Gants moto Furygan STYG21 X Kevlar White Black

FURYGAN STYG21 X KEVLAR® – Le gant racing des paddocks MotoGP®, porté par Johann Zarco

Référence du gant racing des paddocks MotoGP®, le Styg21 X Kevlar® est issu d'une nouvelle phase de développement du Racing Service Furygan. Maintenant iconique, porté et plébiscité par les meilleurs — Johann Zarco en chef de file — c'est à vous de le mettre à l'épreuve. Un gant ultra-technique, pensé pour la précision et la protection en conditions de course.

Gants moto racing Furygan Styg21 X Kevlar® : identiques à ceux portés en compétition

Référence du gant racing des paddocks MotoGP®, les Styg21 X Kevlar® sont issus d'une nouvelle phase de développement du Racing Service Furygan. Maintenant iconiques, portés et plébiscités par les meilleurs — Johann Zarco en chef de file — c'est à vous de les mettre à l'épreuve.

Cette nouvelle version embarque les évolutions issues du développement avec les pilotes Furygan lors de la dernière saison. Les Styg21 X Kevlar® disponibles au catalogue sont identiques à ceux portés en compétition par les pilotes de la marque : des gants ultra-techniques, pensés pour la précision et la protection en conditions de course.

Points clés du Furygan Styg21 X Kevlar®

• Ergonomie issue de la compétition : conception basée sur l'ergonomie développée pour les meilleurs pilotes mondiaux, dont Johann Zarco.
• Locking System : protège le serrage du poignet en cas de chute.
• Paume 100 % cuir avec slider : ressenti des commandes précis, protection en cas de chute et réduction du risque de fracture du scaphoïde.
• Renforts en fibres de carbone et Kevlar® : protection renforcée sur le dos, la tranche et la paume de la main.
• Multiples renforts en Kevlar® et cuir doublé : sur les zones particulièrement exposées à l'abrasion lors d'une chute.
• Renforts ripstop Kevlar® : résistance supérieure à l'abrasion et à la déchirure comparée à un renfort traditionnel.
• Lien anti-retournement : diminue le risque de blessure à l'auriculaire par écrasement ou arrachement.
• Manchette double serrage et Fit control : ajustement précis au poignet et à la manche.
• Doigts préformés et coutures retournées : confort et préhension parfaite des commandes.
• Système de ventilation AFS : flux d'air canalisé dans le gant pour une ventilation performante.

Caractéristiques techniques

• Type de produit : gants moto racing haute performance
• Composition externe : 63 % Cuir de chèvre, 18 % Polyamide, 16 % Kevlar®, 3 % Polyuréthane
• Doublure fixe : 90 % Polyester, 10 % Polyamide
• Protections : 45 % PVC, 45 % Fibres de carbone, 10 % TPR
• Matières spécifiques : cuir de chèvre, fibres de carbone, renforts fibres de Kevlar®
• Homologation : EN 13594 : 2015 – Niveau 1 (KP)
• Genre : Homme
• Tailles disponibles : S à 3XL
• Poids : environ 350 g
• Fabrication : Chine
• Saison : Racing, été
• Coloris disponibles : Noir-Blanc / Noir-Blanc-Rouge / Blanc-Noir / Bleu-Blanc-Rouge

Pourquoi choisir les Furygan Styg21 X Kevlar® ?

Le premier atout de ces gants, c'est leur légitimité racing absolue. Identiques à ceux portés en compétition par les pilotes du Racing Service Furygan, dont Johann Zarco en MotoGP®, ils offrent au motard grand public le même niveau de technicité que le paddock.

Le second atout, c'est leur protection maximale. Les renforts en fibres de carbone, associés aux multiples renforts Kevlar® et cuir doublé sur le dos, la tranche et la paume, couvrent l'ensemble des zones exposées à l'abrasion lors d'une chute à haute vitesse.

Enfin, le Locking System, exclusif à cette version, protège spécifiquement le serrage du poignet en cas de chute, un détail de sécurité directement issu de l'expérience compétition.

Ergonomie et protection racing

La conception du Styg21 X Kevlar® s'appuie directement sur l'ergonomie développée pour les meilleurs pilotes mondiaux de Furygan. Les doigts préformés épousent la position naturelle de la main en pilotage, tandis que les coutures retournées sur les doigts éliminent toute gêne potentielle pour une préhension parfaite des commandes.

La paume, intégralement en cuir de chèvre, allie souplesse et résistance pour un ressenti des commandes exceptionnel. Le slider paume renforce le gant sur une zone particulièrement sujette aux chocs, tout en permettant à la main de glisser plutôt que de se bloquer au sol en cas de chute.

Protection avancée

Les renforts en fibres de carbone et les multiples renforts en Kevlar® et cuir doublé protègent le dos, la tranche et la paume de la main, des zones particulièrement exposées à l'abrasion lors d'une chute. Les renforts ripstop Kevlar®, gainés par un entrelacs de fils incorporant du Kevlar®, offrent une résistance supérieure à l'abrasion et à la déchirure.

Le lien anti-retournement diminue le risque de blessure à l'auriculaire par écrasement ou arrachement, tandis que le Locking System protège spécifiquement le serrage du poignet en cas de chute.

Ajustement et ventilation

La manchette double serrage, associée au système Fit control, permet un ajustement précis à chaque utilisation, tandis que l'insert grip en silicone améliore la préhension du guidon. Le système de ventilation AFS crée et canalise un flux d'air dans le gant pour une ventilation performante lors des hausses de température.

Conseils d'entretien

Laissez sécher les gants à l'air libre après une sortie, loin de toute source de chaleur directe (radiateur, soleil), pour préserver la souplesse du cuir et la résistance des renforts Kevlar® et carbone.

Évitez le lavage en machine : un nettoyage à la main avec un chiffon légèrement humide et un savon doux suffit pour l'entretien courant. Un produit d'entretien adapté au cuir permet de conserver la souplesse de la paume dans le temps.

Vérifiez régulièrement l'état du slider paume, du Locking System et des renforts Kevlar®/carbone pour vous assurer qu'ils conservent toutes leurs qualités protectrices.

Questions fréquentes sur le Furygan Styg21 X Kevlar®

Ces gants sont-ils vraiment identiques à ceux des pilotes MotoGP® ?
Oui, les Styg21 X Kevlar® disponibles au catalogue sont identiques à ceux portés en compétition par les pilotes du Racing Service Furygan.

Ces gants sont-ils homologués ?
Oui. Ils répondent à la norme européenne EN 13594 : 2015, avec un niveau de protection KP (niveau 1).

Qu'est-ce que le Locking System ?
Un système exclusif à ce modèle qui protège spécifiquement le serrage du poignet en cas de chute.

Ces gants sont-ils adaptés à un usage route ou uniquement piste ?
Ils sont avant tout conçus pour la précision et la protection en conditions de course, mais restent homologués pour la route.