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COMMENT CHOISIR LA TAILLE DE VOTRE CASQUE MOTO OU SCOOTER SANS L'ESSAYER ?

Choisir la taille de votre casque moto

Vous souhaitez acheter un casque moto sur iCasque.com, mais vous ne connaissez pas votre taille de casque moto et vous vous demandez comment choisir sa taille sans l'essayer.

Comme pour une paire de chaussures, un casque moto peut tailler différemment d'un motard à un autre. Il est possible que vous fassiez une taille S dans une marque et que dans une autre marque de casque moto vous fassiez une taille M. Pas de panique, iCasque.com vous précise sur chaque fiche produit si un modèle de casque a une grille des tailles particulière.

Certaines marques proposent des casques avec plusieurs tailles de calottes. Qu'est-ce qu'une calotte de casque ? La calotte externe d'un casque est ce qu'on appelle la coque. Elle assure le premier niveau de protection de votre casque moto.

La calotte interne d'un casque moto, également appelée calotin, se situe donc à l'intérieur, et assure votre confort, votre protection ainsi que le maintient de votre tête.

Plus un casque moto a de taille de calottes (4 au maximum), plus il sera adapté à votre tête et sera moins volumineux.

Chaque motard est unique, le moindre détail a donc son importance. Si par exemple, vous portez des lunettes de vue, sachez que certaines marques développent des mousses de joues avec découpes, spécialement étudiées pour le passage des lunettes.

Ayez également en tête le fait qu'un casque moto "se fait" avec le temps. Ainsi, à l'achat de votre casque moto, les mousses de joues étant neuves, ces dernières vous maintiendront fermement le visage. Mais une fois votre casque moto porté à plusieurs reprises, vos mousses internes vont se tasser, pour se faire parfaitement à votre morphologie et vous offrir ainsi le meilleur confort possible.

Armé de ces informations supplémentaires, vous voilà prêt à suivre nos conseils afin de choisir votre casque moto sans l'essayer sur iCasque.com.


Choisir la taille de son casque moto sans l'essayer

Pour l'achat de votre casque moto, quelques mesures s'imposent. Chaque tête est unique et chaque utilisation est différente. Le choix du bon casque est donc difficile. N'hésitez pas à expliquer aux conseillers iCasque.com l'utilisation que vous faites de votre moto ou de votre scooter.

  • Commencez par mesurer votre tour de tête à l'aide d'un mètre ruban, ce qui vous permettra de déterminer la taille de calotte de votre casque. Mesurer en passant bien au dessus de vos oreilles, celles-ci entrant dans votre casque moto !
    Puis, reportez-vous au guide des tailles ci-dessous.
  • Vous hésitez entre 2 tailles de casque ? Votre tour de tête est de 58.5 cm par exemple ? Prenez la taille inférieure, car les mousses de joues de votre casque moto se tassent avec le temps.
  • Si vous portez des lunettes sachez que les casques jets et modulables sont les plus adaptés. Certains intégraux le sont également, présentant des découpes spécifiques dans leurs mousses de joues. Privilégiez les branches de lunettes fines.
    Mettre vos lunettes comme les enlever doit se faire sans difficulté.
  • Si vous hésitez entre plusieurs types de casques sachez que le casque intégral, comme son nom l'indique, est le plus protecteur. Enfin, l'utilisation que vous faites de votre deux-roues déterminera également le type de casque à adopter. Reportez-vous aux descriptifs de casques moto de notre page "Comment choisir son casque moto" pour optimiser votre choix de casque.

> Tailles casques adultes
> Tailles casques enfants



Vous venez de recevoir votre casque moto. Essayez-le maintenant :

  • Lorsque vous essayez casque moto, faites-le jugulaire fermée et serrée.
  • Bougez, tournez votre tête, votre casque doit suivre le mouvement sans jamais flotter ou rentrer dans vos épaules. Il ne doit pas bouger sur votre tête.
  • Gardez le sur votre tête pendant quelques minutes. Si aucune douleur n'apparaît, si vous n'avez pas une marque rouge sur le front en l'enlevant, si vous ne ressentez aucune gêne, c'est que vous avez choisi la bonne taille de casque et le bon modèle. Dans le cas contraire, la moindre gêne ou douleur est synonyme de mauvaise taille, ou de mauvais modèle, car tous les casques moto ne vont pas sur toutes les têtes.
  • Vos mousses de joues vous paraissent trop serrées ? C'est un casque neuf, c'est donc tout à fait normal, les mousses de joues vont se tasser avec le temps pour s'adapter parfaitement à votre morphologie.

Malgré toutes les précautions prises, votre casque moto, après l'avoir essayé chez vous, ne vous convient pas pour différentes raisons ? iCasque.com vous échange ou vous rembourse votre casque moto en toute facilité.

Rendez-vous sur notre page Aide pour lire les conditions d'échange et de retour sur iCasque.com.

Une question subsiste ? N'hésitez pas à nous contacter, notre équipe de conseillers du service client vous conseillera dans l'achat de votre casque moto.


Port du casque obligatoire

Votre casque moto est votre seule protection en cas de choc. Ne négligez pas cet élément de sécurité indispensable, comme le rappelle la réglementation en vigueur :

Article R431-1
Modifié par Décret n°2006-46 du 13 janvier 2006 - art. 4 JORF 15 janvier 2006

En circulation, tout conducteur ou passager d'une motocyclette, d'un tricycle à moteur, d'un quadricycle à moteur ou d'un cyclomoteur doit être coiffé d'un casque de type homologué. Ce casque doit être attaché.
Le fait, pour tout conducteur ou passager, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe.
Conformément à l'article L. 431-1, le véhicule à deux roues à moteur dont le conducteur circule sans être coiffé d'un casque de type homologué ou sans que ce casque soit attaché peut être immobilisé dans les conditions prévues aux articles L. 325-1 à L. 325-3.
Lorsque cette contravention est commise par le conducteur, elle donne lieu de plein droit à la réduction de trois points du permis de conduire.
Les dispositions du présent article ne sont pas applicables aux conducteurs ou passagers portant la ceinture de sécurité lorsque le véhicule a été réceptionné avec ce dispositif.