adapte à un usage plus large. Il conserve la calotte 100 % carbone, l'écran Race 3 de 5 mm, le spoiler EVO et la fermeture Double D en titane. Il s'adresse aux pilotes sportifs et aux habitués des journées circuit qui veulent des performances racing et une identité AGV immédiatement reconnaissable.
Casque intégral AGV Pista GP RR S : la précision de la piste à chaque sortie
Sur circuit, un casque doit rester stable à haute vitesse, offrir un champ de vision maximal en position couchée et évacuer efficacement la chaleur. Sur route sportive, on attend de lui la même précision, avec un confort durable. Le Pista GP RR S a été pensé pour répondre à ces deux exigences sans sacrifier son caractère racing.
Sa calotte est entièrement en fibre de carbone. Elle associe résistance structurelle et grande légèreté, avec un poids annoncé de 1 500 g pour la première taille de calotte. AGV propose quatre tailles de calotte et un EPS à cinq densités, ce qui permet de conserver des dimensions très compactes sur toute la gamme. La structure de la calotte et de l'EPS a également été conçue pour limiter les accélérations rotationnelles en cas d'impact.
Côté aérodynamique, le nouveau spoiler arrière EVO optimise la pénétration dans l'air et améliore la stabilité aux vitesses élevées. Le mécanisme d'écran en métal, compact et très résistant, réduit l'encombrement frontal et contribue à une calotte plus étroite et plus efficace.
L'écran Race 3, issu du Pista GP RR, mesure 5 mm d'épaisseur. Il est certifié en classe optique 1 et offre un champ de vision panoramique de 190° à l'horizontale et de 85° à la verticale. Il est livré avec sa lentille antibuée Pinlock® MaxVision™.
Enfin, le casque est homologué ECE 22.06 et DOT sur la même calotte. Il est équipé d'une fermeture Double D en titane et d'un profil protège-clavicules.
Points clés de l'AGV Pista GP RR S
- Calotte 100 % fibre de carbone : légèreté et résistance structurelle, avec quatre tailles de calotte pour des volumes compacts.
- EPS cinq densités : une structure pensée pour réduire les accélérations rotationnelles en cas d'impact.
- Écran Race 3 de 5 mm : classe optique 1, champ de vision de 190° horizontal et 85° vertical, Pinlock® MaxVision™ inclus.
- Spoiler arrière EVO détachable : pénétration dans l'air optimisée et stabilité à haute vitesse.
- Ventilation pensée pour la piste : prises d'air et extracteurs en métal pour un flux d'air continu.
- 360° Adaptive Fit breveté : ajustement personnalisable avec kit de rembourrages supplémentaires inclus.
- Fermeture Double D en titane : sécurité de référence en compétition, avec un poids réduit.
- Double homologation ECE 22.06 et DOT sur la même calotte.
Caractéristiques techniques
- Type de casque : casque intégral racing
- Matière de la calotte : 100 % fibre de carbone
- Nombre de tailles de calotte : 4
- Calotin : EPS à 5 densités, développé en 4 tailles
- Protection : profil sécurisé pour la clavicule
- Poids : 1 500 g pour la première taille de calotte (le poids varie selon la taille)
- Écran : Race 3, épaisseur 5 mm, classe optique 1, anti-rayures
- Champ de vision : 190° horizontal, 85° vertical (technologie Ultravision)
- Antibuée : lentille Pinlock® MaxVision™ incluse
- Mécanisme d'écran : en métal, avec système de micro-ouverture
- Écran : système de verrouillage breveté et mécanisme breveté de décrochage rapide
- Ventilation : 5 prises d'air frontales (3 supérieures, 2 au menton) et 2 extracteurs arrière
- Prises d'air et extracteurs : en métal
- Aérodynamisme : spoiler EVO détachable, profil adapté à la combinaison de compétition
- Intérieur : tissu Shalimar sur les mousses de joues, microfibre élastique et respirante
- Gestion de l'humidité : traitement 2Dry à absorption rapide de la transpiration
- Confort : Microsense pour le contact avec la peau, zones sensibles sans coutures
- Ajustement : 360° Adaptive Fit, rembourrage du crâne adaptable en 3 pièces
- Tour de cou : tissu respirant avec inserts élastiques et imperméables, profil enveloppant la nuque
- Sécurité : mousses de joues avec système de retrait d'urgence (ERS)
- Intérieur : éléments amovibles et lavables
- Équipements amovibles : protège-nez et protection contre le vent
- Accessoires inclus : kit de personnalisation intérieur (sommet du crâne, arrière du crâne, joues), kit tear-off, couvercles de ventilation
- Fermeture : Double D en titane
- Homologation : ECE 22.06 et DOT
Pourquoi choisir l'AGV Pista GP RR S ?
Le principal argument du Pista GP RR S est sa filiation directe avec le Pista GP RR utilisé en MotoGP™. Il en conserve l'essentiel : la calotte carbone, l'écran Race 3, la fermeture Double D en titane et un travail aérodynamique très poussé. Son positionnement est plus transversal, pour un usage qui va de la journée circuit aux sorties sportives sur route.
Les quatre tailles de calotte et l'EPS à cinq densités garantissent un casque compact quelle que soit la taille choisie. Cela compte pour la stabilité et le confort à haute vitesse. Le 360° Adaptive Fit et le kit de rembourrages fourni permettent ensuite d'affiner l'ajustement selon la forme de votre tête et votre position de pilotage.
Enfin, sa double homologation ECE 22.06 et DOT sur la même calotte, ainsi que le profil protège-clavicules, témoignent d'une approche de la sécurité qui va au-delà des exigences réglementaires.
Aérodynamisme et stabilité
À haute vitesse, chaque turbulence se ressent dans la nuque. Le spoiler arrière EVO du Pista GP RR S a été conçu pour améliorer la pénétration dans l'air et garder le casque stable, y compris en ligne droite rapide.
Le mécanisme d'écran en métal, plus compact, réduit l'encombrement frontal et affine la calotte. Le profil du casque est également pensé pour s'accorder avec une combinaison de compétition. L'ensemble travaille avec le pilote et la moto pour offrir stabilité et précision dans chaque position de conduite.
Confort et ventilation
Le système de ventilation a été développé pour un usage intensif sur circuit. Cinq prises d'air frontales, dont trois supérieures et deux au menton, alimentent le casque en air frais. Deux extracteurs arrière évacuent rapidement la chaleur générée pendant le pilotage. Les prises d'air et extracteurs en métal apportent robustesse et précision de fabrication. Des couvercles de ventilation sont fournis.
À l'intérieur, le tissu Shalimar des mousses de joues assure un maintien stable et doux, même à grande vitesse. Les matériaux 2Dry absorbent rapidement la transpiration, et les zones sensibles sont dépourvues de coutures. Le protège-nez et la protection contre le vent amovibles permettent d'adapter le confort et la ventilation aux conditions de roulage.
Écran Race 3 et visibilité
L'écran Race 3, issu du Pista GP RR, offre une épaisseur de 5 mm pour une protection renforcée des yeux. Sa certification optique de classe 1 garantit une vision nette et sans distorsion. Avec 190° de champ horizontal et 85° de champ vertical, la visibilité reste maximale, même en position couchée sur le réservoir.
La lentille Pinlock® MaxVision™ fournie limite la formation de buée. Le système de verrouillage breveté maintient l'écran fermé à haute vitesse. La micro-ouverture permet d'augmenter le flux d'air tout en gardant l'écran en position sécurisée. Le mécanisme de décrochage rapide facilite le changement d'écran, au stand comme au garage. Un kit tear-off est également inclus.
Sécurité
La calotte carbone et l'EPS multi-densités sont conçus pour limiter les accélérations rotationnelles en cas d'impact. La fermeture Double D en titane associe la sécurité de la référence en compétition à un poids réduit.
Le profil protège-clavicules contribue à réduire le risque de blessure sur une zone particulièrement exposée en cas de chute. Le système ERS (Emergency Release System) intégré aux mousses de joues facilite le retrait du casque par les secours.
Conseils d'entretien
Nettoyez l'écran Race 3 à l'eau tiède avec un chiffon microfibre doux. Évitez les produits ménagers ou solvants qui pourraient altérer le traitement anti-rayures et la lentille Pinlock®.
Les éléments intérieurs sont amovibles et lavables. Lavez-les à la main avec un savon doux, puis laissez-les sécher naturellement, loin d'une source de chaleur directe.
Contrôlez régulièrement le mécanisme d'écran, les prises d'air, le spoiler EVO et la fermeture Double D. Pour la calotte carbone, utilisez un nettoyant adapté aux casques et un chiffon doux.
Questions fréquentes sur l'AGV Pista GP RR S
Quelle est la différence entre le Pista GP RR S et le Pista GP RR ?
Le Pista GP RR S reprend l'ADN technique du Pista GP RR : calotte carbone, écran Race 3, fermeture Double D en titane et aérodynamisme poussé. AGV le présente comme une version réinterprétée pour un usage plus transversal, qui va de la piste aux sorties sportives sur route.
L'AGV Pista GP RR S est-il homologué ECE 22.06 ?
Oui. Il est homologué ECE 22.06 et DOT sur la même calotte.
Le Pinlock est-il fourni ?
Oui. La lentille antibuée Pinlock® MaxVision™ est incluse avec le casque.
Quel est le poids de l'AGV Pista GP RR S ?
AGV annonce 1 500 g pour la première taille de calotte. Le poids varie ensuite selon la taille choisie.
Peut-on ajuster le maintien du casque ?
Oui. Le 360° Adaptive Fit et le kit de personnalisation inclus permettent d'affiner l'ajustement selon la forme de la tête et la position de pilotage. Ce kit comprend des rembourrages pour le sommet du crâne, l'arrière du crâne et les joues.
- Marque :
- AGV
- Modèle :
- Pista GP RR S Mono Glossy Carbon
- Univers :
- Racing
- Couleur :
- Carbone
- Genre :
- Adulte mixte
- Meilleures utilisations :
- Sport/Vitesse
- Type de coque (détail) :
- Carbone
- Nombre de calottes :
- 4
- Type de peinture :
- Brillant
- Ecran :
- Anti-rayures, Prédisposé Tear-Off, Antibuée avec Pinlock
- Teinte écran :
- Incolore
- Intérieur :
- Démontable, lavable
- Accessoires inclus :
- Bavette, Pinlock, Housse, Cache nez
- Bandes réfléchissantes :
- Incluses, Obligatoires
- Jugulaire :
- Boucle Double D
- Homologation :
- DOT, Norme Européenne ECE 22.06























