Casque Scorpion Exo R1 Evo II Air Thrust Red Blue

EXO-R1 EVO II AIR – Le summum de la performance, éprouvé en MotoGP et WSBK

ScorpionEXO est fier de présenter l'EXO-R1 EVO II AIR, un casque éprouvé en MotoGP et WSBK qui incarne l'excellence. Sa superbe coque TCT Ultra, légère et aux performances inégalées, impose un standard indéniable, aussi bien en compétition que pour chaque motard exigeant.

Casque intégral EXO-R1 EVO II AIR : la course s'invite sur la route

Un casque racing digne de ce nom doit performer à haut niveau tout en restant utilisable au quotidien. C'est exactement la promesse de l'EXO-R1 EVO II AIR, dont le design a été conçu dans un souci de précision et d'aérodynamisme absolu.

Sa coque Ultra TCT associe fibre de verre, aramide et poly-résine pour allier légèreté, résistance et absorption maximale des impacts. Le design permet de fendre l'air avec un minimum de turbulences, tandis que la circulation d'air est optimisée par une ventilation supérieure qui aspire efficacement l'air frais, complétée par des ventilations arrières qui expulsent l'air chaud.

Face à vous, l'écran Optical Class 1 offre un large champ de vision de 190° horizontalement et 100° verticalement, pour une clarté et une précision inégalées. Il est prédisposé pour recevoir la lentille Pinlock MaxVision 70, incluse, garantissant une protection antibuée complète. Un écran fumé supplémentaire est également fourni en complément de l'écran clair monté d'origine. Le mécanisme Ellip-Tec II permet un changement d'écran rapide et sécurisé, bien plaqué contre le joint pour maximiser l'imperméabilité et réduire le bruit.

Pour le confort, le système AirFit permet de gonfler les mousses de joues pour un maintien sur-mesure, réduisant la portance à haute vitesse. L'intérieur KwikWick 3, entièrement démontable et lavable, est hypoallergénique et favorise l'évacuation de l'humidité même par forte chaleur. La fermeture s'effectue par une boucle double D en titane de haute résistance, et le casque intègre un système d'extraction d'urgence des mousses de joues ainsi que le système KwikFit pour les porteurs de lunettes. Il est homologué ECE 22.06.

Points clés de l'EXO-R1 EVO II AIR

• Coque Ultra TCT éprouvée en compétition : fibre de verre, aramide et poly-résine, utilisée en MotoGP et WSBK.
• Champ de vision élargi : 190° horizontalement et 100° verticalement grâce à l'écran Optical Class 1.
• Pinlock MaxVision 70 inclus : protection antibuée complète dès l'achat.
• Écran fumé supplémentaire inclus : fourni en complément de l'écran clair monté d'origine.
• Mécanisme Ellip-Tec II : changement d'écran rapide, sécurisé et hermétique.
• Système AirFit : gonflage des mousses de joues pour un maintien sur-mesure, réduisant la portance à haute vitesse.
• Boucle double D en titane : fermeture de haute résistance, réservée aux casques les plus exigeants.
• Intérieur KwikWick 3 : démontable, lavable, hypoallergénique.
• Système d'extraction d'urgence : facilite l'intervention rapide des secours.

Caractéristiques techniques

• Type de casque : intégral racing / full face
• Matière de la coque : Ultra TCT – fibre de verre, aramide et poly-résine
• Nombre de tailles de calotte : 3
• Champ de vision : 190° horizontalement, 100° verticalement
• Écran principal : Optical Class 1, prédisposé Pinlock (écran pré-percé), compatible tear-off
• Écran additionnel fourni : teinté (fumé foncé), livré en complément de l'écran clair
• Pinlock : lentille MaxVision 70 incluse, protection antibuée complète
• Mécanisme d'écran : Ellip-Tec II
• Ventilation : entrée d'air supérieure, ventilations arrières
• Intérieur : KwikWick 3, hypoallergénique, favorisant l'évacuation de l'humidité
• Mousses de joues : triple densité, système d'extraction d'urgence
• Fermeture : boucle double D en titane de haute résistance
• Confort d'ajustement : système AirFit (gonflage des mousses de joues)
• Compatibilité lunettes : système KwikFit
• Poids : environ 1 400 g (± 50 g) selon la taille
• Homologation : ECE 22.06

Pourquoi choisir l'EXO-R1 EVO II AIR ?

Le premier avantage de l'EXO-R1 EVO II AIR, c'est son pedigree compétition. Éprouvé en MotoGP et WSBK, il apporte une technologie de coque et d'aérodynamisme rarement accessible sur un casque destiné également à un usage route.

Son champ de vision exceptionnellement large en fait un casque particulièrement adapté à la conduite sportive, où chaque degré de vision périphérique compte. Enfin, la boucle double D en titane et le système AirFit garantissent un maintien optimal à haute vitesse, sans jamais sacrifier le confort au quotidien.

Une technologie née sur circuit

L'EXO-R1 EVO II AIR partage sa coque Ultra TCT avec les casques utilisés par les pilotes MotoGP et WSBK, un gage de performance rarement égalé sur un casque accessible au grand public.

Vision et aérodynamisme au service de la performance

Le champ de vision élargi et l'écran Optical Class 1 offrent une clarté optimale, tandis que la ventilation optimisée limite l'accumulation de chaleur, même lors des sessions les plus intenses sur piste ou sur route.

Conseils d'entretien

Nettoyez l'écran avec de l'eau tiède et un chiffon microfibre doux, en évitant tout produit ménager agressif qui pourrait endommager les traitements de surface.

L'intérieur KwikWick 3, entièrement démontable, se lave facilement en machine à basse température. Laissez-le sécher à l'air libre, loin d'une source de chaleur directe.

Vérifiez régulièrement le mécanisme Ellip-Tec II et la boucle double D en titane afin de conserver un fonctionnement fiable au fil des kilomètres.

Questions fréquentes sur l'EXO-R1 EVO II AIR

L'EXO-R1 EVO II AIR est-il homologué ECE 22.06 ?

Oui. Il répond à la norme européenne ECE 22.06, garantissant un niveau de sécurité conforme aux exigences actuelles.

Le Pinlock est-il fourni avec l'EXO-R1 EVO II AIR ?

Oui. La lentille Pinlock MaxVision 70 est incluse et s'installe sur l'écran pré-percé grâce à un emboîtement sur-mesure.

L'écran fumé est-il fourni avec l'EXO-R1 EVO II AIR ?

Oui. Le casque est livré avec un écran clair monté d'origine, complété par un écran fumé foncé supplémentaire.

Existe-t-il une version FIM Racing de l'EXO-R1 EVO II AIR ?

Oui. ScorpionEXO propose une version homologuée FIM pour la compétition, utilisée par des pilotes professionnels, en plus de la version route.

L'EXO-R1 EVO II AIR convient-il pour un usage quotidien ?

Oui. Bien que conçu pour la performance sur piste, il répond également aux besoins de chaque motard grâce à son confort AirFit et son champ de vision élargi, adaptés à un usage route régulier.